[實(shí)用新型]汽車(chē)電子反光鏡系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320287505.1
• 申請(qǐng)日: 2013-05-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203450027U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王學(xué)東;王嘯楠
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 王嘯楠
• 主分類(lèi)號(hào): B60R1/00
• 分類(lèi)號(hào): B60R1/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開(kāi)磊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)領(lǐng)域，具體而言，涉及汽車(chē)電子反光鏡系統(tǒng)。

背景技術(shù)

為了使得駕駛員在行車(chē)過(guò)程中能夠?qū)C(jī)動(dòng)車(chē)前后的一定視野范圍內(nèi)的實(shí)物能夠及時(shí)觀察到，保證駕駛過(guò)程中的安全性，通常會(huì)在汽車(chē)上安裝反光鏡。該反光鏡主要是使駕駛員能夠看到機(jī)動(dòng)車(chē)輛后方的視野，以方便倒車(chē)，以及防止發(fā)生和后方的車(chē)輛相撞的事故。

存在的問(wèn)題在于：現(xiàn)有的汽車(chē)反光鏡是普通的凸面鏡，雖然可視度沒(méi)有問(wèn)題，但是可視角度有一定的局限性，在轉(zhuǎn)彎同時(shí)會(huì)出現(xiàn)視野盲區(qū)，尤其針對(duì)大型車(chē)輛視野盲區(qū)面積更加大，給駕駛安全帶來(lái)了很大的隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)電子反光鏡系統(tǒng)，以解決上述的問(wèn)題。

在本實(shí)用新型的實(shí)施例中提供的汽車(chē)電子反光鏡系統(tǒng)，包括：攝像頭、支撐架、防護(hù)裝置、和所述攝像頭電連接的顯示屏以及連接裝置；

所述支撐架包括兩個(gè)，兩個(gè)所述支撐架分別設(shè)在汽車(chē)的兩側(cè)；

所述攝像頭包括兩個(gè)，兩個(gè)所述攝像頭上均設(shè)有防護(hù)裝置；兩個(gè)所述攝像頭分別設(shè)在兩個(gè)所述支撐架上，兩個(gè)所述攝像頭的攝像視野均朝向汽車(chē)的側(cè)后方；

所述連接裝置設(shè)在汽車(chē)內(nèi)，所述顯示屏通過(guò)所述連接裝置設(shè)在汽車(chē)內(nèi)。

本實(shí)用新型提供的汽車(chē)電子反光鏡系統(tǒng)，在汽車(chē)兩側(cè)分別設(shè)置兩個(gè)攝像頭，攝像頭的后視角度更寬廣，能達(dá)到120度的角度。也就是說(shuō)從車(chē)左右兩側(cè)的前門(mén)開(kāi)始向后的景觀都能觀察到，沒(méi)有死角。同時(shí)攝像頭不擋視線(xiàn)，由于去除掉原來(lái)反光鏡，使得駕駛員在左右轉(zhuǎn)向時(shí)能觀察到左右A柱以外更多的情況。所以，本實(shí)用新型提供的汽車(chē)電子反光鏡系統(tǒng)消除了以前的盲區(qū)，提高了駕駛員的駕駛安全性。同時(shí)，在攝像頭上設(shè)置了防護(hù)裝置，能夠防止雨雪天氣對(duì)攝像頭拍攝鏡頭的影響，同時(shí)，還可以省掉原有的普通反光鏡所需要的加熱、調(diào)節(jié)和折起等功能，降低了電子反光鏡系統(tǒng)的制造成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提供的汽車(chē)電子反光鏡系統(tǒng)的示意圖；

101.支撐架，102.攝像頭，103.顯示屏，104.連接裝置，105.防護(hù)裝置。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體的實(shí)施例子并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

實(shí)施例1：如圖1所示

汽車(chē)電子反光鏡系統(tǒng)，包括：攝像頭102、支撐架101、防護(hù)裝置105、和所述攝像頭102電連接的顯示屏103以及連接裝置104；

所述支撐架101包括兩個(gè)，兩個(gè)所述支撐架101分別設(shè)在汽車(chē)的兩側(cè)；

所述攝像頭102包括兩個(gè)，兩個(gè)所述攝像頭102上均設(shè)有防護(hù)裝置105；兩個(gè)所述攝像頭102分別設(shè)在兩個(gè)所述支撐架101上，兩個(gè)所述攝像頭102的攝像視野均朝向汽車(chē)的側(cè)后方；

所述連接裝置104設(shè)在汽車(chē)內(nèi)，所述顯示屏103通過(guò)所述連接裝置104設(shè)在汽車(chē)內(nèi)。

本實(shí)用新型提供的汽車(chē)電子反光鏡系統(tǒng)，在汽車(chē)兩側(cè)分別設(shè)置兩個(gè)攝像頭102，攝像頭102的后視角度更寬廣，能達(dá)到120度的角度。也就是說(shuō)從車(chē)左右兩側(cè)的前門(mén)開(kāi)始向后的景觀都能觀察到，沒(méi)有死角。同時(shí)攝像頭102不擋視線(xiàn)，由于去除掉原來(lái)反光鏡，使得駕駛員在左右轉(zhuǎn)向時(shí)能觀察到左右A柱以外更多的情況。所以，本實(shí)用新型提供的汽車(chē)電子反光鏡系統(tǒng)消除了以前的盲區(qū)，提高了駕駛員的駕駛安全性。同時(shí)，在攝像頭102上設(shè)置了防護(hù)裝置105，能夠防止雨雪天氣對(duì)攝像頭102拍攝鏡頭的影響，同時(shí)，還可以省掉原有的普通反光鏡所需要的加熱、調(diào)節(jié)和折起等功能，降低了電子反光鏡系統(tǒng)的制造成本。

實(shí)施例2：

汽車(chē)電子反光鏡系統(tǒng)，包括：攝像頭102、支撐架101、防護(hù)裝置105、和所述攝像頭102電連接的顯示屏103以及連接裝置104；

所述支撐架101包括兩個(gè)，兩個(gè)所述支撐架101分別設(shè)在汽車(chē)的兩側(cè)；

所述攝像頭102包括兩個(gè)，兩個(gè)所述攝像頭102上均設(shè)有防護(hù)裝置105；兩個(gè)所述攝像頭102分別設(shè)在兩個(gè)所述支撐架101上，兩個(gè)所述攝像頭102的攝像視野均朝向汽車(chē)的側(cè)后方；

所述連接裝置104設(shè)在汽車(chē)內(nèi)，所述顯示屏103通過(guò)所述連接裝置104設(shè)在汽車(chē)內(nèi)。