[實用新型]柱塞泵閥膠皮壓入設備

有效

• 申請號: 201320291001.7
• 申請日: 2013-05-24
• 公開（公告）號: CN203266069U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 王澤剛;岳林;李克雷;魏光明;汪軍;宗學國
• 申請（專利權）人: 山東晨鐘科尼石油裝備有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 耿霞

技術領域

本實用新型涉及一種柱塞泵閥膠皮壓入設備，屬于機械設備領域。

背景技術

閥體（凡爾體）是柱塞泵液力端關鍵配件，由兩個零件組成，其中閥體1為精密鋼鑄件，頂端為彈簧座面，底端是位于同一圓柱面的具有導向功能的4個卡爪，閥膠皮2為具有較大邵氏硬度的聚氨酯。聯同閥座、彈簧等配件用于控制液力端內液體吸入、排出，其承受最大壓力可達143Mpa，在油氣田固井、壓裂作業中用量較大。目前使用的閥膠皮裝入裝置普遍存在不便于操作、容易損傷零部件、裝配效率低、勞動強度大等現象。主要原因如下：

1、無導向裝置，在裝配過程中閥膠皮傾斜，造成閥膠皮局部拉傷或損壞；

2、在裝配過程中需要兩到三人，需要人工敲擊工裝來將閥膠皮裝入閥體；

3、裝配時無軸向定位，敲擊裝入時容易損傷閥體的閥膠皮安裝面，影響零件使用性能。

實用新型內容

根據以上現有技術中的不足，本實用新型要解決的技術問題是：提供一種裝配效率高、便于操作且能夠避免損傷零部件的柱塞泵閥膠皮壓入設備。

本實用新型所述的柱塞泵閥膠皮壓入設備，包括工作臺、導向下壓機構、閥體座和裝配閥膠皮用錐套，導向下壓機構安裝在工作臺上部，對應導向下壓機構在工作臺下部安裝閥體座，閥體座上設置安裝倒置閥體的定位孔，錐套從上方套裝在倒置閥體上。

所述的導向下壓機構包括壓套、導向柱和驅動裝置，驅動裝置固定在工作臺臺面上，驅動裝置通過連接件與工作臺臺面下方的壓套連接，導向柱固定在壓套中且與壓套同軸線，導向柱的下部從壓套中伸出。

本實用新型的工作原理：

工作臺上部安裝導向下壓機構，下部裝有閥體座，在安裝閥體時，將閥體倒立使閥體的四個爪朝上放在閥體座的定位孔中，將錐套套裝在閥體四個爪上，將閥膠皮裝在錐套頂端，之后通過驅動裝置推動壓套向下運動，導向柱底端隨著壓套向下運動首先插入錐套中，隨后壓套與閥膠皮接觸，在驅動裝置的推動下，閥膠皮從錐套頂端向下移動，在此過程中導向柱起到導向作用，防止壓套壓偏閥膠皮，直到閥膠皮裝入閥體，在閥膠皮壓入閥體后，壓套內部的瓶頸處下端面與導向柱頂面接觸，從而軸向定位，阻止驅動裝置繼續向下移動碰傷零件。

在導向下壓機構中：

驅動裝置采用氣缸，氣缸頂桿與壓套同軸線，通過氣缸推力將閥膠皮裝配到閥體上。

連接件采用連接法蘭，連接法蘭與氣缸頂桿的頂端采用螺紋連接，連接法蘭通過螺釘與壓套固定連接，通過本連接件能夠實現氣缸頂桿與壓套的快速連接。

壓套中設置擋板，擋板通過連接螺栓固定在導向柱頂端。

上述導向下壓機構的裝配過程如下：先將導向柱從壓套下端裝入，然后用連接螺栓將擋板裝配在導向柱頂端防止導向柱滑出壓套，再將連接法蘭與壓套用螺釘擰緊，最后通過螺紋連接將氣缸頂桿與連接法蘭連接。

所述的工作臺下部設置導軌，閥體座底部設置與導軌配合的滑塊，沿導軌方向在閥體座上設置兩個定位孔，對應閥體座在導軌上設置左、右兩定位螺釘。通過設置兩個定位孔能夠放置兩個待裝配的閥體，在裝配完第一個閥體后，移動閥體座，將第二個閥體移至導向下壓機構的下方，在裝配第二個閥體的過程中，取下已經裝配好的第一個閥體與錐套，并裝入下一個需要組裝的閥體，裝入錐套及閥膠皮，這樣在導向下壓機構壓入閥膠皮的過程中，將裝配好的閥體、錐套取下并裝入未裝好的閥體、錐套、閥膠皮，可充分利用時間，提高效率；導軌上裝有的兩定位螺釘，用于保證無論閥體座位于導軌的任何一端，都能夠使閥體座上的定位孔軸線同壓套、氣缸頂桿軸線保持一致。

所采用氣缸的進氣管一和進氣管二通過控制閥連接氣源，通過氣源（即壓縮空氣）來驅動氣缸動作。

所述的氣源連接氣動三聯件，氣動三聯件由過濾器、減壓閥和油霧器三部分組成，過濾器、減壓閥、油霧器沿進氣方向順次安裝。氣動三聯件是常規氣源處理件，過濾器主要負責過濾壓縮空氣中的雜質，減壓閥主要負責控制系統壓力，油霧器負責后端元件的給油潤滑，從而延長氣缸等氣路元件的使用壽命。

上述的控制閥采用腳踏閥，腳踏閥的輸入端口通過氣路管線與氣源連接，兩輸出端連接進氣管一、進氣管二，便于操作。

所述的進氣管一和進氣管二上均安裝氣路節流閥，通過氣路節流閥調節壓縮空氣的流量，繼而控制氣缸上、下的運動速度。

本實用新型與現有技術相比所具有的有益效果是：