[實用新型]斜巷信號確認閉鎖裝置

有效

• 申請號: 201320288088.2
• 申請日: 2013-05-14
• 公開（公告）號: CN203255849U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 黃健;雷志遠
• 申請（專利權）人: 棗莊遠大礦用設備制造有限公司
• 主分類號: B66B19/00
• 分類號: B66B19/00;B66B19/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域：

本實用新型涉及一種斜巷信號確認閉鎖裝置，屬于煤礦設備，尤其是能顯示上提、下放、急停、停止，及信號顯示及語音提示的斜巷信號確認閉鎖裝置。

背景技術：

斜巷軌道提升是煤礦生產提升中的重要環節之一，它擔負著運人、提煤、送料或拉矸等任務，礦井運輸事故的危害僅次于頂板事故。目前，公知的斜巷信號普遍是落后的雙打信號，安全性能差，不能集中控制，容易出現信號混亂，導致誤操作，嚴重威脅斜巷運輸的安全生產。

發明內容：

為了提高斜巷運輸的安全，避免礦井斜巷中出現信號混亂，導致誤操作和“人與礦車同行”的違章現象，本實用新型提供一種斜巷運輸信號確認裝置，該裝置不僅具有數碼顯示、語音提示功能，而且具有自動閉鎖功能。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種斜巷信號確認閉鎖裝置，包括絞車房PLC控制箱、上車場PLC控制箱、上車場顯示器、上車場聲光信號器、下車場顯示器。下車場聲光信號器、下車場PLC控制箱。其特征是絞車房PLC控制箱、上車場PLC控制箱、上車場顯示器、上車場聲光信號器安裝于上車場，下車場顯示器、下車場聲光信號器、下車場PLC控制箱安裝在下車場。絞車房PLC控制箱、上車場PLC控制箱、上車場顯示器、上車場聲光信號器、下車場顯示器之間采用HWPLC組網，并在原有系統上用一對數據通訊線接入各信號器及控制系統。絞車房PLC控制箱，用來顯示各種提升信號，并可實現與絞車電控系統安全回路的聯鎖控制?？梢詳荡a方式顯示本次、上次上上次的打點信號并聲光報警。上車場PLC控制箱轉發下車場PLC控制箱的信號到絞車房并顯示打點數聲光報警。下車場聲光信號器和上車場聯絡顯示打點數并聲光報警。上車場聲光信號器接到上下車場PLC控制箱信號時報點數及語音。上、下車場顯示器接到上下車場信號箱信號時顯示打點數及提升鉤數。

本實用新型的有益效果是，該裝置不僅具有數碼顯示、語音提示功能，而且具有自動閉鎖功能，防止信號混亂、誤操作和“人與礦車同行”的違章現象。提高了斜巷運輸的安全，避免礦井斜巷中重大事故的發生。

附圖說明：

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

附圖是本實用新型的整體構造圖。

圖中1絞車房PLC控制箱、2上車場PLC控制箱、3上車場顯示器、4上車場聲光信號器5下車場顯示器。6下車場聲光信號器、7下車場PLC控制箱

具體實施方式：

在附圖中，整個裝置由絞車房PLC控制箱、上車場PLC控制箱、上車場顯示器、上車場聲光信號器、下車場顯示器、下車場聲光信號器、下車場PLC控制箱組成。絞車房PLC控制箱1安裝于上車場，用來顯示各種提升信號，并可實現與絞車電控系統安全回路的聯鎖控制?？梢詳荡a方式顯示本次、上次、上上次的打點信號并聲光報警。上車場PLC控制箱2轉發下車場PLC控制箱7的信號到并由顯上車場示打點數聲光報警。上車場顯示器3安裝于上車場，接到上車場PLC控制箱2和下車場PLC控制箱7發出的信號時以數碼方式顯示本次、上次、上上次的打點信號，上車場聲光信號器4報點數及語音。下車場顯示器5、下車場聲光信號器6、下車場PLC控制箱7安裝在下車場，下車場顯示器5接到上車場PLC控制箱2和下車場PLC控制箱7發出的信號時顯示打點數及提升鉤數。下車場聲光信號器6接到上車場PLC控制箱2和下車場PLC控制箱7發出的信號時顯示打點數并聲光報警。礦車快提時，下扒鉤工打兩點經上扒鉤轉發絞車房(斜巷上車場和絞車房不準共用一套信號裝置)，絞車司機回兩點，這時在上車場顯示器3和下車場顯示器5同時顯示兩點上提，否則不能開啟絞車。停止和急停打一點停車并消點。如果有一方打點在規定時間不回點，本次打點失效，需重新聯絡。急停信號與絞車安全電路閉鎖，信號系統急停按鈕按下時絞車立即進行安全制動。當信號發出后，其他信號不能發出(急停和停止信號除外)只有所發信號清零后，方可發出其他提升信號。當下扒鉤發出提升信號后經上把鉤轉發車房，信號器同時發出打點聲后報語音“信號已發嚴禁行人”。