[實用新型]公共自行車存放架

有效

• 申請號: 201320284364.8
• 申請日: 2013-05-23
• 公開（公告）號: CN203255287U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 李東國
• 申請（專利權）人: 李東國
• 主分類號: B62H3/00
• 分類號: B62H3/00
• 代理公司: 沈陽圣群專利事務所(普通合伙) 21221
• 代理人: 王鋼

技術領域

?本實用新型涉及一種自行車存放裝置，特別是涉及一種公共自行車存放架。

背景技術

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是兩輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是一種綠色環保的交通工具。隨著人們健康環保意識的逐漸加強，自行車除了作為交通工具使用外，也被生活在都市的人們作為一種運動健身的器械使用。現在自行車被盜已成為社會現象，成為自行車愛好者最痛恨的事，為了解決自行車被盜問題，各種自行車防盜車鎖被研發出來。自行車防盜鎖僅能解決通過開鎖盜取自行車的問題，卻不能解決直接將自行車抬走的問題。

為了解決上述技術問題，中國專利，專利號為201220164409.3、公告日為2012年12月28日，公開了一種公共自行車存放架技術，此技術解決了上述技術問題。但在實際應用中發現，其為預埋式結構，由于市政建設等需要，經常需要挪動存車裝置，對地下管線等進行維護，這樣就導致其移動和安裝困難。使得其普及應用受到限制。

發明內容

本實用新型就是為了解決上述技術問題，而提供一種結構簡單、移動方便靈活、設備投資費用低、存放方便、防盜效果顯著的公共自行車存放架。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過下述技術方案實現的：

公共自行車存放架，其結構如下：橫桿上設有支撐架和扣合鎖，扣合鎖設置在支撐架內側，每個支撐架內側設置一個扣合鎖，每個扣合鎖的鎖體上設有一個鎖，鎖上設有射頻感應器和聲光報警器，橫桿下面通過連接軸連接有腳輪，相鄰的腳輪之間設置有一個折疊支腿，折疊支腿安裝在橫桿上，折疊支腿的下端面與腳輪的下端面在同一水平面上。

上述的腳輪為3-8個，等距離設置，相鄰兩個腳輪間的距離為0.8-1.2米。

上述的折疊支腿設置在相鄰的腳輪中間的位置處。

由于采用上述結構，使得本實用新型具有如下優點和效果：?

本實用新型結構簡單，設備投資費用低，為公共存放自行車提供了方便，移動方便靈活、存放方便、防盜效果顯著。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖。

圖中，1、橫桿，2、支撐架，3、扣合鎖，4、鎖體，5、鎖，6、射頻感應器，7、聲光報警器，8、腳輪，9、連接軸，10、折疊支腿。

具體實施方式

下面結合實施例，對本實用新型作進一步詳細說明，但本實用新型的保護范圍不受實施例所限。

如圖1所示，為本實用新型公共自行車存放架，其結構如下：橫桿1上設有支撐架2和扣合鎖3，扣合鎖3設置在支撐架2內側，每個支撐架2內側設置一個扣合鎖3，每個扣合鎖3的鎖體4上設有一個鎖5，鎖5上設有射頻感應器6和聲光報警器7，橫桿1下面通過連接軸9連接有腳輪8，相鄰的腳輪8之間設置有一個折疊支腿10，折疊支腿10安裝在橫桿1上，折疊支腿10的下端面與腳輪8的下端面在同一水平面上。

上述的腳輪8為3-8個，最佳為6個等距離設置，相鄰兩個腳輪8間的距離為0.8-1.2米，最佳為1米。

上述的折疊支腿10設置在相鄰的腳輪8中間的位置處。