[實用新型]加工中心油水分離系統

有效

• 申請號: 201320287376.6
• 申請日: 2013-05-24
• 公開（公告）號: CN203236295U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 陳益王;黃武禹
• 申請（專利權）人: 江蘇建一機床有限公司
• 主分類號: B23Q11/10
• 分類號: B23Q11/10;B23Q11/12
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 謝觀素

1.?加工中心油水分離系統，包括加工中心的床身（1）、鞍座（2）、立柱（3），所述床身（1）、鞍座（2）、立柱（3）上分別設有X導軌（11）、Y導軌（21）、Z導軌（31），所述鞍座（2）連接于X導軌（11），所述立柱（3）連接于X導軌（11）一端的床身（1）上，其特征在于：所述床身（1）、鞍座（2）和立柱（3）上分別設有與X導軌（11）、Y導軌（21）、Z導軌（31）配合的導油槽，所述導油槽連通儲油箱（18），所述X導軌（11）、Y導軌（21）和Z導軌（31）的防護罩上分別設有排水機構，所述排水機構連通儲水箱（4）。

2.?如權利要求1所述的加工中心油水分離系統，其特征在于：所述X導軌（11）包括兩條外導軌（111）和設于兩條外導軌（111）之間的兩條同向的內導軌（112），所述兩條內導軌（112）之間形成D導油槽（15），所述內導軌（112）分別與同側的外導軌（111）之間形成A導油槽（12），所述兩條外導軌（111）外側分別設有與之平行的B導油槽（13），所述外導軌（111）的翻邊邊部位于B導油槽（13）的槽口上方；所述A導油槽（12）、B導油槽（13）、D導油槽（15）與立柱（3）相對的一端通過C導油槽（14）連通。

3.?如權利要求2所述的加工中心油水分離系統，其特征在于：所述A導油槽（12）、B導油槽（13）與C導油槽（14）相通的一端低于另一端，呈傾斜設置；所述D導油槽（15）與C導油槽（14）相通的一端高于另一端，呈傾斜設置；所述C導油槽（14）兩端高于中部，呈凹陷狀，且與A導油槽（12）、B導油槽（13）、D導油槽（15）連通的一側低于另一側，呈傾斜設置。

4.?如權利要求3所述的加工中心油水分離系統，其特征在于：所述D導油槽（15）較低的一端設有擋板（16），儲油箱（18）連接于擋板（16）外側，并通過擋板（16）上的出油口（17）與D導油槽（15）連通。

5.?如權利要求1所述的加工中心油水分離系統，其特征在于：所述Y導軌（21）為兩條對稱設置的矩形導軌，所述Y導軌（21）之間形成E導油槽（22），所述Y導軌（21）外側分別設有與之平行的F導油槽（23），所述Y導軌（21）的翻邊邊部位于F導油槽（23）的槽口上方；所述E導油槽（22）和F導油槽（23）兩端分別通過G導油槽（25）連通；所述E導油槽（22）內設有排油孔（24），所述排油孔（24）連通X導軌（11）。

6.?如權利要求5所述的加工中心油水分離系統，其特征在于：所述F導油槽（23）的兩端低于中部，呈凸起狀；所述E導油槽（22）和G導油槽（25）的兩端高于中部，呈凹陷狀，所述排油孔（24）設于E導油槽（22）的中部；所述G導油槽（25）與E導油槽（22）、F導油槽（23）連通的一側低于另一側，呈傾斜設置。

7.?如權利要求1所述的加工中心油水分離系統，其特征在于：所述Z導軌（31）的下方設有接油箱（32），所述接油箱（32）的上口與Z導軌（31）下端面形狀相匹配，并對接連接于Z導軌（31）下端面；所述接油箱（32）上設有卸油口（321），所述卸油口（321）通過油管與儲油箱（18）連通。

8.?如權利要求7所述的加工中心油水分離系統，其特征在于：所述接油箱（32）的兩側分別設有與Z導軌（31）的導向槽連通的H導油槽（322），以及連通H導油槽（322）的底槽（323），所述卸油口（321）設于底槽（323）的槽邊底部。

9.?如權利要求1所述的加工中心油水分離系統，其特征在于：所述防護罩為伸縮式防護罩；所述排水機構包括擋水板（5）和擋水折邊（6），所述擋水板（5）設置于防護罩最外層一節的罩殼上，位于該罩殼朝向防護罩伸出方向的一端邊部，所述擋水板（5）的長度大于防護罩的最大寬度，所述擋水板（5）的高度大于2厘米；所述擋水折邊（6）位于防護罩背面兩側的邊部，折向防護罩內側。

10.?如權利要求1所述的加工中心油水分離系統，其特征在于：所述儲水箱（4）分別設于床身（1）兩側，包括接水斗（41）和位于接水斗（41）出口下方的水箱（42），所述接水斗（41）的出口設有濾網。