[實用新型]機車軸箱拉桿彈簧防彈裝置

有效

• 申請號: 201320277262.3
• 申請日: 2013-05-21
• 公開（公告）號: CN203332151U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 陳文凱;姚新豐
• 申請（專利權）人: 寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司
• 主分類號: B61K11/00
• 分類號: B61K11/00
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯專利代理事務所(有限公司) 65107
• 代理人: 李振中

技術領域

本實用新型涉及一種機車軸箱拉桿彈簧防彈裝置。

背景技術

東風12機車在檢修時，需要將輪對、軸箱、軸箱拉桿、彈簧等各部與臺車轉向架分解，減振彈簧在沒有車體和轉向架作用下而彈開，每組彈簧分別有三個直徑不同的彈簧相互套在一起，要是每組彈簧彈開的高度過高，不利于檢修完畢后的整體組裝。以前是用鐵絲捆綁，由于每組彈簧捆綁的力度不同，造成一臺機車24組彈簧的高度不一樣，組裝各部時對位困難，費時、費力，影響檢修進度。特別是鐵絲沒有捆綁好，不注意容易造成彈簧彈開打傷檢修人員的事故。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種機車軸箱拉桿彈簧防彈裝置，能將彈簧牢牢套住，保持每組彈簧的高度，達到檢修時快捷、方便，防止彈簧彈開傷人的目的。

本實用新型的目的是這樣實現的，一種機車軸箱拉桿彈簧防彈裝置，包括彈簧上下蓋板，彈簧上下蓋板的兩端分別設置著凸耳，所述上下蓋板的兩端凸耳之間分別豎直安裝著一塊彈簧掛板，彈簧掛板的上下部板面上分別設置著通孔，通孔的大小與凸耳的寬度相匹配。

當機車需要檢修時可將彈簧掛板提前掛在彈簧上下端蓋兩頭的凸耳上，機車檢修分解各部時，彈簧在沒有壓力作用下彈開，將彈簧掛板牢牢套在彈簧上下端蓋上，保持每組彈簧的高度，達到檢修時快捷、方便，防止彈簧彈開傷人的目的。

附圖說明

下面將結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型的側視結構示意圖。

具體實施方式

一種機車軸箱拉桿彈簧防彈裝置，如圖1、圖2所示，包括彈簧上下蓋板1、2，彈簧上下蓋板1、2的兩端分別設置著凸耳，所述上下蓋板的兩端凸耳之間分別豎直安裝著一塊彈簧掛板3，彈簧掛板3的上下部板面上分別設置著通孔，通孔的大小與凸耳的寬度相匹配。當機車需要檢修時可將彈簧掛板提前掛在彈簧上下端蓋兩頭的凸耳上，機車檢修分解各部時，彈簧4在沒有壓力作用下彈開，將彈簧掛板牢牢套在彈簧上下端蓋上，保持每組彈簧4的高度，達到檢修時快捷、方便，防止彈簧彈開傷人的目的。