[實用新型]一種新型安全帶系統

有效

• 申請號: 201320279977.2
• 申請日: 2013-05-21
• 公開（公告）號: CN203332040U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 翟志國
• 申請（專利權）人: 翟志國
• 主分類號: B60R22/48
• 分類號: B60R22/48
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

技術領域

本實用新型涉及一種新型安全帶系統。

背景技術

“安全性”已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題，也是汽車等最重要的性能之一，汽車安全性能最重要的保證之一是帶體，然而，一部分駕駛員和乘員并不習慣于使用帶體，使得駕駛員和乘員的安全受到威脅，亟待改進。

實用新型內容

針對現有技術存在的問題，本實用新型的目的在于提出一種新型安全帶系統，可以實現強制要求駕駛員和乘員佩帶安全帶，從而提高駕駛員和乘員的安全性能。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種新型安全帶系統，包括殼體、伸入端，殼體與伸入端通過帶體連接，殼體內設觸動開關，所述觸動開關設有第一端子、第二端子，伸入端伸入殼體將觸動第一端子與第二端子電連接，所述觸動開關控制連接汽車點火電路。

伸入端伸入殼體將與殼體卡接固定。

第一端子為靜觸點并與殼體側壁固定；第二端子為動觸點并與殼體底壁固定，伸入端伸入殼體與第二端子相觸，并推動第二端子與第一端子電連接。

基于以上技術方案的公開，本實用新型具備如下有益效果：

本實用新型使用時，如果駕駛員和乘員不佩帶安全帶，將會使汽車無法打火，汽車無法啟動，從而強制要求駕駛員和乘員佩帶安全帶。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1的整體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案：

實施例1

提出一種新型安全帶系統，包括殼體1、伸入端2，殼體1與伸入端2之間通過帶體3連接，殼體1內設觸動開關，所述觸動開關設有第一端子4、第二端子5，伸入端2伸入殼體1將觸動第一端子4與第二端子5電連接，所述觸動開關控制連接汽車點火電路6。伸入端2伸入殼體1將與殼體1卡接固定。第一端子4為靜觸點并與殼體1側壁固定；第二端子5為動觸點并與殼體1底壁固定，伸入端2伸入殼體1與第二端子5相觸，并推動第二端子5與第一端子4電連接。

將伸入端2伸入殼體1內卡接固定的過程，即為佩帶安全帶的過程，如果駕駛員和乘員不佩帶安全帶，將會使汽車無法打火，汽車無法啟動，從而強制要求駕駛員和乘員佩帶安全帶。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。