[實用新型]一種排污閥

有效

• 申請號: 201320283895.5
• 申請日: 2013-05-22
• 公開（公告）號: CN203286025U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 劉幫強;蘇風喜
• 申請（專利權）人: 哈帝（中山）閥業有限公司
• 主分類號: F16K3/02
• 分類號: F16K3/02;F16K3/30;F16K31/12
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

技術領域

本實用新型涉及閥門領域，特別是指一種排污閥。

背景技術

排污閥在日常生活經常見到，比如一些移動衛生間，或者客車上的衛生間中均由，傳統的排污閥結構一般包括閥體，閘片，密封圈以及拉桿等常規部件，由于閘片與閥體有一面相互接觸，且一般均為金屬材質，因此當他們相對運動時，摩擦阻力很大，容易出現卡死現象，如果在閘片的兩面均采用密封墊圈，由于墊圈與閘片之間要達到密封效果，必然也會存在有很大的摩擦阻力，另一方面，采用手動拉桿拉動閥門對于使用者而言也具有一定的難度，不方便使用。

PTFE，即聚四氟乙烯，是一種類似于PE（聚乙烯）的透明或不透明的蠟狀物，只是聚乙烯中的全部氫原子都被氟原子所取代，由于C-F鍵能極高，因此性能穩定，具有廣泛的用途，比如用于作為防腐材料，密封材料等，RTFE是PTFE材料的改性體，是在PTFE基礎上摻入一些耐磨物質如玻璃纖維、石墨、二硫化鉬等，使它們在PTFE層狀結構中形成網狀節點從而提高了剛度、導熱性、抗蠕變能力等，同時也大大提高了耐磨性。

實用新型內容

本實用新型提出一種排污閥，解決了現有技術中排污閥由于阻力太大容易卡死以及操作困難的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種排污閥，包括閥體，所述閥體上設有排污通道，所述閥體的中部設有可做往復運動的閘片，所述閘片將所述排污通道分隔成上方的排污入口和下方的排污出口，所述閘片的后端連接有閥桿，所述閥桿處于所述閥體內，所述閘片的下方設有通道密封圈，所述通道密封圈套設于所述排污出口端，所述閘片的上方設有耐磨墊圈，所述耐磨墊圈套設于所述排污入口端并與所述閘片接觸。

由以上技術方案可知，本實用新型通過傳統的所述通道密封圈達到密封效果，而在所述閘片的上部設有所述耐磨墊圈，將原本所述閘片與所述閥體進行分離，使之前的金屬之間的接觸轉換成金屬與所述耐磨墊圈之間的接觸，減小摩擦阻力。

進一步，所述耐磨墊圈為RTFE墊圈，采用所述RTFE墊圈一方面保證了摩擦阻力不會很大，另一方面，由于所述RTFE墊圈具有極高的耐磨性，也就保證了所述排污閥的使用壽命。

進一步，所述通道密封圈為PTFE密封圈，PTFE材質具有極好的密封效果。

進一步，所述閘片往復運動軌跡的頂端，設有一凸出的后座，所述后座是為了限制所述閘片的運動范圍，防止所述閘片脫落或者與所述閥體的其他部件發生碰撞。

進一步，所述排污入口外圍設有入口槽，所述入口槽上套設有入口密封圈，所述排污出口上設有出口槽，所述出口槽外圍套設有出口密封圈，所述入口密封圈與所述出口密封圈均是為了保證所述閥體在安裝到載體上，比如客車上時，與載體之間達到一個安裝緊密，不泄漏的狀態。

進一步，所述閥體的上端通過連接件連接有氣缸，所述氣缸的活塞桿與所述閥桿連接，因此，可以通過所述氣缸來帶動所述閥桿，最終帶動所述閘片的運動，使用更加方便。

進一步，所述連接件包括頂端的螺母，中部的卡槽和下部的填料密封裝置，所述卡槽中插入氣缸的一端，并通過所述螺母進行緊固，所述填料密封裝置使兩者連接的更加緊密，防止泄漏。

進一步，所述填料密封裝置包括從下到上依次疊加的第一填料密封圈，第二填料密封圈和第三填料密封圈，所述第三填料密封圈的外圍還設有第四填料密封圈，通過采用多層密封，達到最佳的密封效果，以及更長的使用壽命。

本實用新型的有益效果為：本實用新型通過在傳統的排污閥的基礎上，添加了所述耐磨墊圈，從而減小所述閘片在運動時的阻力，防止卡死現象的發生，另一方面，還在所述閥體的上端連接了所述氣缸，利用氣缸來帶動所述閘片的運動，節省人力，使用方便，而且，本實用新型還公開了一種實用的所述連接件，通過所述螺母、所述卡槽和所述填料密封圈到達一個連接緊固，密封完好的狀態。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種排污閥一個實施例的側面剖示圖；

圖2為圖1所示排污閥的俯視圖；

圖3為圖1所示排污閥A處的局部放大圖。

具體實施方式