[實用新型]車載電源接線盒有效
| 申請號: | 201320288328.9 | 申請日: | 2013-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN203278003U | 公開(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發明(設計)人: | 孫琪;陸軍琰;張俊;張德水 | 申請(專利權)人: | 上海大眾汽車有限公司 |
| 主分類號: | H02B1/26 | 分類號: | H02B1/26;H02B1/24 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 陸嘉 |
| 地址: | 201805 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 電源 接線 | ||
技術領域
本實用新型涉及車載電源領域,更具體地說,涉及一種車載電源接線盒。
背景技術
車載電源為車輛上的各種電器提供電源,對于整車來說,車載電源多數通過內部接線為車用的電器供電,而預留給外接電器的電源接口通常只有一個或者兩個。在需要對車輛進行測試或者故障排查時,會有多個電器同時使用,就會出現電源接口不夠用的情況。在沒有足夠電源接口時,需要頻繁插拔接頭造成接線過于復雜和繁瑣。
一個解決的方法是使用電源接線盒,電源接線盒具有多個電源輸出,能夠滿足多個電器同時用電的需求。但現有的電源接線盒存在如下的缺陷:1)連接可靠性不高,由于車輛測試或者排查故障時需要進行路測,在行駛過程中的振動會使得接口松動,導致電器掉電的情況出現。2)缺乏必要的保護措施,有時使用的電器負載過大,會造成對車載電源的損傷。
實用新型內容
本實用新型旨在提出一種具有可靠連接和保護功能的車載電源接線盒。
根據本實用新型的一實施例,提出一種車載電源接線盒,包括殼體、電源輸入接口槽、一個以上的電源輸出接口槽和控制電路。電源輸入接口槽安裝在殼體的一個面,電源輸入接口槽具有自鎖插槽,與具有匹配的自鎖件的接頭緊固連接。電源輸出接口槽安裝在殼體的其他面,電源輸出接口槽具有自鎖插槽,與具有匹配的自鎖件的接頭緊固連接。控制電路連接在輸入接口槽和輸出接口槽之間,控制電路由開關控制,開關控制控制電路接通則輸入接口槽和輸出接口槽連通,開關控制控制電路斷開則輸入接口槽和輸出接口槽斷開,控制電路包括保護電路。
在一個實施例中,電源輸入接口槽通過連接線連接到車載電源,電源輸出接口槽通過連接線連接到用電設備,連接線帶有具有匹配的自鎖件的接頭。
在一個實施例中,輸出接口槽為數個,在殼體的一個面上呈陣列排列,其中該面是不同于安裝有電源輸入接口槽的面。
在一個實施例中,數個輸出接口槽并聯。
在一個實施例中,保護電路包括過載保護電路和低壓保護電路。過載保護電路是保險絲。控制電路包括繼電器,繼電器實現低壓保護的功能。
在一個實施例中,控制電路還包括串接的指示燈。
本實用新型的車載電源接線盒具有多個電源輸出,能夠減少車載設備連線的復雜性。電源輸入接口槽和電源輸出接口槽均具有自鎖插槽,能夠與具有匹配的自鎖件的接頭緊固連接,連接穩定可靠。該車載電源接線盒還具有保護電路。
附圖說明
本實用新型上述的以及其他的特征、性質和優勢將通過下面結合附圖和實施例的描述而變的更加明顯,在附圖中相同的附圖標記始終表示相同的特征,其中:
圖1揭示了根據本實用新型的一實施例的車載電源接線盒的俯視圖。
圖2揭示了根據本實用新型的一實施例的車載電源接線盒的側視圖。
圖3揭示了根據本實用新型的一實施例的車載電源接線盒中具有自鎖插槽的接口槽的結構示意圖。
圖4揭示了根據本實用新型的一實施例的車載電源接線盒的電路原理圖。
具體實施方式
圖1和圖2揭示了根據本實用新型的一實施例的車載電源接線盒的結構圖。圖1是該車載電源接線盒的側視圖而圖2是其側視圖。
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