[實用新型]一種車體校正機的疊式柔性舉升機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320283648.5
• 申請日: 2013-05-23
• 公開（公告）號: CN203255924U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李宏;張令浩;崔建平
• 申請（專利權(quán)）人: 煙臺三重技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/22;B66F7/28
• 代理公司: 煙臺雙聯(lián)專利事務(wù)所(普通合伙) 37225
• 代理人: 梁翠榮

1.一種汽車車體校正機的疊式柔性舉升機構(gòu)，包括底座（1），平臺（16），分別連接于底座（1）和平臺（16）之間的后支臂（5）、前支臂（10），其特征在于：所述后支臂（5）包括互相鉸接的后下臂（5-1）和后上臂（5-2），所述后下臂（5-1）與底座（1）相鉸接，所述后上臂（5-2）與平臺（16）相鉸接；還包括調(diào)平桿（4），所述調(diào)平桿（4）包括端部互相鉸接的下桿（4-1）和上桿（4-2），下桿（4-1）的另一端部鉸接于后下臂（5-1）的臂身，上桿（4-2）的臂身與后上臂（5-2）的臂身互相鉸接，上桿（4-2）的另一端部鉸接有與平臺（16）上平面的底面滑動連接的左右平行滑塊（19）；所述前支臂（10）包括互相鉸接的前下臂（10-1）和前上臂（10-2），所述前下臂（10-1）與底座（1）相鉸接，所述前上臂（10-2）與平臺（16）相鉸接；

后下臂（5-1）和后上臂（5-2）之間的鉸接中心點至后上臂（5-2）與平臺（16）之間的鉸接中心點的距離、后下臂（5-1）和后上臂（5-2）之間的鉸接中心點至后下臂（5-1）與底座（1）之間的鉸接中心點的距離、前下臂（10-1）與前上臂（10-2）之間的鉸接中心點至前上臂（10-2）與平臺（16）之間的鉸接中心點的距離以及前下臂（10-1）與前上臂（10-2）之間的鉸接中心點至前下臂（10-1）與底座（1）之間的鉸接中心點的距離四個距離相等；上桿（4-2）的臂身與后上臂（5-2）的臂身之間的鉸接中心點至后上臂（5-2）與平臺（16）之間的鉸接中心點的距離等于上桿（4-2）的臂身與后上臂（5-2）的臂身之間的鉸接中心點至上桿（4-2）與左右平行滑塊（19）之間的鉸接中心點的距離；上桿（4-2）的臂身與后上臂（5-2）的臂身之間的鉸接中心點至后下臂（5-1）與后上臂（5-2）之間的鉸接中心點的距離等于下桿（4-1）與后下臂（5-1）臂身之間的鉸接中心點至下桿（4-1）和上桿（4-2）之間的鉸接中心點的距離；上桿（4-2）的臂身與后上臂（5-2）的臂身之間的鉸接中心點至下桿（4-1）和上桿（4-2）之間的鉸接中心點的距離等于下桿（4-1）與后下臂（5-1）臂身之間的鉸接中心點至后下臂（5-1）與后上臂（5-2）之間的鉸接中心點的距離；

還包括上端設(shè)有后撬臂鉸套（T）、臂身設(shè)有后撬臂轉(zhuǎn)軸并且下端裝有后滾輪（7-1）的后撬臂（7）以及上端設(shè)有前撬臂鉸套（R）,臂身設(shè)有前撬臂轉(zhuǎn)軸并且下端裝有前滾輪（11-1）的前撬臂（11）；所述后撬臂轉(zhuǎn)軸鉸接在后上臂（5-2）的臂身上，所述前撬臂轉(zhuǎn)軸鉸接在前上臂（10-2）的臂身上；還包括工作行程、工作行程的起始設(shè)定位置和終了設(shè)定位置均相同并且在工作時同速推進的后油缸（2）和前油缸（14）；所述后油缸（2）通過其后油缸下轉(zhuǎn)軸鉸接于后下臂（5-1）的臂身，并且通過其后油缸上轉(zhuǎn)軸連接于所述的后撬臂鉸套（T）中；所述前油缸（14）通過其前油缸下轉(zhuǎn)軸鉸接于前下臂（10-1）的臂身并且通過其前油缸上轉(zhuǎn)軸連接于所述的前撬臂鉸套（R）中。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車車體校正機的疊式柔性舉升機構(gòu)，其特征在于：還包括固設(shè)于后上臂（5-2）上的后撬臂擋板（5-4）以及固設(shè)于前上臂（10-2）上的前撬臂擋板（10-4）。

3.如權(quán)利要求1所述的汽車車體校正機的疊式柔性舉升機構(gòu)，其特征在于：還包括固設(shè)于底座（1）上并用于鎖定所述的平臺（16）水平最低位置的限位樁（1-1）。

4.如權(quán)利要求1所述的汽車車體校正機的疊式柔性舉升機構(gòu)，其特征在于：還包括用于識別平臺（16）鎖定的水平最低位置的第一光電開關(guān)（17），該第一光電開關(guān)（17）安裝在所述平臺（16）上并位于所述左右平行滑塊（19）的前方。

5.如權(quán)利要求1所述的汽車車體校正機的疊式柔性舉升機構(gòu)，其特征在于：還包括固設(shè)在所述平臺（16）上并位于所述的左右平行滑塊（19）后方用于限定平臺（16）上升最大高度的高位擋塊（20）；還包括用于識別平臺（16）水平最高位置的第二光電開關(guān)（21）；所述第二光電開關(guān)（21）安裝在所述高位擋塊（20）內(nèi)側(cè)、光電傳感器頭位于高位擋塊（20）的后端前方位置。