[實用新型]耐火環保型船用變頻抗拉電纜有效
| 申請號: | 201320279883.5 | 申請日: | 2013-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN203225123U | 公開(公告)日: | 2013-10-02 |
| 發明(設計)人: | 魏善恒;王磊;王國云;張本壽 | 申請(專利權)人: | 安徽國電電纜集團有限公司 |
| 主分類號: | H01B7/00 | 分類號: | H01B7/00;H01B7/22;H01B7/29;H01B7/295 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101 | 代理人: | 何梅生;王偉 |
| 地址: | 238335 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 耐火 環保 型船用 變頻 電纜 | ||
技術領域
本實用型涉及各類船舶、海上石油平臺等變頻電機連接領域,具體的說是一種耐火環保型船用變頻抗拉電纜。
背景技術
由于船用電纜長期使用在船舶或海上石油平臺等變頻電機連接上,長期惡劣的工作環境對導體有較強的腐蝕性,并且該領域對電纜耐火性要求非常高,如何在火災的情況下,在一定時間內保障電力和通訊的通暢,最大限度的贏得寶貴的搶救時間,減少人員傷亡和生命財產的安全是目前亟待解決的一項技術問題。
實用新型內容
為解決現有的技術存在問題,本實用新型提供一種耐火環保型船用變頻抗拉電纜,該電纜具有防腐蝕性強、耐火環保且抗拉性強等優點。
本實用新型解決技術問題采用如下技術方案:
耐火環保型船用變頻抗拉電纜,其結構特點在于,由多根鍍錫銅絲絞合形成主線芯導體和地線芯導體,所述主線芯導體和地線芯導體上分別繞包云母帶形成耐火層,所述耐火層外依次設有交聯聚乙烯絕緣層和外設有一根泄流線的銅帶屏蔽層,從而分別形成主線芯和地線芯,所述主線芯和地線芯為多根,相互間隔排列構成纜芯,所述纜芯外繞包低煙無鹵繞包帶;所述繞包帶外表由內至外依次設有內襯層、不銹鋼絲編織鎧裝層和外護套。
本實用新型結構特點還在于,所述外護套采用低煙無鹵阻燃聚烯烴材質。?
與已有技術相比,本實用新型有益效果體現在:
本實用新型導電線芯由多股鍍錫軟導體組合而成,導體加上鍍層,防止導體由于惡劣環境而腐蝕。導體外繞耐火云母帶,加大電纜的耐火性。繞包采用高阻燃低煙無鹵包帶,內襯采用高阻燃料,護套采用低煙無鹵阻燃聚烯烴,都提高電纜的耐火性和環保性;同時設有不銹鋼絲編織鎧裝層提高了電纜的抗拉性。
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖。
圖中標號:1主線芯導體、2地線芯導體、3耐火層、4交聯聚乙烯絕緣層、5銅帶屏蔽層、6低煙無鹵繞包帶、7內襯層、8不銹鋼絲編織鎧裝層、9外護套。
以下結合附圖,通過具體實施方式對本實用新型技術方案做進一步解釋說明。?
具體實施方式
如圖1所示,變頻抗拉電纜,由多根鍍錫銅絲絞合形成主線芯導體1和地線芯導體2,主線芯導體1和地線芯導體2上分別繞包云母帶形成耐火層3,耐火層3外依次設有交聯聚乙烯絕緣層4和外設有一根泄流線的銅帶屏蔽層5,從而分別形成主線芯和地線芯,主線芯和地線芯為均等的三根或其它可接受的根數,主線芯和地線芯相互間隔排列構成纜芯,纜芯外繞包低煙無鹵繞包帶6;再用高阻燃材料擠包成內襯層7,外加細不銹鋼絲編織鎧裝層8和外護套9,外護套采用低煙無鹵阻燃聚烯烴。?
以上所述,僅是本發明的實施例而已,并非是對本發明作其它形式的限制,凡是未脫離本發明技術方案內容,依據發明的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化與改型,仍屬于本發明技術方案的保護范圍。?
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