[實用新型]一種車用安全錘

有效

• 申請號: 201320285731.6
• 申請日: 2013-05-23
• 公開（公告）號: CN203472778U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 王一震;常城;梁深;李軍;王喜敏;吳登科
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02;B60R25/104
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

技術領域

本實用新型涉及一種車用安全錘。

背景技術

目前汽車、火車或輕軌等交通設備的車體內部都設置有安全錘，以便發生事故時乘客能夠利用安全錘砸破玻璃逃生。安全錘的具體結構如中國專利文獻CN201610121U公開的一種“防盜安全錘”，該安全錘包括本體，本體包括錘頭和用于手持的把柄。而為了防止安全錘的丟失，在安全錘的本體上設置有報警器，報警器包括蜂鳴器、電源和感應開關等。在正常使用時，安全錘的本體置于相應車體上的錘座上，錘座上設置有用于與感應開關感應連接的感應觸點，當安全錘與錘座接觸時，報警器的感應開關與感應觸點感應連接，報警器不會發生蜂鳴聲；當安全錘與錘座分離時，報警器的感應開關脫離感應觸點，報警器立即發出蜂鳴聲進行報警，并以此起到安全錘防丟防盜的作用。現有的這種安全錘存在的問題在于：安全錘上沒有設置能夠顯示報警器的電源電量的裝置，工作人員不知道什么時候需要更換報警器的電源，經常會出現報警器的電源電量不足而導致報警器報警失效后，安全錘繼續丟失的情況；另一方面，在夜晚或者光線不足的時候，乘客無法及時準確的找到安全錘，而影響逃生時間。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種能夠在黑暗環境中顯示安全錘所在位置，同時能夠顯示報警器的電源電量是否充足的車用安全錘。

為了解決上述問題，本實用新型的技術方案為：

一種車用安全錘，包括設置有報警器的安全錘本體，其特征在于：所述的安全錘本體上還設置有發光單元，所述發光單元的正、負電極與所述報警器的電源電連接。

所述的發光單元設置于所述安全錘本體的把柄的一側外表面上。

所述的發光單元為一個光控發光單元。

所述的發光單元包括至少兩個根據報警器的電源電壓控制可單獨發光和同時發光的指示燈。

本實用新型的有益效果為：在安全錘本體上設置與報警器的電源電連接的發光單元，當報警器的電源電量充足時，發光單元正常發光；在報警器的電源電量不充足時，發光單元會不正常發光從而提醒工作人員及時更換報警器的電源。在夜晚或光線暗時，發光單元的發光還可起到指示安全錘本體位置的作用，從而使乘客順利的找到安全錘，最大限度的提高逃生幾率。

進一步的，發光單元設置于把柄的一側外表面上，安全錘本體放置時，發光單元一直置于把柄的外側，這就起到安全錘本體防誤裝的作用。

附圖說明

圖1是本實用新型的一個實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型中報警器的電路原理圖。?

具體實施方式

一種車用安全錘的實施例如圖1~2所示：包括設置有報警器的安全錘本體2，安全錘本體包括錘頭1和用于手持的把柄，報警器包括蜂鳴器8、電源6和感應開關7，報警器的具體構造屬于現有技術，在此不再詳述。把柄的一側外表面上設置有發光單元3，發光單元為一個光控發光單元，發光單元的正、負電極與報警器的電源電連接，發光單元包括兩個根據報警器的電源電量多少可單獨發光和同時發光的指示燈4，在報警器的電源電量充足時，發光單元正常發光，即兩個指示燈同時發光，當報警器的電源電量不充足時，發光單元不正常發光，即一個指示燈熄滅，另一個指示燈繼續發光，這樣即可以起到提醒工作人員報警器的電源電量不足，需要更換報警器的電源；同時發光的指示燈還可以在車內光線較弱時，對安全錘本體的具體位置進行指示，關于根據報警器的電源電量來控制兩個指示燈同時發光和單個指示燈發光的控制技術屬于現有技術，在此不再詳述，圖中件5表示電量檢測裝置。在本車用安全錘的其它實施例中：發光單元的指示燈個數還可以是一個或數量大于兩個的任意值，當發光單元的指示燈個數只有一個時，發光單元的不正常發光是指該指示燈熄滅；發光單元也可以設置于安全錘本體的其它位置上；發光單元還可以不是光控發光單元，比如說普通的沒有光控開關的發光單元。