[實(shí)用新型]一種減壓式傳感器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320290585.6
• 申請(qǐng)日: 2013-05-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203259300U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡偉;劉瑞卿;鄧歡;俞樂(lè)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 武漢歐瑞德科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01L19/00
• 分類(lèi)號(hào): G01L19/00
• 代理公司: 荊州市亞德專(zhuān)利事務(wù)所 42216
• 代理人: 李杰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種傳感器，具體涉及一種減壓式傳感器。?

背景技術(shù)

在石油鉆探和生產(chǎn)領(lǐng)域，用于泥漿液體高壓管匯上通常都通過(guò)傳感器和連通管安裝有壓力表，以監(jiān)測(cè)高壓管匯的液體壓力，目的是保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行和生產(chǎn)安全。目前普通型壓力表的檢測(cè)值最高為15000PSI（約105MPa），而普通型傳感器是通過(guò)隔膜受壓變形達(dá)到將壓力值傳遞至壓力表顯示的目的，其壓力的傳遞比為1︰1，按照石油協(xié)會(huì)的行業(yè)規(guī)定，當(dāng)壓力為6090PSI（42MPa）以下時(shí)為低壓，對(duì)人員傷害不大，當(dāng)壓力為6090PSI（42MPa）以上時(shí)為高壓，對(duì)人身安全具有一定的威脅。因此，一旦高壓管匯內(nèi)的液體壓力達(dá)到6090PSI（42MPa）以上，或接近甚至超過(guò)15000PSI的極限值時(shí)，極有可能由于連通管老化或尖銳物體劃傷導(dǎo)致傳感器和壓力表之間的連通管爆破，嚴(yán)重威脅到工作人員的生命安全。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可對(duì)高壓管匯的液體壓力進(jìn)行減壓，以防止連通管爆破的減壓式傳感器。?

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：?

一種減壓式傳感器，它由傳感器殼體、連接螺母、密封蓋、四通接頭和減壓活塞桿構(gòu)成，其特征在于：傳感器殼體上活動(dòng)套裝有連接螺母，連接螺母下方的傳感器殼體底部圓周上設(shè)置有翼緣，連接螺母上方的傳感器殼體頂部螺紋安裝有密封蓋，傳感器殼體內(nèi)設(shè)置有臺(tái)階狀的通孔，通孔內(nèi)活動(dòng)安裝有減壓活塞桿，所述的密封蓋上安裝有四通接頭，四通接頭與通孔連通。

所述的減壓活塞桿呈T字狀，減壓活塞桿上呈上下間隔狀設(shè)置有密封圈。?

所述的減壓活塞桿的底部面積為頂部面積的四分之一。?

所述的四通接頭的兩側(cè)分別設(shè)置有注油嘴和連通管接頭，四通接頭的頂部設(shè)置有排氣嘴。?

本實(shí)用新型的有益效果在于：?

該減壓式傳感器由于減壓活塞桿的底部面積為頂部面積的四分之一，因此在工作中，減壓活塞桿對(duì)液壓油形成的壓力值只有減壓活塞桿所受壓力的四分之一，從而避免了高壓管匯內(nèi)的液體傳輸壓力達(dá)到6090PSI（42MPa）以上，或接近甚至超過(guò)15000PSI的極限值時(shí)，極有可能由于連通管老化或尖銳物體劃傷導(dǎo)致傳感器和壓力表之間的連通管爆破，嚴(yán)重威脅到工作人員生命安全的問(wèn)題。該減壓式傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎，對(duì)保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行和安全生產(chǎn)具有積極的推廣意義。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中：1、傳感器殼體，2、連接螺母，3、密封蓋，4、四通接頭，5、減壓活塞桿，6、翼緣，7、液壓油腔，8、密封圈，9、注油嘴，10、連通管接頭，11、排氣嘴。?

具體實(shí)施方式

該減壓式傳感器由傳感器殼體1、連接螺母2、密封蓋3、四通接頭4和減壓活塞桿5構(gòu)成。傳感器殼體1上活動(dòng)套裝有連接螺母2，連接螺母2下方的傳感器殼體1底部圓周上設(shè)置有翼緣6，其目的是防止連接螺母2從感器殼體1上脫落，并方便與傳輸管道的連接。連接螺母2上方的傳感器殼體1頂部螺紋安裝有密封蓋3。?

傳感器殼體1內(nèi)設(shè)置有臺(tái)階狀的通孔，密封蓋3上安裝有四通接頭4，四通接頭4的兩側(cè)分別設(shè)置有注油嘴9和連通管接頭10，分別用于液壓油的注入和與壓力表連通管的連接；四通接頭4的頂部設(shè)置有排氣嘴11；四通接頭4與通孔連通。?

通孔內(nèi)活動(dòng)安裝有減壓活塞桿5，減壓活塞桿5上方設(shè)置有由于減壓活塞桿5安裝所形成的密閉的液壓油腔7。減壓活塞桿5呈T字狀，減壓活塞桿5上呈上下間隔狀設(shè)置有密封圈8。減壓活塞桿5的底部面積為頂部面積的四分之一。?

該減壓式傳感器在工作時(shí)通過(guò)連接螺母2固定安裝在高壓管匯上，工作過(guò)程中，高壓管匯內(nèi)的液體壓力由減壓活塞桿5底部傳遞至減壓活塞桿5，由于減壓活塞桿5的底部面積為減壓活塞桿5頂部面積的四分之一，如：減壓活塞桿5底部受到20000PSI壓強(qiáng)，通過(guò)公式P（壓強(qiáng)）=F（面積）/S（力，活塞桿受力）可以得出減壓活塞桿5頂部只有5000PSI壓強(qiáng)，從而使減壓活塞桿5對(duì)液壓油腔7內(nèi)的液壓油所產(chǎn)生的壓力只有減壓活塞桿5所受壓力的四分之一，達(dá)到了減壓的效果。進(jìn)而解決了高壓管匯內(nèi)的液體壓力達(dá)到6090PSI（42MPa）以上，或接近甚至超過(guò)15000PSI的極限值時(shí)，極有可能由于連通管老化或尖銳物體劃傷導(dǎo)致傳感器和壓力表之間的連通管爆破，嚴(yán)重威脅到工作人員生命安全的問(wèn)題。該減壓式傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎，對(duì)保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行和安全生產(chǎn)具有積極的推廣意義。?