[實用新型]一種電解鋁打殼多功能控制系統有效
| 申請號: | 201320284868.X | 申請日: | 2013-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN203284480U | 公開(公告)日: | 2013-11-13 |
| 發明(設計)人: | 虞啟輝;李晶 | 申請(專利權)人: | 北京愛社時代科技發展有限公司 |
| 主分類號: | C25C3/14 | 分類號: | C25C3/14;C25C3/20 |
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| 地址: | 100191 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電解鋁 多功能 控制系統 | ||
技術領域
本發明屬于氣動系統節能領域,涉及電解鋁行業的氣控系統。?
背景技術
電解鋁行業氣缸的耗氣量占整個工廠壓縮空氣使用量的20%左右,對整個工廠能耗的影響至關重要,有效的降低氣缸壓縮空氣的能耗、提高氣缸的壓縮空氣使用效率是解決電解鋁行業壓縮空氣系統節能的有效途徑。?
氣缸節能是電解鋁行業中氣動系統節能的關鍵技術。氣動系統由于成本低、無污染、易維護、輸出力及工作速度的調節非常容易等優點在工業自動化中發揮著重要作用,但是氣缸的能耗占氣動系統總能耗很大比例且能量利用率不高。在能源問題日益突出的今天,氣缸的節能對電解鋁行業的節能降耗有著重要的意義。?
現有電解鋁打殼系統通過打殼信號控制兩位三通電磁閥控制打殼過程,打殼工作狀態和維持非工作狀態都以固定的壓力運行。同時打殼過程以固定的全行程模式進行,因此存在以下問題:?
(1)?維持非工作狀態時,氣體的主要作用是維持缸桿處于縮回狀態,由于此時氣體壓力只需要克服活塞及錘頭的重力,這種工作模式不需要高壓氣體。而現有的狀況是整個過程都采用高壓氣體,所以存在著極大的浪費;
(2)?打殼過程的全行程模式使錘頭長時間處于高溫的電解槽中,大量熱量傳導給氣缸后導致密封件受熱老化,使用壽命大幅縮短;
錘頭長時間處于電解鋁液中,導致鋁液大量的粘結在錘頭上,影響了下料的通暢度,因此需要定期清理錘頭,耗費人力。
發明內容
本發明的目的:?
為電解鋁行業的打殼過程提供一種多功能的控制系統,從而提高壓縮空氣的利用效率,同時降低電解鋁對打殼錘頭的粘結作用。
附圖說明
圖1是本發明多功能控制回路原理圖。?
1.?氣源,2.過濾器,3.減壓閥,4.兩位三通電磁閥,5.氣控閥,6.?壓力傳感器,7.?兩位三通電磁閥,8、11?.氣控兩位三通閥,9、10?.排氣消音器,12.打殼缸,13.錘頭,14.信號?
本發明的技術方案:
控制模塊檢測信號(14)判斷是打殼信號時,與控制模塊連接的兩位三通電磁閥(4)切換至上位,過濾器(2)的出口并聯減壓閥(3)和一段管路,減壓閥(3)的出口與兩位三通電磁閥(4)的一個入口連接,一段管路的一端與兩位三通電磁閥(4)的另一入口連接,兩位三通電磁閥(4)出口與氣控閥(5)控制腔連接,氣控閥(5)后端輸出高壓氣體;控制模塊檢測到縮回信號時,?兩位三通電磁閥(4)切換至下位,?此時控制氣體經過過濾器(2)和減壓閥(3)以及兩位三通電磁閥(4)進入氣控閥(5)控制腔壓力降低,氣控閥(5)輸出低壓。
控制模塊與壓力傳感器(6)的輸出端連接,壓力傳感器(6)的輸入端氣缸的無桿側連通,控制模塊檢測到氣控閥(5)后端管道的壓力信號突變時,打殼缸完成打殼,自動控制打殼缸縮回。?
具體實施方式:?
控制模塊檢測信號(14)判斷是打殼信號時,與控制模塊連接的兩位三通電磁閥(4)切換至上位,過濾器(2)的出口并聯減壓閥(3)和一段管路,減壓閥(3)的出口與兩位三通電磁閥(4)的一個入口連接,一段管路的一端與兩位三通電磁閥(4)的另一入口連接,兩位三通電磁閥(4)出口與氣控閥(5)控制腔連接,氣控閥(5)后端輸出高壓氣體;控制模塊檢測到縮回信號時,?兩位三通電磁閥(4)切換至下位,?此時控制氣體經過過濾器(2)和減壓閥(3)以及兩位三通電磁閥(4)進入氣控閥(5)控制腔壓力降低,氣控閥(5)輸出低壓。
控制模塊與壓力傳感器(6)的輸出端連接,壓力傳感器(6)的輸入端氣缸的無桿側連通,控制模塊檢測到氣控閥(5)后端管道的壓力信號突變時,打殼缸完成打殼,自動控制打殼缸縮回。?
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