[實(shí)用新型]一種連接彎頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320286487.5
• 申請(qǐng)日: 2013-05-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203258269U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊美玲
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山西興源精密鑄造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16L43/00
• 分類(lèi)號(hào): F16L43/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及混凝土輸送管材技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種連接彎頭。

背景技術(shù)

混凝土輸送管是建筑等技術(shù)領(lǐng)域用來(lái)進(jìn)行混凝土澆筑的必備設(shè)備，混凝土的輸送并不是直向輸送，都是通過(guò)連接彎頭連接直管形成輸送管道將混凝土輸送到指定的位置，然而目前的直管的連接彎頭都沒(méi)有對(duì)彎管的外側(cè)進(jìn)行加固加厚，這樣就會(huì)導(dǎo)致彎頭的外側(cè)由于受到很大的沖擊管壁越來(lái)越薄，可能會(huì)使管道破裂，給工程帶來(lái)麻煩，甚至?xí){到工作人員的安全。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種外側(cè)加固型的連接彎頭。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種連接彎頭，包括彎頭主體，所述的彎頭主體的兩端設(shè)有連接卡箍，彎頭主體的轉(zhuǎn)彎處的外側(cè)設(shè)有加強(qiáng)層。

作為優(yōu)選的，所述的彎頭主體與加強(qiáng)層為鑄造一體成型。

作為優(yōu)選的，所述的連接彎頭的彎轉(zhuǎn)角度為30°至90°。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于在連接彎頭主體的外側(cè)設(shè)有了加強(qiáng)層，使得彎頭的使用壽命更長(zhǎng)，保障設(shè)備能夠安全使用。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1彎頭本體，2連接卡箍，3加強(qiáng)層。

具體實(shí)施方式

為了能更清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示的一種連接彎頭，包括彎頭主體1，所述的彎頭主體1的兩端設(shè)有連接卡箍2，通過(guò)快速連接管卡可方便的進(jìn)行管件的連接，彎頭主體1的轉(zhuǎn)彎處的外側(cè)設(shè)有加強(qiáng)層3，所述的彎頭主體1與加強(qiáng)層3為鑄造一體成型，增大連接彎頭外側(cè)的承壓能力，使得彎頭的使用壽命更長(zhǎng)，保障設(shè)備能夠安全使用，所述的連接彎頭1的彎轉(zhuǎn)角度為30°至90°，實(shí)現(xiàn)不同方向下的兩個(gè)直管之間的連接，方便快捷。

以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)范圍內(nèi)。