[實用新型]一種用于變壓器油監測的析氣裝置

有效

• 申請號: 201320278871.0
• 申請日: 2013-05-21
• 公開（公告）號: CN203249813U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 陳如申;黎勇躍
• 申請（專利權）人: 杭州申昊信息科技有限公司
• 主分類號: G01N1/28
• 分類號: G01N1/28;B01D19/00
• 代理公司: 杭州之江專利事務所(普通合伙) 33216
• 代理人: 朱楓

技術領域

本實用新型屬于電氣技術領域，特別是涉及一種用于變壓器油監測的析氣裝置。

背景技術

變壓器油色譜在線監測系統主要用于在線監測變壓器等油浸式高壓設備油中溶解的故障特征氣體(H₂、CO、CH₄、C₂H₄、C₂H₂、C₂H₆、CO₂)的含量及其增長率，并通過故障診斷專家系統早期預報設備隱患信息，避免設備事故，減少重大損失，提高設備運行的可靠性。

油析氣裝置是油色譜系統的重要組成單元，其主要功能是將溶解在變壓器油中的故障特征氣體從溶解狀態脫離并解析為自由的氣相狀態。析出的氣體經油色譜系統其它環節進行氣相色譜分析。油析氣環節是油色譜系統分析的首要環節，而油析氣裝置的析氣效果和析氣效率直接決定油色譜系統分析的準確性和可靠性。

目前的油析氣裝置主要有膜分離型、頂空脫氣型和真空脫氣型；其中真空脫氣型以其脫氣率高、性能穩定成為主流技術。

申請人在之前曾申請過相同領域的實用新型，為本申請最接近的現有技術，申請號為201220097083。該裝置包括油泵、采樣器、氣動室、真空室等，通過營造負壓，將采樣室中的油中氣體析出。該裝置的缺點是采用油泵作為動力源，油泵本身，如潤滑介質，可能會對油造成二次污染，造成重大安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種無泵式的用于變壓器油監測的析氣裝置。

為此，本實用新型采用了如下的技術方案：一種用于變壓器油監測的析氣裝置，包括氣缸、采樣器，采樣器通過進油閥與變壓器相連；其特征在于：采樣器一方面通過防污室與氣缸相連，另一方面通過排油換向閥、排油室與變壓器形成回路，排油室與采樣器之間的管路與氣缸連通；它還包括一步進電機，驅動氣缸的活塞。

進一步地，它僅有一個氣缸，氣缸以活塞為界，上部為油室，下部為氣室；采樣器通過防污室與氣缸的氣室相連；排油室與采樣器之間的管路與氣缸的油室連通。

本實用新型用真空脫氣裝置本身的步進電機和氣缸活塞作為動力源進行油循環，不會對變壓器油造成二次污染。同時，采用了單氣缸的結構，成本更低，在保證油氣分離功能的同時，大大優化了系統結構。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中標示如下：1-變壓器，2-進油閥，3-過油量保護閥，4-排油導向閥，5-防污室，6-防污控制閥，7-排油保護閥，8-排油室，9-壓力傳感器，10-排空閥，11-載氣，12-載氣閥，13-定量管，14-步進電機，15-氣缸，16-氣缸運動控制閥，17-排油閥，18-采樣室，19-排油動力閥。

具體實施方式

參見附圖。本實施例包括變壓器1，采樣器18，兩者通過進油閥2相連；本實施例中有一個氣缸15，其活塞上部為油室，下部為氣室；采樣器18通過過油量保護閥3、防污室5、防污控制閥6連接氣缸15的氣室，管路上同時還設有壓力傳感器9和排空閥10；采樣室18還通過排油導向閥4與排油室8相連，排油室一方面通過排油閥17與變壓器1形成回路，另一方面通過排油動力閥19、氣缸運動控制閥16連通采樣室18，排油室還設有排油保護閥7；排油動力閥19、氣缸運動控制閥16之間的管路連通氣缸15的油室。氣缸15的活塞由步進電機14驅動，氣缸15的氣室中的氣體由載氣11、載氣閥12驅動進入定量管13，并進一步用于色譜監測。

本實施例的工作流程是這樣的：

（1）????循環取油樣

進油閥2開，排油閥17開，氣缸15的活塞向下運動，采樣室18注油；

（2）????系統清洗

排空閥10開啟，防污控制閥6開啟，氣缸15的活塞向上運動，計時時間到后氣缸15的活塞向下運動，排空閥10開啟；

（3）????系統抽真空

排空閥10關閉，防污控制閥6關閉，氣缸15的活塞向上運動、計時時間到后氣缸15的活塞向下運動；

（4）????載氣沖洗

氣缸15的活塞向下運動，同時排空閥10開啟；

（5）????試油脫氣

采用循環方式進行脫氣，循環次數由用戶指定。單循環流程如下：

過油量保護閥3開啟、氣缸運動控制閥16開啟、防污控制閥6開啟，氣缸15的活塞向上運動；

過油量保護閥3開啟、氣缸運動控制閥16開啟、防污控制閥6關閉，氣缸15的活塞向下運動；

（6）????樣氣收集