[實用新型]浮力式升降路標有效
| 申請號: | 201320285331.5 | 申請日: | 2013-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN203270471U | 公開(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發明(設計)人: | 張衛 | 申請(專利權)人: | 張衛 |
| 主分類號: | E01F9/00 | 分類號: | E01F9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610015 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 浮力 升降 路標 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種交通指示裝置,尤其是能在洪水淹沒路面時通過浮力自動升起,從而指示道路方向和標明洪水深度的浮力式升降路標。
背景技術
目前,公知的交通指示路標不具備自動升降功能,因此當洪水淹沒路面時就完全失去了作用。
發明內容
為了克服現有的交通指示路標在洪水淹沒路面時就完全失去作用的不足,本實用新型提供一種浮力式升降路標,該浮力式升降路標能在洪水淹沒路面時通過浮力自動升起,從而指示道路的方向和標明洪水的深度。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:本實用新型包括檐邊、標桿、通孔、螺栓、聯結板、標桿箱、轉軸和聯結座。標桿為長條形結構,標桿由全密封空心材料或實心輕質材料制成,標桿的左端通過轉軸與聯結板軸連接。標桿箱為與標桿相配合的長凹槽型結構,沿標桿箱的上端口設置有檐邊,在檐邊上均勻開設有若干個通孔,在標桿箱左端的箱體內設置有聯結座。標桿和聯結板均設置在標桿箱內,聯結板位于聯結座的上方,并通過螺栓與聯結座連接。標桿箱埋設在路面以下,標桿箱的檐邊與路面平齊,緊固螺釘通過檐邊上的通孔將檐邊和標桿箱固定在道路上。使用中,當洪水淹沒路面時,標桿箱中的標桿將在洪水的浮力作用下繞轉軸向上翻轉浮起,因此通過浮出水面的標桿右端頭即能指示道路的方向又能標明洪水的深度。當洪水退去后,標桿將在重力的作用下繞轉軸向下翻轉回落,并自動進入標桿箱內,此時的標桿既能指示道路的方向又不會妨礙道路的暢通。
本實用新型的有益效果是,在洪水淹沒路面時通過浮力自動升起,從而指示道路的方向和標明洪水的深度。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的主視圖。
圖2是圖1的仰視圖。
圖3是圖2的實施例圖。
圖4是圖3的左視圖。
圖5是圖1的A-A剖面放大圖。
圖6是圖2的B-B剖面放大圖。
圖中:1.檐邊。2.標桿。3.通孔。4.螺栓。5.聯結板。6.標桿箱。7.轉軸。8.聯結座。
具體實施方式
在圖1、圖2、圖5、圖6中,標桿2為長條形結構,標桿2由全密封空心材料或實心輕質材料制成,標桿2的左端通過轉軸7與聯結板5軸連接。標桿箱6為與標桿2相配合的長凹槽型結構,沿標桿箱6的上端口設置有檐邊1,在檐邊1上均勻開設有若干個通孔3,在標桿箱6左端的箱體內設置有聯結座8。標桿2和聯結板5均設置在標桿箱6內,聯結板5位于聯結座8的上方,并通過螺栓4與聯結座8連接。標桿箱6埋設在路面以下,標桿箱6的檐邊1與路面平齊,緊固螺釘通過檐邊1上的通孔3將檐邊1和標桿箱6固定在道路上。
在圖1、圖2、圖3、圖4中,當洪水淹沒路面時,標桿箱6中的標桿2將在洪水的浮力作用下繞轉軸7向上翻轉浮起,因此通過浮出水面的標桿2右端頭即能指示道路的方向又能標明洪水的深度。當洪水退去后,標桿2將在重力的作用下繞轉軸7向下翻轉回落,并自動進入標桿箱6內,此時的標桿2既能指示道路的方向又不會妨礙道路的暢通。
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