[實用新型]電動自行車踏板機構用固定片

有效

• 申請號: 201320278550.0
• 申請日: 2013-05-21
• 公開（公告）號: CN203268227U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 朱常鴻
• 申請（專利權）人: 杭州蕭山琪靈機械有限公司
• 主分類號: B62J25/00
• 分類號: B62J25/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體;金磊

技術領域

本實用新型涉及一種電動自行車零部件，尤其是涉及一種電動自行車踏板機構用固定片。

背景技術

現有電動自行車，其整體結構都是車架、電機、電池組、控制器幾大主要部件構成，這幾個大件，分別需要將控制器、電池組、電機等放置到電動自行車的不同位置，構成了不同類型的電動自行車。中國專利公開了一種電動自行車(授權公告號：CN2392717)，其是由車把、車座、車架、前、后輪安裝在后輪中心軸上的電機、電瓶、驅動器以及位于兩車把之間的電機控制器組成，電瓶安裝在電瓶盒內，電瓶盒插嵌在電瓶座腔內，電瓶座腔位于護板殼體的型腔上部且在車架的V字型三角架的立管的后方；護板殼體安裝在車架的V字型三角架的底部，護板殼體的型腔上部為電瓶座腔，在電瓶座腔上固定有插板座，插板座上設置有一對電極；電瓶上設置有一對電極，電瓶安裝在電瓶盒內，電瓶盒通過其上的插板插入插板座內，使插板槽與插板座配合而將電瓶盒插嵌在電瓶座腔內，并使電瓶上的一對電極與插板座上的一對電極接觸，一對電極通過導線與驅動器連接；電瓶的前、后兩側設置有斜撐。但是這種電動自行車踏板機構采用的固定片結構較為復雜，裝配較為不易，生產成本較高。

實用新型內容

本實用新型是提供一種電動自行車踏板機構用固定片，其主要是解決現有技術所存在的電動自行車踏板機構采用的固定片結構較為復雜，裝配較為不易，生產成本較高等的技術問題。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

本實用新型的電動自行車踏板機構用固定片，包括固定片本體，所述的固定片本體上開有軸孔，固定片本體的一端連接有可擋住電動自行車踏板邊緣的限位片，固定片本體的另一端連接有可擋住踏板外表面的擋片。當電動自行車的踏板垂直向上翻折時，擋片可以貼合在踏板上，防止踏板過度翻折。當踏板位于水平位置時，限位片能夠頂在踏板的邊緣位置，使踏板始終位于水平位置。固定片本體的側邊緣可以為圓弧形，可以節約材料。

作為優選，所述的固定片本體、限位片、擋片為整體彎折而成，限位片、擋片都與固定片本體互相垂直設立。可以由整一塊金屬片沖壓出槽和孔，再將其彎折成固定片本體、限位片、擋片，這樣制作較為方便。

作為優選，所述的限位片的上邊緣開有可與踏板邊緣相配合的限位片圓弧槽。當踏板邊緣為管材時，管材可以嵌入到踏板圓弧槽內，這樣限位更加精確。

作為優選，所述的固定片本體下邊緣開有可與電動自行車支架桿外表面相配合的固定片圓弧槽。當支架桿為管材時，支架桿可以嵌入到固定片圓弧槽內，然后焊接固定即可。

作為優選，所述的固定片本體上開有兩個可插入定位銷的定位孔。當踏板位于垂直和水平兩個工位時，定位銷可以分別插入到兩個定位孔內，形成定位。

因此，本實用新型利用固定片本體、限位片、擋片可以使踏板在兩個工位上互相轉換，裝配較為容易，生產成本較低，結構簡單、合理。

附圖說明

附圖1是本實用新型的一種結構示意圖；

附圖2是圖1的側面結構示意圖。

圖中零部件、部位及編號：固定片本體1、軸孔2、限位片3、擋片4、限位片圓弧槽5、固定片圓弧槽6、定位孔7。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：本例的電動自行車踏板機構用固定片，如圖1、圖2，包括固定片本體1，固定片本體上開有軸孔2，固定片本體的一端連接有可擋住電動自行車踏板邊緣的限位片3，固定片本體的另一端連接有可擋住踏板外表面的擋片4。固定片本體、限位片、擋片為整體彎折而成，限位片、擋片都與固定片本體互相垂直設立。限位片的上邊緣開有可與踏板邊緣相配合的限位片圓弧槽5。固定片本體下邊緣開有可與電動自行車支架桿外表面相配合的固定片圓弧槽6。固定片本體上開有兩個可插入定位銷的定位孔7。

使用時，將本實用新型固定到電動自行車的踏板機構上。當踏板向上翻折并垂直設立時，定位銷能插入到位于固定片本體1上部的定位孔7內，同時擋片4也能貼合在踏板的外表面上；當踏板向下翻折并水平設立時，定位銷能插入到位于固定片本體下部的定位孔內，同時踏板一端的圓管也能嵌入到限位片圓弧槽5內形成限位。

以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。