[實(shí)用新型]帶穿孔的自行車輪胎拆卸工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320278740.2
• 申請(qǐng)日: 2013-05-21
• 公開（公告）號(hào): CN203228601U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賴子沖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 賴子沖
• 主分類號(hào): B60C25/02
• 分類號(hào): B60C25/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及一種工具，尤其是涉及一種帶穿孔的自行車輪胎拆卸工具。

背景技術(shù)

眾所周知，目前用以修補(bǔ)自行車輪胎的工具一般呈金屬扁平狀，手握該工具由工具端插置輪胎胎唇及輪框間進(jìn)行扳開操作，施加在平滑金屬柄上的壓力，易使使用者的手部滑脫且握持操作相當(dāng)耗費(fèi)力氣，因此，在操作上，降低了使用的方便性，另一方面，工具為單一體，操作者很容易將其遺忘在某處而不便于尋找。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種帶穿孔的自行車輪胎拆卸工具，使輪胎在由輪框間進(jìn)行拆卸時(shí)，便可隨意雙向?qū)⒃摰谝换虻诙ぞ叨瞬迦胼喬ヅc車框間，借由杠桿原理，令輪胎可順利沿輪框內(nèi)緣逐段撬出與輪框脫離，達(dá)到拆卸輪胎皆可雙向操作使用而具方便性及實(shí)用性，其帶穿孔可使拆卸工具收放吊掛在固定位置，以便于快速使用。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種帶穿孔的自行車輪胎拆卸工具，包括柄身，第一工具端，第二工具端，弧鉤部，斜鉤部，握套，支撐段，穿孔，其中第一工具端插入該輪胎與輪框之間，使第一工具端插在輪框的框緣之上，令第一工具端的弧鉤部在輪胎的胎唇，操作者施加向上的力，借由杠桿原理，可將輪胎的胎唇撐起并導(dǎo)出輪框的框緣外，將工具反向持拿，使第二工具端插在輪框的框緣之上，使支撐段在輪框上，并使斜鉤部鉤住輪胎的胎唇，利用支撐段與輪框抵設(shè)處為支點(diǎn)，借由杠桿原理，是該柄身施加向上的力，第二工具端的斜鉤部鉤住輪胎的胎唇沿輪框內(nèi)緣逐段撬出與輪框脫離，使用者便能拉出內(nèi)胎進(jìn)行修補(bǔ)或更換輪胎，穿孔在柄身中間處可使拆卸工具收放吊掛在固定位置，以便于快速使用。

本實(shí)用新型的有益效果是，一種帶穿孔的自行車輪胎拆卸工具，使輪胎在由輪框間進(jìn)行拆卸時(shí)，便可隨意雙向?qū)⒃摰谝换虻诙ぞ叨瞬迦胼喬ヅc車框間，借由杠桿原理，令輪胎可順利沿輪框內(nèi)緣逐段撬出與輪框脫離，達(dá)到拆卸輪胎皆可雙向操作使用而具方便性及實(shí)用性，其帶穿孔可使拆卸工具收放吊掛在固定位置，以便于快速使用。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。

具體實(shí)施方式

????在圖中，一種帶穿孔的自行車輪胎拆卸工具1，包括呈扁平狀的柄身2，柄身2的較窄的一端為第一工具端4，第一工具端4的端頭為呈舌狀的弧鉤部3，柄身2的一側(cè)有握套5，握套5的末端具有斜鉤部6為第二工具端7，該第二工具端7的底面橫向?yàn)橹味?，穿孔9在柄身2的中間。