[實用新型]一種凸輪軸位置傳感器霍爾元件壓裝裝置

有效

• 申請號: 201320279254.2
• 申請日: 2013-05-21
• 公開（公告）號: CN203292793U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 鄭長生
• 申請（專利權）人: 天津銳意泰克汽車電子有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 王顕

技術領域

本實用新型涉及凸輪軸位置傳感器領域，尤其是一種凸輪軸位置傳感器霍爾元件壓裝裝置。

背景技術

目前廣泛應用于汽車電子領域的凸輪軸位置傳感器，其利用霍爾原理，通過一個安裝在凸輪軸上的信號輪和凸輪軸位置傳感器相配合，從而測得凸輪軸的位置。但在實際的檢測過程中，凸輪軸位置傳感器的頭部與信號輪之間的間隙會直接影響傳感器測量信號的強弱，如果間隙過大將導致傳感器檢測不到信號。影響這種間隙的因素很多，其中一些影響因素是凸輪軸位置傳感器的內部結構即傳感器芯體頭部的霍爾元件與殼體之間的間隙引起的。由于凸輪軸位置傳感器霍爾元件一端是通過與芯體的過盈配合連接，另一端針腳需要與PCB焊接連接，所以就要求霍爾元件成形過程具有較好的一致性、穩定性。目前在凸輪軸位置傳感器霍爾元件生產組裝過程中，安裝費時費力，而且借助簡單機械安裝不能保證產品良好質量，降低了組裝的效率，增加了生產成本。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種首先將霍爾元件折彎后再與傳感器連接的凸輪軸位置傳感器霍爾元件折彎裝置。

本實用新型解決其技術問題是通過以下技術方案實現的：一種凸輪軸位置傳感器霍爾元件壓裝裝置，包括手壓機本體、分別固定在該手壓機本體立柱背板上的上壓裝置和底板上的下定位裝置，所述上壓裝置通過手壓機的加壓控制手柄同背板一起沿手壓機本體立柱上的第一對滑軌上下移動；所述下定位裝置通過底板上的把手在底板下面底托上的第二對滑軌上前后移動，

所述上壓裝置包括：貫穿上壓裝置的本體上下的貫通孔、在其貫通孔內依次設有壓塊、彈簧和彈簧頂絲，所述壓塊上部在貫通孔內連接所述彈簧下端，下部從所述本體底部伸出；所述彈簧頂絲帶有外螺紋且將其旋入緊固螺母內。

所述下定位裝置包括：固定在底板上的上定位塊和下定位塊，在所述上定位塊和下定位塊前端形成有定位槽。

所述彈簧頂絲的頂部設有用于調節壓塊壓力而旋進/旋出該頂絲的內六角扳手旋入開口。

所述下定位裝置還包括設置在上定位塊和下定位塊之間、前端帶有定位卡槽的彈性壓緊片，所述彈性壓緊片壓裝在所述下定位塊上，在所述彈性壓緊片的中間位置設有能夠使其抬起的拉簧，所述拉簧連接在上定位塊上。

所述彈性壓緊片上設有兩個銷軸孔，所述下定位塊的對應位置上形成有突起的導向銷，所述彈性壓緊片和下定位塊通過所述銷軸孔和導向銷壓接在一起。

本實用新型的優點和有益效果為：下定位裝置方便工件的取放、對工件進行良好的定位，上壓裝置通過調節可調螺母可以實現壓裝力的調整，能夠有效將霍爾元件進行壓裝，并保證工件不被破壞，縮短了組裝時間，提高了生產的效率，保證了產品的質量。

附圖說明

圖1為本實用新型的凸輪軸位置傳感器霍爾元件壓裝裝置立體示意圖；

圖2為本實用新型的上壓裝置、下定位裝置的結構圖示意圖；

圖3為本實用新型中上壓裝置的側面結構示意圖；

圖4為本實用新型中下定位裝置的側面結構示意圖；

圖5是霍爾元件折彎后與芯體裝配前的示意圖；

圖6是霍爾元件折彎后與芯體裝配后的示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述。