[實用新型]一種隔空式便攜隔熱防曬車罩

有效

• 申請號: 201320282060.8
• 申請日: 2013-05-22
• 公開（公告）號: CN203438821U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 王濤
• 申請（專利權）人: 王濤
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

技術領域

本實用新型涉及一種隔空式便攜隔熱防曬車罩，屬于汽車用品技術領域。

背景技術

????長期以來，大量的私家車，公務車都是停在室外。隨著時間的推移，在太陽的照射下，車內溫度急劇升溫，溫度能高達70攝氏度以上。車內溫度的升高，加速汽車內部裝飾，儀器的老化。更為難于忍受的是高溫讓人無法馬上進入車內，只能打開空調大力吹上10來分鐘。即使是這樣車上的坐墊還是熱得無法直接做上去，強行坐進這樣的汽車將給身體帶來諸多不良的影響。

?????有人為解決隔熱問題，生產了汽車用太陽擋，這種太陽檔主要放在車內的車窗內。在太陽照射在太陽檔時。熱量已進入車內，且遮擋的也只是車身的局部。故其隔熱效果有限。有人使用車罩，但太多數車罩使用起來很不方便，收起來后體積較大，不利于隨車攜帶。而且車罩面料緊貼車身，面料被太陽照射發熱，熱量通過傳導方式傳入車內，引起車內溫度的上升。

發明內容

本實用新型為了克服現有車罩使用不方便，不便攜，隔熱效果不佳的不足，提供一種結構合理，既能明顯改善產品的隔熱性能，又能方便的攜帶與使用的隔空式便攜隔熱防曬車罩。

本實用新型另一個發明目的是隔空式結構，有利于緩沖冰雹，風沙或其它掉落物對沖擊，從而有力地保護車輛不損傷。

本實用新型的發明目的主要是通過下述技術方案得以實現的：

一種隔空式便攜隔熱防曬車罩，它包括頂罩區和側邊區,所述頂罩區和側邊區與車頂外側形成一封閉區域；在頂罩區的下沿設置有支撐件，上述支撐件的底端與車頂連接。

所述頂罩區由多塊可折疊硬片組成。

所述側邊區通過系帶與車體連接。

所述頂罩區內部設置有棉板。

所述棉板為珍珠棉板。

所述支撐件為可壓縮彈簧或充氣球。

實用新型具有如下優點：

1．節能環保，健康舒適。罩頂及側邊的紡織段料有效阻止陽光直接照射在車體上，在罩頂和側邊與車體間形成靜止空氣層。靜止空氣層是熱的不良導體，能有效地阻止熱量傳導到車身。從而產品有力地降低了停在戶外因為太陽照射引起的車內溫度。大大減少空調的使用。也避免了因為車內溫度余溫沒退，給人體帶的不良的健康方面的影響和不適感。

2．方便實用。采用可彈簧或充氣球做為支撐?？蓧嚎s式彈性支撐可以適應不同弧線的車頂。方便產品在折疊時彈性支撐能被壓縮，并包在產品內部；支撐點錯位安裝，方便包裝時各支撐點不會相互碰撞。這樣的包裝減小了包裝體織，且操作簡單。

3．對車身有很好的保護作用。由于隔空的形成，減少了紡織面料與車身的摩擦，使車身減少了被刮傷的可能；同時因為隔空，有利于緩沖冰雹，風沙或其它掉落物對沖擊。該產品對車身有著良好的保護作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型支撐部分的放大示意圖。

圖3為本實用新型頂部的結構示意圖。

圖4為本實用信息折疊狀態示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖1、2、3、4對本實用新型進行詳細描述：

一種隔空式便攜隔熱防曬車罩，它包括頂罩區1和側邊區2,所述頂罩區1和側邊區2與車頂外側形成一封閉區域；在頂罩區1的下沿設置有支撐件3，上述支撐件3的底端與車頂連接。

所述頂罩區1由多塊可折疊硬片5組成。

所述側邊區2通過系帶4與車體連接。

所述頂罩區1內部設置有棉板6。

所述棉板6為珍珠棉板。

所述支撐件3為可壓縮彈簧或充氣球。

由于彈性支撐的存在罩頂部分，側邊部分與車體之間，形成一個相對封密的空間。彈性支撐點的排放位置的不同，方便了折疊。