[實用新型]汽車前擋玻璃

有效

• 申請號: 201320285177.1
• 申請日: 2013-05-21
• 公開（公告）號: CN203344699U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 劉春林;劉鯨;朱加尖
• 申請（專利權）人: 常州博光薄膜科技有限公司
• 主分類號: B60J1/02
• 分類號: B60J1/02;B32B17/06;B32B15/09
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及一種汽車用前擋玻璃。

背景技術

節能隔熱膜是近年來發展起來的高新技術產品，這種膜貼附在玻璃上有利于玻璃隔斷一側的環境免受太陽光中的紫外線、熱輻射等的干擾，因此，此類產品的市場需求量較大。中國專利文獻公開了多種節能隔熱膜，通常，這類膜的層結構較多，結構較為復雜，實際實施時，太陽光中的大多成分被大大削弱了，因此，起到了一些不好的負面作用。因此，研究一種結構簡單的汽車前擋玻璃是當前的問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種結構簡單、透光性較好、隔熱性能較好的汽車前擋玻璃。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車前擋玻璃，其特征是：該前擋玻璃主體正面為梯形結構，前擋玻璃主體正面的拐角具有圓角半徑為2-3cm的倒角；前擋玻璃主體由下而上依次包括：玻璃基板層、高隔熱鋁膜層、深色抗紫外線膜層和PET外保護膜層，各層之間采用丙烯酸樹脂膠黏劑粘接；所述高隔熱鋁膜層的厚度為1-2mil；深色抗紫外線膜層的厚度為1-1.5mil；PET外保護膜層的厚度為1-2mil。

進一步，所述前擋玻璃主體正面的拐角具有圓角半徑為2.5cm的倒角。

進一步，所述玻璃基板層的厚度為8-15mm。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型的汽車前擋玻璃在具有良好透光效果的同時，兼具有良好的隔熱性能和抗紫外性能，結構較為簡單，成本較低，適于規模化推廣應用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明；

圖1是本實用新型的正面結構示意圖；

圖2是圖1的A-A剖面圖；

圖中，1.玻璃基板層,2.高隔熱鋁膜層,3.深色抗紫外線膜層，4.PET外保護膜層，5.倒角。

具體實施方式

如圖1和2所示的一種汽車前擋玻璃，該前擋玻璃主體正面為等腰梯形結構，前擋玻璃主體正面的四個拐角均具有圓角半徑為2.5cm的倒角5；前擋玻璃主體由下而上依次包括：玻璃基板層1、高隔熱鋁膜層2、深色抗紫外線膜層3和PET外保護膜層4，，各層之間采用丙烯酸樹脂膠黏劑粘接；所述高隔熱鋁膜層2的厚度為2mil；深色抗紫外線膜層3的厚度為1.5mil；PET外保護膜層4的厚度為1.5mil；所述玻璃基板層1的厚度為10mm。