[實用新型]一種設置減震焊接件的汽車減震器

有效

• 申請號: 201320277975.X
• 申請日: 2013-05-17
• 公開（公告）號: CN203331769U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 王德忠;李春偉
• 申請（專利權）人: 寧波市明誠汽車部件有限公司
• 主分類號: B60G13/00
• 分類號: B60G13/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

技術領域

本實用新型涉及汽車減震器，特別涉及一種設置減震焊接件的汽車減震器。

背景技術

汽車的減震器強度直接影響到汽車行駛的安全性和舒適性。現有的減震器是直接將幾個零件焊在一起或者硫化在一起組成的，減震器在強度上明顯不夠，在減震的過程中，由于強度不夠，開在坑洼的泥路上時，減震器會上下左右劇烈晃動，從而出現減震器震斷、拉彎等問題，導致汽車內部零件崩潰，降低了汽車的使用壽命。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種設置減震焊接件的汽車減震器，通過增設焊接件增加減震器的抗壓強度，有效預防減震器出現震斷、拉彎崩潰的現象。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種設置減震焊接件的汽車減震器，包括焊接管套，所述焊接管套套在圓管上，所述圓管布置在減震上部前后豎直端面上，所述減震上部一側斜面布置指向銷，所述減震上部連接減震下部，所述減震上部和減震下部連接處布置圍繞減震上部的折板。

所述減震上部前后豎直端面上的圓管布置在同一條直線上。

所述焊接管套通過焊接與圓管固定。

所述指向銷垂直于減震上部連接斜面。

所述折板上布置若干個槽口。

有益效果

本實用新型涉及一種設置減震焊接件的汽車減震器，在原有的減震器結構上增設了幾個焊接件，增加了減震器的抗壓強度，提高了汽車減震器的減震力度，有效預防了減震器震斷、拉彎崩潰的現象，提高了汽車行駛的安全性和舒適度，延長了汽車使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的仰視圖；

圖3是本實用新型的右視圖；

圖4是本實用新型的立體示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

如圖1-4所示，本實用新型涉及一種設置減震焊接件的汽車減震器，包括焊接管套6，所述焊接管套6套在圓管5上，所述圓管5布置在減震上部1前后豎直端面上，所述減震上部1一側斜面布置指向銷4，所述減震上部1連接減震下部2，所述減震上部1和減震下部2連接處布置圍繞減震上部1的折板3，所述減震上部1前后豎直端面上的圓管5布置在同一條直線上，所述焊接管套6通過焊接與圓管5固定，所述指向銷4垂直于減震上部1連接斜面，所述折板3上布置若干個槽口7。

實施例1

在減震上部1前后兩端面的圓管5上套裝焊接管套6，并將焊接管套6與圓管5焊接固定在一起，通過增設焊接管套6，提高了減震器的強度，將強化的減震器布置在汽車發動機和汽車底盤之間，當汽車行駛時，強化的減震器能有效吸收汽車的震動，通過增設焊接管套6，當減震器在汽車行駛過程中受到外部擠壓時，可有效防止損壞，提高了汽車行駛的安全性和舒適度。