[實用新型]高性能的十字軸體外圈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320277758.0
• 申請日: 2013-05-21
• 公開（公告）號: CN203322081U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃利峰
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州三禾萬向節(jié)有限公司
• 主分類號: F16D3/16
• 分類號: F16D3/16
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241
• 代理人: 林君勇

技術(shù)領(lǐng)域

?本實用新型涉及一種外圈，尤其涉及一種高性能的十字軸體外圈，是一種汽車零部件。?

背景技術(shù)

目前現(xiàn)有技術(shù)中的外圈結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且使用效果相對較差，萬向節(jié)內(nèi)靈活性不佳，導(dǎo)致使用壽命的降低，產(chǎn)品品質(zhì)的下降。?

中國專利CN201120243676.5，公開一種十字軸萬向節(jié)，它涉及一種萬向節(jié)。它包含中間軸體、軸臂、凸筋和護(hù)罩，中間軸體的十字方向上分別連接有軸臂，中間軸體端面設(shè)置有凸筋，中間軸體外套接有護(hù)罩。此結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用壽命相對較低。?

發(fā)明內(nèi)容

?本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，而且提高使用精度，同時延長使用壽命的高性能的十字軸體外圈。?

?本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：?

???一種高性能的十字軸體外圈，包括圈體，所述的圈體中設(shè)有一端開口的裝配槽，所述的裝配槽的頭部設(shè)有內(nèi)凹狀的潤滑槽，所述的裝配槽的尾部設(shè)有油封安裝位，所述的圈體的尾部設(shè)有與油封安裝位相對應(yīng)的軸碗擋接位，所述的裝配槽頭部的內(nèi)壁上設(shè)有抵接圈槽，所述的抵接圈槽中設(shè)有抵接凹槽，所述的圈體頭部的外側(cè)壁設(shè)有外凹槽，所述的圈體的外側(cè)壁設(shè)有內(nèi)凹狀的卡槽。

??作為優(yōu)選，所述的軸碗擋接位的外側(cè)壁呈向內(nèi)傾斜狀分布，所述的外凹槽的橫截面為梯形狀，所述的外凹槽的張開角度為45度。?

??作為優(yōu)選，所述的潤滑槽與裝配槽通過圓弧過渡連接，所述的油封安裝位與裝配槽通過裝配傾斜面相連接。?

??因此，本實用新型的高性能的十字軸體外圈，結(jié)構(gòu)緊湊，裝配精度高，產(chǎn)品強(qiáng)度高。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實施方式

下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。?

??實施例1：如圖1所示，一種高性能的十字軸體外圈，包括圈體1，所述的圈體1中設(shè)有一端開口的裝配槽2，所述的裝配槽2的頭部設(shè)有內(nèi)凹狀的潤滑槽3，所述的裝配槽2的尾部設(shè)有油封安裝位4，所述的圈體1的尾部設(shè)有與油封安裝位4相對應(yīng)的軸碗擋接位5，所述的裝配槽2頭部的內(nèi)壁上設(shè)有抵接圈槽6，所述的抵接圈槽6中設(shè)有抵接凹槽7，所述的圈體1頭部的外側(cè)壁設(shè)有外凹槽8，所述的圈體1的外側(cè)壁設(shè)有內(nèi)凹狀的卡槽9。所述的軸碗擋接位5的外側(cè)壁呈向內(nèi)傾斜狀分布，所述的外凹槽8的橫截面為梯形狀，所述的外凹槽8的張開角度為45度。所述的潤滑槽3與裝配槽2通過圓弧過渡連接，所述的油封安裝位4與裝配槽2通過裝配傾斜面10相連接。?