[實(shí)用新型]一種汽車裝廂推車上廂裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320285497.7
• 申請(qǐng)日: 2013-05-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203333001U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 毛國(guó)興
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州興達(dá)亞佳鞋業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B65G69/00
• 分類號(hào): B65G69/00;B65G67/04
• 代理公司: 杭州華知專利事務(wù)所 33235
• 代理人: 龍湖浩

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種將汽車裝廂時(shí)的推車方便推上車廂的裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有大型汽車裝廂時(shí)，由于車廂很高，貨物要通過(guò)推車裝上車廂時(shí)，往往需要增加一個(gè)斜梯，以便將推車推上。但由于有些車廂很高，斜梯又陡，將裝滿貨物很重的推車推上車廂需要消耗大量的勞動(dòng)力，且推車上貨物容易因?yàn)樾逼露鴿L落，增加危險(xiǎn)系數(shù)，威脅推車員工的生命安全。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種將汽車裝廂時(shí)的推車方便推上車廂的裝置。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種汽車裝廂推車上廂裝置，包括三角底座，三角底座的斜邊上設(shè)置有斜板，斜板頂端與三角底座頂端鉸接，三角底座頂端鉸接有頂板，斜板的底端固定連接有底板，三角底座內(nèi)設(shè)置有液壓缸，液壓缸的輸出軸固定連接斜板中部。該汽車裝廂推車上廂裝置通過(guò)設(shè)置液壓缸，當(dāng)裝運(yùn)貨物的推車推上底板時(shí)，即可啟動(dòng)液壓缸，使斜板底端帶動(dòng)底板一起升起，當(dāng)斜板呈水平時(shí)，推動(dòng)推車即可輕松將推車送到車廂內(nèi)，方便快捷、省力，且安全可靠。

作為優(yōu)選，所述底板上設(shè)置有防退塊。通過(guò)防退塊，防止斜板底端升起時(shí)推車在底板上后退掉落。

作為優(yōu)選，所述斜板上固定設(shè)置有緩沖條。緩沖速度，防止推車過(guò)快的通過(guò)斜板。

作為優(yōu)選，所述三角底座內(nèi)設(shè)置有支撐桿。通過(guò)支撐桿加強(qiáng)三角底座的牢固度。

作為優(yōu)選，所述三角底座底部設(shè)置有滾輪。通過(guò)滾輪便于整個(gè)汽車裝廂推車上廂裝置的移動(dòng)。

作為優(yōu)選，所述三角底座底部螺紋連接有可以上下調(diào)節(jié)固定的固定支撐。通過(guò)固定支撐定位支撐三角底座。

本實(shí)用新型的有益效果是：該汽車裝廂推車上廂裝置使推車運(yùn)輸貨物上車廂方便快捷、省力，且安全可靠。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、三角底座，2、斜板，3、底板，4、頂板，5、液壓缸，6、滾輪，7、固定支撐，8、防退塊，9、緩沖條，10、支撐桿。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體描述：

實(shí)施例：如附圖1所示，一種汽車裝廂推車上廂裝置，包括三角底座1，三角底座的斜邊上設(shè)置有斜板2，斜板頂端與三角底座頂端鉸接，三角底座頂端鉸接有頂板4，斜板的底端固定連接有底板3，三角底座內(nèi)設(shè)置有液壓缸5，液壓缸的輸出軸固定連接斜板中部，底板上設(shè)置有防退塊8，斜板上固定設(shè)置有緩沖條9，三角底座內(nèi)設(shè)置有支撐桿10，三角底座底部設(shè)置有滾輪6，三角底座底部螺紋連接有可以上下調(diào)節(jié)固定的固定支撐7。

該汽車裝廂推車上廂裝置通過(guò)設(shè)置液壓缸，當(dāng)裝運(yùn)貨物的推車推上底板時(shí)，即可啟動(dòng)液壓缸，使斜板底端帶動(dòng)底板一起升起，當(dāng)斜板呈水平時(shí)，推動(dòng)推車即可輕松將推車送到車廂內(nèi)，方便快捷、省力，且安全可靠。

以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳的方案，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。