[實用新型]一種架空線路遷改施工用高壓電力線路跨越架有效
| 申請號: | 201320288752.3 | 申請日: | 2013-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN203278093U | 公開(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發明(設計)人: | 李鷹;劉志富;李曉鵬;吳生榮 | 申請(專利權)人: | 中鐵二十局集團電氣化工程有限公司 |
| 主分類號: | H02G1/02 | 分類號: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 西安創知專利事務所 61213 | 代理人: | 譚文琰 |
| 地址: | 710119 陜西省西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 架空 線路 施工 高壓 電力 跨越 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種跨越架,尤其是涉及一種架空線路遷改施工用高壓電力線路跨越架。
背景技術
三電遷改是指鐵路建設路之外的通信線路、廣播電視線路和電力線路的遷改。隨著鐵路建設項目的增多,站前三電遷改施工任務也不斷增多,遷改施工具有專業性強、工期緊、線路類型復雜、協調工作量大等特點。實際進行遷改施工過程中,當所遷改架空線路跨越既有鐵路線、公路、電力線路等構筑物時,必須在所遷改架空線路與所跨越構筑物的跨越處搭設跨越架。目前,對跨越電力線路的跨越架進行搭設時,沒有一個統一、規范且具體的搭設標準可遵循,因而所搭設完成的跨度架不可避免地存在結構較復雜、搭設及拆卸不便、使用效果較差等缺陷和不足。因而,現如今需要一種結構簡單、設計合理且搭設及拆卸不便、使用效果好的架空線路遷改施工用高壓電力線路跨越架,其投入成本較低且搭設及拆卸所需時間短,對所跨越電力線路的影響較小。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足,提供一種架空線路遷改施工用高壓電力線路跨越架,其結構簡單、設計合理、投入成本較低且搭設及拆卸簡便、使用效果好,搭設及拆卸所需時間短,對所跨越電力線路的影響較小。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:一種架空線路遷改施工用高壓電力線路跨越架,其特征在于:包括搭設在所跨越高壓電力線路上的門式支架,所述門式支架包括兩個分別布設在所跨越高壓電力線路左右兩側的豎向支架和搭設在兩個所述豎向支架之間的水平支架,所述水平支架的高度高于所跨越高壓電力線路上所設置桿塔的頂端高度,兩個所述豎向支架之間的間距大于桿塔的左右向寬度;兩個所述豎向支架均與所跨越高壓電力線路呈平行布設,所述水平支架布設在所跨越高壓電力線路的正上方;兩個所述豎向支架的長度與所述水平支架的長度均為L,其中式中α為新建架空線路與所跨越高壓電力線路之間的交叉角,所述新建架空線路為對需遷改架空線路進行遷改后的架空線路,所述新建架空線路中包括多道呈平行布設的線纜,多道所述線纜中位于最左側的線纜為左側線纜,且多道所述線纜中位于最右側的線纜為右側線纜,D為所述左側線纜與所述右側線纜之間的水平距離。
上述一種架空線路遷改施工用高壓電力線路跨越架,其特征是:所述豎向支架由多根豎向鋼管和多根橫向鋼管一拼裝而成,多根所述豎向鋼管由前至后布設在同一豎直面上,多根所述橫向鋼管一由上至下進行布設,每根所述橫向鋼管一分別與多根所述豎向鋼管緊固連接為一體;多根所述橫向鋼管一呈平行布設,所述橫向鋼管一與豎向鋼管呈垂直布設;所述豎向支架頂部設置有多根橫向加固鋼管,多根所述橫向加固鋼管由上至下進行布設,多根所述橫向加固鋼管均與豎向鋼管呈垂直布設,且每根所述橫向加固鋼管分別與多根所述豎向鋼管緊固連接為一體。
上述一種架空線路遷改施工用高壓電力線路跨越架,其特征是:還包括左側支撐機構和右側支撐機構,兩個所述豎向支架分別為布設在所跨越高壓電力線路左側的左側支架和布設在所跨越高壓電力線路右側的右側支架,所述左側支撐機構布設在所述左側支架的左側且其與所述左側支架緊固連接為一體,所述右側支撐機構布設在所述右側支架的右側且其與所述右側支架緊固連接為一體。
上述一種架空線路遷改施工用高壓電力線路跨越架,其特征是:所述水平支架由多根橫向鋼管二和多根縱向鋼管拼裝而成,多根所述橫向鋼管二由前至后布設在同一水平面上,多根所述橫向鋼管二呈平行布設,多根所述縱向鋼管由左至右布設在同一水平面上,且多根所述縱向鋼管呈平行布設,所述橫向鋼管二和縱向鋼管呈垂直布設,每根所述橫向鋼管二均與多根所述縱向鋼管緊固連接為一體。
上述一種架空線路遷改施工用高壓電力線路跨越架,其特征是:多根所述橫向鋼管二的數量與多根所述豎向鋼管的數量相同,多根所述橫向鋼管二分別與多根所述豎向鋼管緊固固定為一體。
上述一種架空線路遷改施工用高壓電力線路跨越架,其特征是:多根所述豎向鋼管和多根所述橫向鋼管二均呈均勻布設,前后相鄰兩根所述豎向鋼管之間和及前后相鄰兩根所述橫向鋼管二之間的間距相同。
上述一種架空線路遷改施工用高壓電力線路跨越架,其特征是:所述左側支撐機構包括多個由前至后布設在所述左側支架上的左側支撐件,所述左側支撐件為拉線一或撐桿一;所述右側支撐機構包括多個由前至后布設在所述右側支架上的右側支撐件,所述右側支撐件為拉線二或撐桿二。
上述一種架空線路遷改施工用高壓電力線路跨越架,其特征是:所述拉線一的頂端綁扎固定在所述左側支架上且其底端通過錨固件一緊固固定在地面上,所述拉線二的頂端綁扎固定在所述左側支架上且其底端通過錨固件二緊固固定在地面上。
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