[實用新型]一種通用撥按式方向盤開關

有效

• 申請號: 201320287133.2
• 申請日: 2013-05-24
• 公開（公告）號: CN203277194U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 周君毅
• 申請（專利權）人: 顯亮(昆山)汽車配件有限公司
• 主分類號: H01H25/06
• 分類號: H01H25/06;H01H9/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于汽車零部件技術領域，具體涉及到通用撥按式方向盤開關。

背景技術

隨著汽車技術的發展，很多汽車開始采用多功能方向盤。多功能方向盤在現有的方向盤上增加了多個開關，來實現計算機控制總成、影音控制總成和電話控制總成的控制，提高了駕駛的舒適性和安全性。

但是，方向盤的空間有限，如何在方向盤上增設開關，并使得開關美觀、控制方便、可靠、舒適，給方向盤開關的材料和零件級的開發增加了不少難度，必須要技術人員更多的研究投入。

發明內容

本發明的目的是提出一種通用撥按式方向盤開關，該通用撥按式方向盤開關具有美觀、控制方便、可靠、舒適的優點，以實現多功能控制。

本發明的通用撥按式方向盤開關包括方向盤上飾蓋，所述上飾蓋的側部安裝有開關，關鍵在于所述開關包括按鍵、按鍵支架、頂銷、導電矽膠、功能電路板，所述按鍵安裝于按鍵支架上，所述頂銷夾設于按鍵與導電矽膠之間，所述按鍵支架、導電矽膠及功能電路板依次疊加并利用螺絲與上飾蓋固定，所述按鍵露出于上飾蓋。

在使用時，只需要將上飾蓋與方向盤本體安裝即可。采用導電矽膠來連接頂銷與功能電路板，可以大大提高按鍵的手感，并能保證靈敏的導通能力。導電矽膠的彈力與按壓行程的關系嚴格遵守設計的F-S曲線圖，可通過調整F-S曲線圖來控制導電矽膠接點的手感。

進一步地，所述按鍵表面通過鐳雕設有透光部，所述透光部設有按鍵指示標記。這樣在黑暗環境下使用時，方向盤本體和上飾蓋所圍成的空間內的燈光可以透過按鍵的透光部，為駕駛員指示按鍵的位置、標記等。

具體來說，所述按鍵包括第一功能鍵和第二功能鍵，所述按鍵支架包括撥按鍵支架和按鈕支架；所述第二功能鍵通過導向框活動安裝于撥按鍵支架上，所述第一功能鍵通過卡扣、導向筋活動安裝于按鈕支架上，所述按鈕支架通過其底部的弧狀旋轉結構及卡點活動安裝于撥按鍵支架上。導向框可以限制第二功能鍵的活動方向，卡扣、導向筋可以限制第一功能鍵相對于按鈕支架的按動方向及行程，而按鈕支架底部的弧狀旋轉結構及卡點可以使按鈕支架相對于撥按鍵支架做一定角度的轉動，從而使第一功能鍵同時具有撥動及按動兩種功能。

具體來說，所述第一功能鍵為定速巡航總成中的CRUISE鍵或者計算機控制總成中的HOTKEY鍵；所述第二功能鍵為定速巡航總成中的PRE/SET鍵或者計算機控制總成中的UP/DOWN鍵。

本發明的通用撥按式方向盤開關集成在方向盤上飾蓋上，駕駛員只需按動或撥動方向盤上飾蓋上的按鍵即可實現汽車電子設備的大部分控制，控制方便、按鍵手感好，提高了駕駛的舒適性和安全性，深受年輕消費者的喜愛。

附圖說明

圖1為本發明的通用撥按式方向盤開關的整體結構示意圖。

圖2為定速巡航總成的結構示意圖。

圖3為計算機控制總成的結構示意圖。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本發明的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。

實施例1：

如圖1所示，本實施例的通用撥按式方向盤開關包括方向盤上飾蓋100，所述上飾蓋100的左右兩側安裝有定速巡航總成300及計算機控制總成500。

如圖2所示，所述定速巡航總成中的按鍵包括CRUISE鍵1和PRE/SET鍵2，所述定速巡航總成中的按鍵支架包括撥按鍵支架4和按鈕支架3；所述PRE/SET鍵2通過導向框4a活動安裝于撥按鍵支架4上，所述CRUISE鍵1通過卡扣1a、導向筋1b活動安裝于按鈕支架3上，所述按鈕支架3通過其底部的弧狀旋轉結構3a及卡點3b活動安裝于撥按鍵支架4上。導向框4a可以限制PRE/SET鍵2的活動方向，卡扣1a、導向筋1b可以限制CRUISE鍵1相對于按鈕支架3的按動方向及行程，而按鈕支架3底部的弧狀旋轉結構3a及卡點3b可以使按鈕支架3相對于撥按鍵支架4做一定角度的轉動，從而使CRUISE鍵1同時具有撥動及按動兩種功能。

CRUISE鍵1和PRE/SET鍵2分別設有對應的頂銷5，所述頂銷5夾設于按鍵與導電矽膠6之間，所述撥按鍵支架4、導電矽膠6及功能電路板7依次疊加并利用螺絲8與上飾蓋固定。