[實(shí)用新型]電機(jī)鎖

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320281892.8
• 申請(qǐng)日: 2013-05-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203321123U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜志鈞
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波亞大安全設(shè)備制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E05B47/06
• 分類(lèi)號(hào): E05B47/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鎖具技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種適用于保險(xiǎn)箱行業(yè)及家用門(mén)鎖、汽車(chē)后備箱門(mén)鎖上的電機(jī)鎖。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的電機(jī)鎖，它是利用普通減速電機(jī)帶動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再帶動(dòng)傳動(dòng)鎖舌以鎖舌的半圓中心旋轉(zhuǎn)。它包括電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)扭簧、復(fù)位扭簧和鎖舌，電動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)扭簧的一端連接，驅(qū)動(dòng)扭簧的另一端與鎖支架連接，鎖舌轉(zhuǎn)動(dòng)連接在鎖支架上，復(fù)位扭簧套接在鎖舌的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，且復(fù)位扭簧的一端與驅(qū)動(dòng)扭簧的一端連接，復(fù)位扭簧的另一端與鎖支架連接。它的工作原理是電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)后拉動(dòng)驅(qū)動(dòng)扭簧，驅(qū)動(dòng)扭簧再帶動(dòng)鎖舌以鎖舌的半圓中心作逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使鎖舌上的缺口與固定在門(mén)框上的鎖舌扣扣接在一起。而開(kāi)鎖時(shí)，則通過(guò)復(fù)位扭簧對(duì)鎖舌進(jìn)行復(fù)位。

但是，上述這種結(jié)構(gòu)的電機(jī)鎖存在以下的缺點(diǎn)：

1）由于減速電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)無(wú)法控制鎖舌的轉(zhuǎn)動(dòng)位置，因此，容易發(fā)生鎖舌轉(zhuǎn)過(guò)頭的現(xiàn)象，從而影響電機(jī)鎖的正常使用；

2）由于驅(qū)動(dòng)扭簧的其中一端長(zhǎng)度較長(zhǎng)，而且復(fù)位扭簧的一端直接與驅(qū)動(dòng)扭簧連接，因此，沒(méi)有穩(wěn)固性的驅(qū)動(dòng)扭簧與同樣沒(méi)有穩(wěn)固性的復(fù)位扭簧連接在一起，容易產(chǎn)生開(kāi)鎖或復(fù)位時(shí)扭簧與扭簧卡住的現(xiàn)象，從而影響使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種對(duì)鎖舌具有限位作用、能避免發(fā)生卡死現(xiàn)象，且成本低、可靠性高的電機(jī)鎖。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的電機(jī)鎖，包括鎖支架、減速電動(dòng)機(jī)、鎖舌和固定在相應(yīng)固定門(mén)框上的鎖舌扣，鎖支架固定在與固定門(mén)框相配合的活動(dòng)門(mén)框上，減速電動(dòng)機(jī)和鎖舌均安裝在鎖支架上，它還包括偏心盤(pán)、鎖舌拉桿和復(fù)位扭簧，所述的偏心盤(pán)的中心與減速電動(dòng)機(jī)的輸出軸固定連接，鎖舌拉桿的一端鉸接在偏心盤(pán)的偏心位置處，另一端與鎖舌的靠近鎖舌扣的一端鉸接；鎖舌的另一端通過(guò)中心軸與鎖支架鉸接；所述的復(fù)位扭簧套接在中心軸上，一端與鎖支架連接，另一端與靠近鎖舌扣一端的鎖舌連接；所述的偏心盤(pán)與鎖支架之間具有用于使偏心盤(pán)限位的限位裝置。

所述的限位裝置包括行程開(kāi)關(guān)，該行程開(kāi)關(guān)安裝在鎖支架上，所述的偏心盤(pán)的外圓周壁上具有凸起，凸起與行程開(kāi)關(guān)的觸片抵緊或脫開(kāi)。

采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1）由于減速電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行受到限位裝置的限位，使偏心盤(pán)不會(huì)轉(zhuǎn)過(guò)頭，換句話(huà)說(shuō)，鎖舌的行程受到控制，因此，更加能保證電機(jī)鎖的正常運(yùn)行；

2）由于減速電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)鎖舌，無(wú)需通過(guò)驅(qū)動(dòng)扭簧來(lái)驅(qū)動(dòng)，因此，避免產(chǎn)生開(kāi)鎖或各復(fù)位卡死的現(xiàn)象。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型電機(jī)鎖的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型電機(jī)鎖的打開(kāi)狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型電機(jī)鎖的推進(jìn)嚙合狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本實(shí)用新型電機(jī)鎖的閉鎖狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是本實(shí)用新型電機(jī)鎖的脫扣狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、減速電動(dòng)機(jī)；2、鎖支架；3、鎖舌扣；4、鎖舌；5、鎖舌拉桿；6、偏心盤(pán)；7、復(fù)位扭簧；8、中心軸；9、行程開(kāi)關(guān)；10、凸起。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。

由圖1、圖2和圖3所示的本實(shí)用新型電機(jī)鎖的結(jié)構(gòu)示意圖可知，它包括鎖支架2、減速電動(dòng)機(jī)1、鎖舌4和固定在相應(yīng)固定門(mén)框上的鎖舌扣3，鎖支架2固定在與固定門(mén)框相配合的活動(dòng)門(mén)框上，減速電動(dòng)機(jī)1和鎖舌4均安裝在鎖支架2上。它還包括偏心盤(pán)6、鎖舌拉桿5和復(fù)位扭簧7，所述的偏心盤(pán)6的中心與減速電動(dòng)機(jī)1的輸出軸固定連接，鎖舌拉桿5的一端鉸接在偏心盤(pán)6的偏心位置處，另一端與鎖舌4的靠近鎖舌扣3的一端鉸接。鎖舌4的另一端通過(guò)中心軸8與鎖支架2鉸接。所述的復(fù)位扭簧7套接在中心軸8上，一端與鎖支架2連接，另一端與靠近鎖舌扣3一端的鎖舌4連接。所述的偏心盤(pán)6與鎖支架2之間具有用于使偏心盤(pán)6限位的限位裝置。

所述的限位裝置包括行程開(kāi)關(guān)9，該行程開(kāi)關(guān)9安裝在鎖支架2上，所述的偏心盤(pán)6的外圓周壁上具有凸起10，凸起10與行程開(kāi)關(guān)9的觸片抵緊或脫開(kāi)。

本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下：