[實用新型]車牌號打碼控制系統有效
| 申請號: | 201320286107.8 | 申請日: | 2013-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN203254792U | 公開(公告)日: | 2013-10-30 |
| 發明(設計)人: | 趙子江;李曉隆 | 申請(專利權)人: | 四川通安實業有限公司 |
| 主分類號: | B41J29/393 | 分類號: | B41J29/393 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610041 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車牌號 控制系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種控制系統,特別是涉及車牌號打碼控制系統。
背景技術
假冒偽劣產品一直是世界的公害,隨著仿造技術水平的不斷提高,被仿造產品的范圍也越來越大,仿造品的數量也日趨驚人,小到一粒藥片,大到汽車零部件,幾乎所有正牌、名牌產品,都被假冒行為所困擾,消費者無法辨認產品的真偽,從而導致上當受騙,同時企業也遭受巨大損失。
車牌號記錄著車的基本信息,如所屬地,違規情況等,還與車主的切身利益緊緊相連。目前,很多人為一己私利,制造假牌,涉及非法營運、逃避稅費和肇事逃逸等多項蓄意違法,嚴重影響車輛管理,擾亂交通,侵害正牌車主的切身利益。
專利申請號:CN201120334602所述的一種打碼控制系統及打碼系統,它包括主控制器、和主控制器相連的精度測量設備和與主控制器相連的打碼頭,精度測量設備將測量到的位置信息發送給主控制器,主控制器接收該位置信息并發送相應的打碼指令給打碼頭,該打碼控制系統能在一定程度上提高打碼精度,但打出的車牌號容易被仿制,其防偽功能差;另外,容易出現同一號碼重打的現象。?
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種結合防偽碼讀碼功能的車牌號打碼控制系統,它可準確識別出產品的防偽碼是否有誤、判別防偽碼是否重復或漏貼,可將車牌號與防偽碼有效的控制結合在一起,提高產品的防偽功能。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:車牌號打碼控制系統,它包括微處理器、金屬傳感器、金屬傳感器信號處理模塊、打碼噴頭打碼控制模塊、車牌號打碼器和車牌號產生模塊,金屬傳感器通過金屬傳感器信號處理模塊與微處理器相連,車牌號打碼器與打碼噴頭打碼控制模塊相連,打碼噴頭打碼控制模塊和車牌號產生模塊分別與微處理器的控制端相連。?
進一步的,所述車牌號打碼控制系統還包括激光防偽碼讀碼器、激光防偽碼讀碼模塊,激光防偽碼讀碼器通過激光防偽碼讀碼模塊與微處理器相連。
本實用新型的有益效果是:
1)?設有金屬傳感器和金屬傳感器信號處理模塊,能準確判斷車牌的位置信息,提高車牌號打碼精度;
2)??結合激光防偽碼讀碼器,能準確識別出車牌的防偽碼是否有誤、判別防偽碼是否重復或漏貼;
3)?控制車牌號與車牌防偽碼的結合,提高車牌的防偽功能。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構框圖。
具體實施方式
下面結合附圖進一步詳細描述本實用新型的技術方案,但本實用新型的保護范圍不局限于以下所述。
如圖1所示,車牌號打碼控制系統,它包括微處理器、金屬傳感器、金屬傳感器信號處理模塊、打碼噴頭打碼控制模塊、車牌號打碼器和車牌號產生模塊,金屬傳感器通過金屬傳感器信號處理模塊與微處理器相連,車牌號打碼器與打碼噴頭打碼控制模塊相連,打碼噴頭打碼控制模塊和車牌號產生模塊分別與微處理器的控制端相連。?
進一步的,所述車牌號打碼控制系統還包括激光防偽碼讀碼器和激光防偽碼讀碼模塊,激光防偽碼讀碼器通過激光防偽碼讀碼模塊與微處理器相連。電源模塊與微處理器的電源端相連,為微處理器供電。
本實用新型的工作原理如下:金屬傳感器實時檢測車牌的位置信息,并通過金屬傳感器信號處理模塊傳送給微處理器,同時,激光防偽碼讀碼器讀取車牌上的防偽碼,并將該防偽碼傳送至激光防偽碼讀碼模塊,激光防偽碼讀碼模塊將接收的防偽碼與數據庫中的現有防偽碼進行比對,進而判斷接收的防偽碼是否有誤、是否重復或漏貼;微處理器接收到金屬傳感器信號處理模塊和激光防偽碼讀碼模塊分別傳送的信號,控制車牌號產生模塊產生新的車牌號碼并將該車牌號與防偽碼結合存儲在數據庫中,同時,向打碼噴頭打碼控制模塊發送控制信號,進而控制車牌號打碼器的打碼動作。?
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