[實(shí)用新型]一種鉛酸蓄電池端子

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320289729.6
• 申請(qǐng)日: 2013-05-24
• 公開（公告）號(hào): CN203242695U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李軍;方學(xué)明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江天能電池（江蘇）有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/30
• 分類號(hào): H01M2/30
• 代理公司: 淮安市科文知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 32223
• 代理人: 謝觀素

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鉛酸蓄電池，具體涉及一種無需整形的鉛酸蓄電池端子。

背景技術(shù)

??鉛酸蓄電池端子是電池重要部件，電動(dòng)汽車電池端子通常都是直出式在電池蓋的，在裝配時(shí)，由于燒焊匯流排高度的差異性以及極群入槽的差異性，導(dǎo)致直出式端子伸出蓋面后高度不一致，甚至端子面不水平，這就需要人工進(jìn)行整形，常常需要敲拽以及扳直極柱上的銅芯，其實(shí)這樣的操作方式是不可取的，因?yàn)殂~芯和鉛基是澆鑄在一起的，端子經(jīng)過整形后，易留下銅芯松動(dòng)的隱患，影響電池的品質(zhì)，以及端子整形，操作繁瑣，影響生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：提供一種鉛酸蓄電池端子，解決電動(dòng)汽車蓄電池的直出式端子，因?yàn)闊竻R流排高度的差異性以及極群入槽的差異性，導(dǎo)致直出式端子伸出蓋面后高度不一致，甚至端子面不水平的問題。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種鉛酸蓄電池端子，包括銅芯，所述銅芯上粗下細(xì)呈三級(jí)臺(tái)階形，在第三級(jí)臺(tái)階臺(tái)階面處固定有銅片；所述銅片所在平面垂直于銅芯長(zhǎng)度方向的直線，銅片的另一端設(shè)有極柱孔。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選方案，三級(jí)臺(tái)階的第二級(jí)臺(tái)階比第一級(jí)臺(tái)階外徑小2mm～3mm，第三級(jí)臺(tái)階比第二級(jí)臺(tái)階外徑小1mm～2mm。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述極柱孔呈漏斗形。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述極柱孔孔壁傾斜角度為30o～60o。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且通過端子旁伸出的銅片直接與極柱焊接在一起，不會(huì)像直出式端子那樣，燒焊過后還需要整形。一方面提高了工作效率，另一方面，也提高了電池的質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的立體示意圖。

圖2是圖1的剖視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種鉛酸蓄電池端子，包括銅芯1，在銅芯1的頂面設(shè)有沿銅芯1長(zhǎng)度方向的螺紋孔。整個(gè)銅芯1呈上粗下細(xì)的三級(jí)臺(tái)階形，第一級(jí)臺(tái)階11比第二級(jí)臺(tái)階12的外徑大2mm～3mm，第二級(jí)臺(tái)階12比第三級(jí)臺(tái)階13的外徑大1mm～2mm。在第三級(jí)臺(tái)階13的臺(tái)階面處，用鉚焊焊接有銅片2。銅片2所在平面垂直于銅芯1長(zhǎng)度方向上的直線，并且銅芯2緊貼第三級(jí)臺(tái)階13的頂面。銅片2的另一端設(shè)有一個(gè)漏斗形的極柱孔3，孔壁傾斜的角度在30o～60o。