[實用新型]鏟運機中央鉸接裝置

有效

• 申請號: 201320278945.0
• 申請日: 2013-05-21
• 公開（公告）號: CN203256835U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 蘇其明;張英俊
• 申請（專利權）人: 白銀有色集團股份有限公司
• 主分類號: E02F9/08
• 分類號: E02F9/08
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 張克勤

技術領域

本實用新型涉及一種鏟運機構件，具體涉及一種鏟運機中央鉸接裝置。

背景技術

鏟運機中央鉸接裝置的作用一是用于連接鏟運機前后機架，作用二是由于鏟運機特殊的工作環境，鉸接車架是為了最大程度實現鏟運機轉彎，降低鏟運機轉彎半徑，使鏟運機在井下狹小環境實現轉彎，提高鏟運機動作的靈活性。其與整體車價相比的優點是：1、轉彎半徑小，轉向靈活，工作時容易對準料堆；2、結構緊湊，重量輕，靈敏度高，轉向輕便。由于鏟運機工作環境惡劣，環境潮濕，泥水多，道路不平，以及鏟礦時前后機架受力集中在中央鉸接處，因此中央鉸接裝置的損壞率比較高，因此中央鉸接裝置的結構設計對于鏟運機的工作性能好壞很關鍵。因為維修中央鉸接裝置難度大，維修強度高。

原鏟運機中央鉸接裝置屬球鉸式，雖然采用球鉸式可以使鉸接銷軸受力情況得到好轉，但上、下鉸接銷孔的同心度低。因此這一裝置在使用中存在以下缺點和不足：1、由于井下環境潮濕，工作面泥水多，工作面環境惡劣，鏟運機獨特的前后機架中央鉸接轉向機構，決定了中央鉸接處所受的沖擊力、剪切力比較集中且力大，再加上球關節軸承先天性潤滑不良、舌板上下同軸度不高等原因，經常導致鉸接銷軸被切斷或者球關節軸承內套破裂。而且各壓板與前后機架舌板的裝配都采用焊接式，維修難度和維修強度大。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種鏟運機中央鉸接裝置，以解決現有鏟運機中央鉸接裝置采用球鉸式存在上、下鉸接銷孔的同心度低的問題。

本實用新型采用如下技術方案：一種鏟運機中央鉸接裝置，包括上壓蓋、下壓蓋、中鉸銷軸、前機架中鉸舌板、后機架中鉸舌板，在所述后機架中鉸舌板中心裝有雙列圓錐滾子軸承，所述上壓蓋和下壓蓋分別通過螺栓與所述前機架中鉸舌板連接。

1、本實用新型采用可承受徑向負荷為主的徑向及軸向聯合負荷的雙列圓錐滾子軸承，受力狀況改變良好，前后車架同心度高，結構緊湊，而且使前后車架偏轉更為靈活。

2、將壓蓋與機架舌板的配合用緊固螺栓連接，維護更為簡單、快捷。

3、本實用新型潤滑良好、抗外部損傷能力強、維護量小。

附圖說明

圖1為一種鏟運機中央鉸接裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。

一種鏟運機中央鉸接裝置，包括上壓蓋1、下壓蓋2、中鉸銷軸3、前機架中鉸舌板5、后機架中鉸舌板4，在后機架中鉸舌板4中心裝有雙列圓錐滾子軸承6，上壓蓋1和下壓蓋2分別通過螺栓與前機架中鉸舌板5連接。