[實(shí)用新型]嵌件支撐架裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320288378.7
• 申請日: 2013-05-23
• 公開（公告）號(hào): CN203330916U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 屈新國
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢亞普汽車塑料件有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/00
• 分類號(hào): B25B11/00
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 李曉林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種嵌件支撐架裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，往往因?yàn)榍都渭懿荒芸焖偻顺龅仍蚨鴮?dǎo)致嵌件在安裝時(shí)產(chǎn)生位移，致使加工出的產(chǎn)品不合格。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種嵌件支撐架裝置，能將嵌件快速、準(zhǔn)確的安裝在型坯內(nèi)部，避免嵌件在安裝時(shí)產(chǎn)生移位。

為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：嵌件支撐架裝置，其不同之處在于：其包括支撐板，所述支撐板上設(shè)置有頂部有傾角的嵌件支撐架、定位套、可沿定位套內(nèi)壁豎直移動(dòng)的零件定位桿，所述零件定位桿的頂端設(shè)置有嵌件定位環(huán)，所述嵌件支撐架可沿支撐板以及所述嵌件定位環(huán)內(nèi)壁豎直移動(dòng)，嵌件支撐架靠近頂端處設(shè)置有穿過零件定位桿的限位裝置，嵌件支撐架上橫向設(shè)置有固定頂塊，所述定位套處橫向設(shè)置有與固定頂塊相配置的滑動(dòng)頂塊和嵌件定位滑塊，所述定位套的一側(cè)設(shè)置有限定嵌件定位滑塊橫向運(yùn)動(dòng)的限位裝置。

按以上技術(shù)方案，所述限位裝置包括導(dǎo)向桿、套在導(dǎo)向桿上的彈簧以及限位塊。

按以上技術(shù)方案，所述嵌件定位滑塊的頂端為斜面結(jié)構(gòu)。

對比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益特點(diǎn)如下：

1）、該嵌件支撐架裝置，嵌件支撐架頂端有傾角，使嵌件支撐架能更快退出型坯、與嵌件脫離，避免嵌件支撐架抽芯時(shí)嵌件移位；

2）、該嵌件支撐架裝置，設(shè)置有零件定位桿，保證了嵌件快速準(zhǔn)確的定位、安裝。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖1；

圖3為本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖2；

圖4為本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖3；

其中：1—支撐板、2—嵌件支撐架、3—嵌件定位環(huán)、4—零件定位桿、5—定位套、6—固定頂塊、7—滑動(dòng)頂塊、8—嵌件定位滑塊、9—限位裝置（9-1—導(dǎo)向桿、9-2—彈簧、9-3—限位塊）、10—型坯、11—定位滑塊蓋板。

具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施方式結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

請參考圖1、圖2、圖3和圖4，本實(shí)用新型嵌件支撐架裝置，其包括支撐板1，所述支撐板1上設(shè)置有頂部有傾角的嵌件支撐架2、定位套5、可沿定位套5內(nèi)壁豎直移動(dòng)的零件定位桿4，所述零件定位桿4的頂端設(shè)置有嵌件定位環(huán)3，所述嵌件支撐架2可沿支撐板1以及所述嵌件定位環(huán)3內(nèi)壁豎直移動(dòng)，嵌件支撐架2靠近頂端處設(shè)置有穿過零件定位桿4的限位裝置9，嵌件支撐架2上橫向設(shè)置有固定頂塊6，所述定位套5處橫向設(shè)置有與固定頂塊6相配置的滑動(dòng)頂塊7和嵌件定位滑塊8，所述定位套5的一側(cè)設(shè)置有限定嵌件定位滑塊8橫向運(yùn)動(dòng)的限位裝置9。

具體的，所述限位裝置9包括導(dǎo)向桿9-1、套在導(dǎo)向桿9-1上的彈簧9-2以及限位塊9-3。

具體的，所述嵌件定位滑塊8的頂端為斜面結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型實(shí)施例中，其包括支撐板、頂部有傾角的嵌件支撐架、反“L”型零件定位桿，所述支撐板上設(shè)置有定位套，所述定位套下端設(shè)置有定位滑塊蓋板，所述零件定位桿的頂端設(shè)置有嵌件定位環(huán)，所述嵌件支撐架穿過支撐板以及嵌件定位環(huán)沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，零件定位桿豎直穿過定位套以及所述定位滑塊蓋板且可沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，零件定位桿上周向設(shè)置有一圈溝槽，零件定位桿和定位滑塊蓋板之間橫向設(shè)置有與所述溝槽相匹配的滑動(dòng)頂塊和嵌件定位滑塊，所述嵌件定位滑塊上的與零件定位桿相接觸的面為斜面，此結(jié)構(gòu)方便零件定位桿順暢的上升，嵌件支撐架上橫向設(shè)置有與所述滑動(dòng)頂塊相配置的固定頂塊，所述定位套的外側(cè)設(shè)置有穿過嵌件定位滑塊的螺柱即導(dǎo)向桿，所述螺柱上套有彈簧，螺柱的尾端處擰有螺母即限位塊，所述彈簧的一端與嵌件定位滑塊相接觸、另一端與所述螺母相接觸，螺柱、彈簧、螺母組成的限位裝置能有效的限制嵌件定位滑塊的橫向運(yùn)動(dòng)，嵌件支撐架靠近頂端處設(shè)置有穿過零件定位桿的導(dǎo)向桿，此導(dǎo)向桿上設(shè)置有彈簧和螺母，所述彈簧的一端與零件定位桿相接觸、另一端與螺母相接觸，導(dǎo)向桿、彈簧和螺母組成的限位裝置能有效地限制零件定位桿在豎直方向的運(yùn)動(dòng)。

本實(shí)用新型實(shí)施例的工作過程為：將嵌件安裝在嵌件支撐架裝置上后，零件定位桿和嵌件支撐架一起上升，當(dāng)嵌件定位滑塊卡入零件定位桿上設(shè)置的溝槽中時(shí)，零件定位桿停止上升，零件定位桿頂端設(shè)置的嵌件定位環(huán)也阻止了嵌件支撐架的上升，此時(shí)即為嵌件支撐架上升到位；當(dāng)嵌件與型坯粘連住后，零件定位桿靜止不動(dòng)，嵌件支撐架下降，此時(shí)，嵌件定位環(huán)支撐嵌件以防止其隨著嵌件支撐架向下運(yùn)動(dòng)；當(dāng)固定頂塊推動(dòng)滑動(dòng)頂塊和嵌件定位滑塊運(yùn)動(dòng)、嵌件定位滑塊退出溝槽后，零件定位桿和嵌件支撐架同時(shí)下降退出。