[實用新型]具有面料包覆型滑腳結構的天窗遮陽板

有效

• 申請號: 201320291157.5
• 申請日: 2013-05-24
• 公開（公告）號: CN203358294U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 許偉樸;陳亮;顧整
• 申請（專利權）人: 常熟市汽車飾件股份有限公司
• 主分類號: B60J3/00
• 分類號: B60J3/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本實用新型涉及一種天窗遮陽板，特別是涉及一種具有面料包覆型滑腳結構的天窗遮陽板，屬于汽車內飾件制造領域。

背景技術

汽車尤其是家用車輛頂部設置的天窗是提高汽車性能及駕乘舒適性的配置，天窗總成結構主要由驅動總成、框架總成、玻璃總成、擋風總成及遮陽板總成構成。其中遮陽板總成結構主要包括板體、面料、把手及滑腳。

現有的設計中，通?；_與遮陽板板體為分離式的設計，滑腳材質以金屬和塑料為主。金屬及塑料滑腳組件包括多種分零件，為了滿足天窗遮陽板的滑動摩擦要求，分零件多為進口件，其采購周期長，成本高，另外金屬滑腳與遮陽板板體安裝時需要校準扭矩，工藝較繁瑣，不利于提高生產效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有面料包覆型滑腳結構的天窗遮陽板，減少零部件種類并保證天窗遮陽板與滑軌之間具有足夠的滑動摩擦。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是這樣的，一種具有面料包覆型滑腳結構的天窗遮陽板，包括板體和面料，其特征在于，所述板體兩側設有由板體向外延伸的滑腳基板，所述滑腳基板的至少一面設有彈性層，滑腳基板與彈性層構成組成滑腳組件，所述面料覆蓋板體的一面及滑腳組件的正、反兩面。

優選的，所述板體兩側前后均設有滑腳基板。

優選的，所述彈性層材質為硅泡棉。

優選的，所述面料為一塊整體面料。

優選的，所述滑腳基板的正面設有彈性層，所述面料覆蓋板體的正面及滑腳組件的正、反兩面。

本實用新型所提供的技術方案的優點在于，具有面料包覆型滑腳結構的天窗遮陽板裝配至滑軌后，滑腳組件中彈性層受壓產生恢復性彈力，滑動天窗遮陽板時通過包覆的面料與滑軌產生摩擦力，達到使用要求，具有比金屬塑料滑腳更加順暢的滑動效果，磨損小，使用壽命長；該遮陽板滑腳組件由傳統的六個分零件減少到三個，由材料的粘接復合代替了原有的螺母螺釘裝配，減少了生產工序，降低工藝復雜程度，易于生產；滑腳組件零件減少了國外采購件及金屬材料的使用，減小產品重量，生產成本低。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為板體結構示意圖；

圖3為圖1的A-A向剖視圖；

圖4為圖2的滑腳組件部分放大圖；

圖5為實施例2中滑腳組件部分放大圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為對本實用新型的限定。

實施例1，請參見圖1至圖4，具有面料包覆型滑腳結構的天窗遮陽板，包括一塊兩側向外延伸有滑腳基板3的板體1，這種整體式結構減少了滑腳零件數量，且位置固定無需格外裝配工作，在滑腳基板3的正面設至彈性層4，彈性層4可采用帶背膠的硅泡棉材質，將硅泡棉直接粘接在滑腳基板3正面，與滑腳基板3共同構成組成滑腳組件5，然后在板體1正面及滑腳組件5的正反兩面涂布膠水后包覆面料2，包覆在板體1和滑腳組件5上的面料2為一塊整體面料。包覆面料后的遮陽板放入壓邊工裝壓實滑腳組件即獲得成品，硅泡棉由于其優秀的彈性性能，耐壓性能常用作緩沖件，而在本實施例中利用其作為提供滑腳組件5與滑軌間正壓力的壓力源，改善包覆的面料2與滑軌間的摩擦，達到滑動順暢的效果。

實施例2，請結合圖5，本實施例主要結構與實施例1相似，區別點在于，在滑腳基板3的正反兩面均設置硅泡棉彈性層4，同樣由整塊面料2包覆板體1正面及滑腳組件5的正反兩面。