[實用新型]一種新型折疊式容置裝置

有效

• 申請號: 201320279696.7
• 申請日: 2013-05-22
• 公開（公告）號: CN203268513U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 孫鍵;汪海霞;沈建逾;龍炫坤;浦炎
• 申請（專利權）人: 湖州安達汽車配件有限公司
• 主分類號: B65D6/08
• 分類號: B65D6/08;B65D6/16
• 代理公司: 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232
• 代理人: 趙衛康

技術領域

本實用新型涉及一種容納裝置，特別涉及一種新型折疊式容置裝置。

背景技術

大多數容置裝置例如框是固定式的，用堅硬的木條、板或金屬板做邊條框立柱，在框立柱之間編織成框。其占地面積大，搬運不方便。最近也有用活頁和板扣、螺釘把邊框板連接成折疊式的框，但其結構復雜，折疊大塊笨重，不夠靈活使用，CN201071139Y(2008-8-12)公開了一種折疊框，雖然對結構有所改進，然而設計不盡合理，不適合在汽車模具生產車間的容置使用。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種設計合理、方便折疊的新型折疊式容置裝置。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：?

一種新型折疊式容置裝置，包括框體，其包括形成所述框體側面的第一框板以及形成所述框體上底面和/或下底面的第二框板，所述第一框板與所述第二框板轉動連接，所述第一框板或所述第二框板為橫向金屬條與縱向金屬條交叉形成的網狀結構，所述第一框板包括通過轉動連接件連接的上框板和下框板。

本實用新型的新型折疊式容置裝置通過所述轉動連接件連接上框板和下框板、以及所述第一框板與所述第二框板的轉動連接，使所述新型折疊式容置裝置設計合理、方便折疊。

作為優選，所述轉動連接件包括連接環和設置在所述連接環中心軸位置上的旋轉軸條，所述旋轉軸條為所述上框板和所述下框板共用的金屬桿。

更優選地，所述連接環為螺旋圈。

作為優選，所述框體設置有使所述第一框板鎖緊固定的鎖緊固定裝置。

更優選地，所述鎖緊固定裝置包括固設在所述上框板上的第一卡口、固設在所述框體側面的且與所述第一卡口平行的第二卡口以及可插接在所述第一卡口和第二卡口內的鎖棒。

進一步優選地，所述鎖緊固定裝置還包括固設在所述上框板上的且限制所述鎖棒移動的限位裝置。

進一步優選地，所述限位裝置包括限位條和支撐條且固定設置在所述第一卡口與第二卡口之間。

進一步優選地，所述限位條和支撐條的夾角為銳角。

作為優選，所述框體為兩層結構。

作為優選，所述框體底部裝有滾輪。

滾輪結構可以方便所述新型折疊式容置裝置移動，可以靈活使用。

附圖說明

圖1是本實用新型新型折疊式容置裝置的使用狀態示意圖；

圖2是本實用新型新型折疊式容置裝置的折疊狀態示意圖；

圖3是本實用新型新型折疊式容置裝置的部分展開狀態示意圖；

圖4是本實用新型新型折疊式容置裝置的側視示意圖；

圖中，1-第一框板；11-橫向金屬條；12-縱向金屬條；13-上框板；14-下框板；2-第二框板；3-轉動連接件；31-連接環；32-旋轉軸條；4-鎖緊固定裝置；5-第一卡口；6-第二卡口；7-限位裝置；71-限位條；72-支撐條。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例一

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，新型折疊式容置裝置包括框體，它包括形成所述框體側面的第一框板1、形成所述框體上底面和/或下底面的第二框板2，所述第一框板1與所述第二框板2轉動連接，所述第一框板1或所述第二框板2為橫向金屬條11與縱向金屬條12交叉形成的網狀結構，所述第一框板1包括通過轉動連接件3連接的上框板13和下框板14；所述轉動連接件3包括連接環31和設置在所述連接環31中心軸位置上的旋轉軸條32，所述旋轉軸條32為所述上框板13和所述下框板14共用的金屬桿；所述連接環31為螺旋圈；所述框體設置有使所述第一框板1鎖緊固定的鎖緊固定裝置4；所述鎖緊固定裝置4包括固設在所述上框板13上的第一卡口5、固設在所述框體側面的且與所述第一卡口5平行的第二卡口6以及可插接在所述第一卡口5和第二卡口6內的鎖棒未在圖中示出；所述鎖緊固定裝置4還包括固設在所述上框板13上的且限制所述鎖棒移動的限位裝置7；所述限位裝置7包括限位條71和支撐條72且固定設置在所述第一卡口5與第二卡口6之間；所述限位條71和支撐條72的夾角為銳角。

實施例二

同實施例一，不同的是所述框體為兩層結構，所述框體底部裝有滾輪未在圖中示出。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。