[實用新型]耐磨、防膠合高性能差速器十字軸

有效

• 申請號: 201320284854.8
• 申請日: 2013-05-16
• 公開（公告）號: CN203258014U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 傅志剛;祝新亭
• 申請（專利權）人: 青島三星精鍛齒輪有限公司
• 主分類號: F16H48/38
• 分類號: F16H48/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域?本發明涉及一種耐磨、防膠合高性能差速器十字軸，可廣泛應用于汽車、工程機械、農機中。

背景技術?現有的差速器十字軸與差速器行星錐齒輪內孔，在車輛行駛過程中極易發生磨損或膠合粘結，影響差速器齒輪的轉動，降低差速器齒輪的轉動精度，嚴重時造成十字軸與齒輪無法正常工作而破壞，增加車輛的故障率。

發明內容?本發明的目的在于提供一種耐高溫、耐磨損、耐腐蝕、難熔、低膨脹系數、良好延展性和表面質量、高機械強度、防膠合粘結、使用壽命長的耐磨、防膠合高性能差速器十字軸。

為了達到上述目的，本發明耐磨、防膠合高性能差速器十字軸，包括中部帶孔的圓盤，圓盤四周安裝的四個帶鍵槽的軸；所說的四個帶鍵槽的軸，位于圓盤四周呈十字狀；所說的圓盤和帶鍵槽的軸，其表面，設有鎳層。

本發明耐磨、防膠合高性能差速器十字軸，其表面均勻鍍上一層鎳，使之增加鎳層后達到十字軸的尺寸要求。十字軸鍍鎳前，先進行表面滲碳淬火，表面再進行精加工，然后進行表面鍍鎳，電鍍液由鎳、磷按一定比例配制，鍍后進行熱處理回火。因鎳具有良好的機械強度和延展性，難熔，在空氣中不易氧化的特性，適量的磷有利于提高鍍層的表面質量，減少毛刺和粗糙缺陷；由于經熱處理回火增加鍍層與基體的附著力同時獲得表面HV800以上的硬度，增加了耐磨壽命。因此，電鍍回火后的產品具有較高的機械強度和良好的表面質量。

本發明耐磨、防膠合高性能差速器十字軸，通過差速器十字軸表面處理，設置鎳層，解決差速器十字軸與差速器行星錐齒輪內孔磨損、膠合粘結問題。

本發明耐磨、防膠合高性能差速器十字軸，使差速器十字軸具有耐高溫、耐磨損、耐腐蝕、難熔、低膨脹系數、良好延展性和表面質量的特點，解決了十字軸與差速器齒輪內孔的磨損或膠合粘結的問題，提高了車輛差速器齒輪的壽命，減少車輛，特別是大型重載車輛的故障率。

綜上所述，本發明耐磨、防膠合高性能差速器十字軸，耐高溫，耐磨損，耐腐蝕，難熔，低膨脹系數，良好延展性和表面質量，高機械強度，防膠合粘結，使用壽命長。

附圖說明?以下結合附圖及其實施例對本發明作更進一步的說明。

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1中的左視圖。

具體實施方式?在圖1、圖2中，本發明耐磨、防膠合高性能差速器十字軸，包括中部帶孔的圓盤1，圓盤四周安裝的四個帶鍵槽的軸2；所說的四個帶鍵槽的軸，位于圓盤四周呈十字狀；所說的圓盤和帶鍵槽的軸，其表面，設有鎳層a。