[實用新型]一種駕駛室翻轉襯套

有效

• 申請號: 201320284528.7
• 申請日: 2013-05-23
• 公開（公告）號: CN203268164U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 楊春風;賈曉輝;王志鋒;王曉波
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: B62D33/063
• 分類號: B62D33/063
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 李桂存

技術領域

?本實用新型涉及一種駕駛室懸掛系統，具體涉及一種駕駛室翻轉襯套。

背景技術

目前國內卡車領域，駕駛室相對車架翻轉時，多采用軸承的方式滿足駕駛室相對于車架的運動（繞翻轉軸轉動）需要。但是采用滾動軸承成本高，結構復雜占用空間大；采用滑動軸承存在軸承與軸間隙配合，容易產生噪聲和磨損的缺陷。

發明內容

本實用新型為了克服以上技術的不足，提供了一種新型的駕駛室翻轉襯套。

本實用新型克服其技術問題所采用的技術方案是：

本駕駛室翻轉襯套，包括圓環形的外殼、固定于外殼內孔中的橡膠環以及通過螺栓與駕駛室本體總成相連接的軸，所述軸固定于橡膠環的內孔中，所述翻轉軸總成安裝于所述外殼上。

上述外殼兩端圓周方向設置有若干向外凸起的局部翻邊，所述翻轉軸總成卡置于其兩側的局部翻邊之間。

為了提高橡膠環的使用壽命，上述橡膠環中固定有圓環形的鋼板夾層。

本實用新型的有益效果是：當軸相對于外殼發生相對轉動時，橡膠環發生扭轉變形提供彈力。橡膠環與周邊互相接觸的軸及外殼之間沒有相對滑動，沒有裝配間隙。這樣車輛在翻轉和行駛過程中都不會出現磨損，不會產生噪音，同時成本和加工難度也低于滾動軸承。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的右視結構示意圖；

圖3為本實用新型的外殼帶有翻邊的結構示意圖；

圖中，1.軸?2.外殼?3.橡膠環?4.鋼板夾層?5.翻轉軸總成?6.局部翻邊?7.平面。

具體實施方式

下面結合附圖1、附圖2、附圖3對本實用新型做進一步說明。

本駕駛室翻轉襯套，包括圓環形的外殼2、固定于外殼2內孔中的橡膠環3以及通過螺栓與駕駛室本體總成相連接的軸1，所述軸1固定于橡膠環3的內孔中，所述翻轉軸總成5安裝于所述外殼2上。當軸1相對于外殼2發生相對轉動時，橡膠環3發生扭轉變形提供彈力。橡膠環3與周邊互相接觸的軸1及外殼2之間沒有相對滑動，沒有裝配間隙。這樣車輛在翻轉和行駛過程中都不會出現磨損，不會產生噪音，同時成本和加工難度也低于滾動軸承。

上述外殼2兩端圓周方向設置有若干向外凸起的局部翻邊6，所述翻轉軸總成5卡置于其兩側的局部翻邊6之間。在外殼2兩側上通過制造若干局部翻邊6可以起到固定翻轉軸總成5的作用，防止其沿軸向移動。

上述橡膠環3中固定有圓環形的鋼板夾層4。橡膠環3中夾裝的鋼板夾層4可以提高橡膠環3的強度，提高其使用壽命。