[實用新型]大孔徑鋼管平頭機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320278671.5
• 申請日: 2013-05-21
• 公開（公告）號: CN203245692U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盛湛江
• 申請（專利權(quán)）人: 安陽中泰管業(yè)有限公司
• 主分類號: B24B7/16
• 分類號: B24B7/16;B24B41/06
• 代理公司: 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司 41111
• 代理人: 陳大通

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于鋼管管材端面加工設(shè)備，具體涉及一種焊管管端的大孔徑鋼管平頭機(jī)。

背景技術(shù)

目前，在鋼管生產(chǎn)過程中，對鋼管的質(zhì)量要求越來越高，由于焊管管端由于截取時不整齊，不僅影響鋼管的質(zhì)量，而且很不美觀，需要對鋼管端部進(jìn)行重新打磨，使得鋼管斷面達(dá)到平整的目的。

目前一些鋼管平頭機(jī)，大部分適用于管徑較小的鋼管，對于管徑較大的鋼管，存在平頭打磨困難，操作復(fù)雜，打磨不整齊等問題，因此針對大孔徑鋼管需要一種能夠滿足鋼管固定以及鋼管打磨等工序的設(shè)備。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是針對上述存在的問題和不足，提供一種能夠設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，進(jìn)給準(zhǔn)確的大孔徑鋼管平頭機(jī)。

為達(dá)到上述目的，本實用新型所采取的技術(shù)方案是：

一種大孔徑鋼管平頭機(jī)，包括底座、固定在底座一端的導(dǎo)軌、固定在底座另一端的鋼管夾緊裝置和放置在導(dǎo)軌上的平頭裝置，所述的平頭裝置包括托臺、固定在托臺下的與導(dǎo)軌匹配的滾輪、固定在托臺上的刀盤驅(qū)動電機(jī)和減速箱、位于減速箱輸出端的刀盤和驅(qū)動托臺行走的行走電機(jī)，所述的鋼管夾緊裝置包括位于底座上的支撐框、固定在支撐框下側(cè)的下夾鉗口、兩側(cè)帶有與支撐框側(cè)邊匹配可滑動的凹槽的上夾鉗口和固定在上夾鉗口上側(cè)的調(diào)節(jié)絲杠。

所述的行走電機(jī)與托臺下側(cè)的滾輪通過帶傳動或鏈傳動或齒輪傳動動作。

所述的底座上還設(shè)有無動力滾輪，無動力滾輪中部呈內(nèi)凹型，防止放置在上面的鋼管錯位滑落。

所述的無動力滾輪的數(shù)量為1～4個。

采用上述技術(shù)方案，所取得的有益效果是：

本實用新型一種大孔徑鋼管平頭機(jī)，針對以往的小孔徑鋼管平頭設(shè)備上存在的定位困難、穩(wěn)定性差、打磨平頭不整齊，通過鋼管夾緊裝置和平頭裝置，不僅解決了大孔徑鋼管難以固定的問題，而且設(shè)計合理、操作方便、適用性廣。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A-A向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1中B-B向結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實施方式

參見圖1～圖3，圖中1為底座、2為導(dǎo)軌、3為托臺、4為滾輪、5為刀盤驅(qū)動電機(jī)、6為減速箱、7為行走電機(jī)、8為支撐框、9為下夾鉗口、10為上夾鉗口、11為調(diào)節(jié)絲杠、12為無動力滾輪、13為刀盤。

以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作詳細(xì)說明。

參見圖1～圖3，本實用新型一種大孔徑鋼管平頭機(jī)，包括底座1、固定在底座1一端的導(dǎo)軌2、固定在底座1另一端的鋼管夾緊裝置和放置在導(dǎo)軌上的平頭裝置，所述的平頭裝置包括托臺3、固定在托臺3下的與導(dǎo)軌2匹配的滾輪4、固定在托臺3上的刀盤驅(qū)動電機(jī)5和減速箱6、位于減速箱6輸出端的刀盤13和驅(qū)動托臺3行走的行走電機(jī)7，所述的鋼管夾緊裝置包括位于底座1上的支撐框8、固定在支撐框8下側(cè)的下夾鉗口9、兩側(cè)帶有與支撐框8側(cè)邊匹配可滑動的凹槽的上夾鉗口10和固定在上夾鉗口10上側(cè)的調(diào)節(jié)絲杠11。

所述的行走電機(jī)7與托臺3下側(cè)的滾輪4通過帶傳動或鏈傳動或齒輪傳動動作。

所述的底座上還設(shè)有無動力滾輪12，無動力滾輪12中部呈內(nèi)凹型，防止放置在上面的鋼管錯位滑落，所述的無動力滾輪12的數(shù)量為1～4個。

本實用新型一種大孔徑鋼管平頭機(jī)，針對以往的小孔徑鋼管平頭設(shè)備上存在的定位困難、穩(wěn)定性差、打磨平頭不整齊，通過鋼管夾緊裝置和平頭裝置，不僅解決了大孔徑鋼管難以固定的問題，而且設(shè)計合理、操作方便、適用性廣。?