[實(shí)用新型]復(fù)合導(dǎo)輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320280961.3
• 申請(qǐng)日: 2013-05-22
• 公開（公告）號(hào): CN203292635U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁惠昌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州市哲益機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): B23H7/10
• 分類號(hào): B23H7/10
• 代理公司: 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種線切割機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種復(fù)合導(dǎo)輪。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的導(dǎo)輪耐磨性比較低，導(dǎo)輪自重比較重，在使用過程中容易出現(xiàn)斷絲的現(xiàn)象，降低了鉬絲的使用壽命，導(dǎo)輪與導(dǎo)輪軸之間磨損較嚴(yán)重，增加了維修成本，提高了使用者的使用成本，降低了生產(chǎn)效益。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的導(dǎo)輪耐磨性低、維修成本高、使用成本高以及生產(chǎn)效益低的不足，本實(shí)用新型提供了一種復(fù)合導(dǎo)輪。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種復(fù)合導(dǎo)輪，包括輪盤、連接體、輪軸、鎢鋼圈、V型槽和導(dǎo)油槽，輪盤通過連接體與輪軸固定連接，輪盤兩端與鎢鋼圈固定連接，鎢鋼圈上設(shè)有V型槽，輪軸內(nèi)設(shè)有導(dǎo)油槽。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括連接體的材質(zhì)為HDPE。

本實(shí)用新型的有益效果是，這種復(fù)合導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊并且合理，裝配方便快捷，連接可靠，耐磨性強(qiáng)，減輕了導(dǎo)輪的自重，減少斷絲現(xiàn)象的產(chǎn)生，可以提高鉬絲的使用壽命，可以使導(dǎo)輪和導(dǎo)輪軸之間經(jīng)常保持潤(rùn)滑，大大減低了在線使用的故障率，降低了維修成本，減輕了使用者的使用成本，提高了生產(chǎn)效益，易于使用推廣。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1.輪盤，2.連接體，3.輪軸，4.鎢鋼圈，5.V型槽，6.導(dǎo)油槽。

具體實(shí)施方式

如圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種復(fù)合導(dǎo)輪，包括輪盤1、連接體2、輪軸3、鎢鋼圈4、V型槽5和導(dǎo)油槽6，輪盤1通過連接體2與輪軸3固定連接，輪盤1兩端與鎢鋼圈4固定連接，鎢鋼圈4上設(shè)有V型槽5，輪軸3內(nèi)設(shè)有導(dǎo)油槽6，連接體2的材質(zhì)為HDPE。

使用時(shí)，輪盤1通過連接體2與輪軸3固定連接，連接體2的材質(zhì)為HDPE，減輕了導(dǎo)輪的重量，輪盤1兩端與鎢鋼圈4固定連接，鎢鋼圈4上設(shè)有V型槽5，增強(qiáng)了導(dǎo)輪的耐磨性，輪軸3內(nèi)設(shè)有導(dǎo)油槽6，可以保持導(dǎo)輪與導(dǎo)輪軸之間的潤(rùn)滑。這種復(fù)合導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊并且合理，裝配方便快捷，連接可靠，耐磨性強(qiáng)，減輕了導(dǎo)輪的自重，減少斷絲現(xiàn)象的產(chǎn)生，可以提高鉬絲的使用壽命，可以使導(dǎo)輪和導(dǎo)輪軸之間經(jīng)常保持潤(rùn)滑，大大減低了在線使用的故障率，降低了維修成本，減輕了使用者的使用成本，提高了生產(chǎn)效益，易于使用推廣。