[實用新型]自行車的踏板結構有效
| 申請號: | 201320286479.0 | 申請日: | 2013-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN203332330U | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發明(設計)人: | 川井修司 | 申請(專利權)人: | 川井修司 |
| 主分類號: | B62M3/08 | 分類號: | B62M3/08 |
| 代理公司: | 上海浦一知識產權代理有限公司 31211 | 代理人: | 丁紀鐵 |
| 地址: | 日本神戶垂*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 踏板 結構 | ||
1.一種自行車的踏板結構,適用于組裝在自行車的曲柄上,其特征在于:所述踏板結構包含有:
一接頭,包含有一螺設固定于該曲柄且外徑為9/16英寸或1/2英寸的螺紋部,該接頭內部設有一軸承單元;
一無軸承踏板本體;
一踏板軸,包含有一插設于該無軸承踏板本體的第一段以及一插置該軸承單元的第二段,使該無軸承踏板本體相對于該接頭與該曲柄樞轉。
2.如權利要求1所述的自行車的踏板結構,其特征在于:所述接頭更包含一供該軸承單元設置且不具有滾珠軌道的容槽,該容槽內為平坦光滑面并且不與滾珠進行接觸,使該軸承單元的外環面與該容槽槽壁面直接接觸。
3.如權利要求1所述的自行車的踏板結構,其特征在于:所述曲柄包含一孔徑為9/16英寸或1/2英寸的螺紋孔,以供該接頭的螺紋部螺設固定。
4.如權利要求1所述的自行車的踏板結構,其特征在于:所述無軸承踏板本體具有一第一踩踏端面、一反向于該第一踩踏端面的第二踩踏端面,所述第一、二踩踏端面之間的厚度小于10毫米。
5.如權利要求2所述的自行車的踏板結構,其特征在于:所述軸承單元包含一第一軸承及一第二軸承,該接頭的容槽具有一設有該第一軸承的第一容室、一設有該第二軸承的第二容室、以及一貫通該第一、二容室的通道,該踏板軸的第二段具有一穿置于該第一軸承的第一穿部、一位于該通道的樞部、以及一穿置于該第二軸承的第二穿部。
6.如權利要求1所述的自行車的踏板結構,其特征在于:所述無軸承踏板本體具有一內側面、一外側面、及一凸設于該內側面且插置于該軸承單元的插置部,俾使該無軸承踏板本體相對于該接頭與該曲柄樞轉。
7.如權利要求4所述的自行車的踏板結構,其特征在于:所述無軸承踏板本體的厚度介于4毫米至9毫米。
8.如權利要求1所述的自行車的踏板結構,其特征在于:所述接頭的螺紋部外徑為9/16英寸或1/2英寸,所述曲柄包含一孔徑為9/16英寸或1/2英寸的螺紋孔,以供該接頭的螺紋部螺設固定。
9.如權利要求1所述的自行車的踏板結構,其特征在于:所述該無軸承踏板本體具有內環面成型有一補強肋,該補強肋可為多個支肋條相互交叉的型態或單一肋條跨接于該內環面的型態或Y字型的型態。
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