[實用新型]一種滑輪組有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320285187.5 | 申請日: | 2013-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN203285217U | 公開(公告)日: | 2013-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鐘志龍;鐘志鳳;張飛 | 申請(專利權(quán))人: | 佛山市西爾沃科技有限公司 |
| 主分類號: | E05D13/00 | 分類號: | E05D13/00 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 吳聘玉 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市南海*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 滑輪 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
????本實用新型涉及一種滑輪組,具體涉及一種應(yīng)用于玻璃門上的滑輪組。
背景技術(shù)
目前市面上在玻璃門上用的滑輪組有很多種,滑輪組通過與導(dǎo)軌配合使用,能實現(xiàn)推拉玻璃門的功能。常用的導(dǎo)軌會設(shè)有用于與滑輪組配合接觸的滑槽、位于滑槽上方的筋板,在導(dǎo)軌滑槽起始端和末端還會設(shè)有用于防止滑輪組從導(dǎo)軌滑槽竄出的限位凸起。滑輪組主要依靠玻璃門自身重力使滑輪組貼合滑槽,不越過起始端或末端的限位凸起。
日常應(yīng)用中,為了使滑輪組能從導(dǎo)軌起始端和或末端進入滑槽,滑輪組與位于滑槽上方的筋板間留有過大間隙,導(dǎo)致在推拉玻璃門時,會發(fā)生由于用力過猛,滑輪組越過限位凸起,從導(dǎo)軌起始端或末端的滑槽竄出這一現(xiàn)象。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的問題是,針對上述技術(shù)的不足,設(shè)計出一種用于防止滑輪組從外部導(dǎo)軌滑槽竄出、性能牢靠的滑輪組。
本實用新型為解決其問題所采用的技術(shù)方案是:
一種滑輪組,包括輪座、設(shè)置在輪座上用于與外部導(dǎo)軌滑槽配合滑動的滑輪,所述輪座上設(shè)置有用于防止滑輪組從外部導(dǎo)軌滑槽竄出的限位裝置。
在本實用新型中,所述限位裝置包括限位塊、用于調(diào)節(jié)限位塊與滑輪兩者之間間距的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
在本實用新型中,所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括用于安裝滑輪的下支架、用于螺旋傳動下支架的第一螺栓,所述第一螺栓轉(zhuǎn)動連接于輪座下端,所述下支架通過第一螺栓可相對輪座上下移動。
在本實用新型中,所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括用于安裝限位塊的上支架5、用于螺旋傳動上支架的第二螺栓,所述第二螺栓轉(zhuǎn)動連接于輪座上端,所述上支架通過第二螺栓可相對輪座(1)上下移動。
在本實用新型中,所述限位塊為限位輪,所述限位輪與滑輪間設(shè)有用于使限位輪與滑輪同步左右擺動的連接桿。
在本實用新型中,還包括與輪座配合用于夾緊玻璃門的壓板,所述壓板通過第三螺栓連接于輪座的背面。
在本實用新型中,所述壓板與輪座間分別設(shè)有用于避免輪座、壓板與玻璃門接觸的第一彈性墊片、第二彈性墊片。
本實用新型的有益效果是:通過使用本實用新型所提供的一種滑輪組,由于輪座上設(shè)置有用于防止滑輪組從外部導(dǎo)軌滑槽竄出的限位裝置,能有效防止滑輪組從外部導(dǎo)軌滑槽竄出,使推拉玻璃門性能更加可靠。
輪座上設(shè)置有用于防止滑輪組從外部導(dǎo)軌滑槽竄出的限位裝置,限位裝置包括限位塊、用于調(diào)節(jié)限位塊與滑輪兩者之間間距的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。當將滑輪組從導(dǎo)軌滑槽起始端或末端裝入時,可通過調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)將限位塊與滑輪兩者之間的間距調(diào)小,使滑輪組能越過導(dǎo)軌滑槽起始端或末端的限位凸起,裝入導(dǎo)軌滑槽;當滑輪組裝入導(dǎo)軌滑槽后,可通過調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)將限位塊與滑輪兩者之間的間距調(diào)大,使限位塊與導(dǎo)軌的筋板間留有過小間隙,或者使限位塊輕觸于導(dǎo)軌筋板,有效地防止滑輪組越過限位凸起,從導(dǎo)軌滑槽竄出。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型的實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然,所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例,而不是全部實施例,本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他設(shè)計方案和附圖。
圖1為本實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實施例的爆炸圖。
具體實施方式
以下將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進行清楚、完整的描述,以充分地理解本實用新型的目的、特征和效果。顯然,所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例,而不是全部實施例,基于本實用新型的實施例,本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其他實施例,均屬于本實用新型保護的范圍。另外,文中所提到的所有聯(lián)接/連接關(guān)系,并非單指構(gòu)件直接相接,而是指可根據(jù)具體實施情況,通過添加或減少聯(lián)接輔件,來組成更優(yōu)的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本實用新型中的各個技術(shù)特征,在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。
參照圖1至圖2,本實用新型所提供的一種滑輪組,包括輪座1、設(shè)置在輪座1上用于與外部導(dǎo)軌滑槽配合滑動的滑輪2,所述輪座1上設(shè)置有用于防止滑輪組從外部導(dǎo)軌滑槽竄出的限位裝置。作為優(yōu)選的實施方式,所述滑輪2為單滑輪或多滑輪并列。通過使用本實用新型所提供的一種滑輪組,能有效防止滑輪組從外部導(dǎo)軌滑槽竄出,使推拉玻璃門性能更加可靠。
進一步,所述限位裝置包括限位塊、用于調(diào)節(jié)限位塊與滑輪2兩者之間間距的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
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