[實用新型]一種減振充液閥有效
| 申請號: | 201320277140.4 | 申請日: | 2013-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN203223567U | 公開(公告)日: | 2013-10-02 |
| 發明(設計)人: | 金佩瑾 | 申請(專利權)人: | 寧波佳比佳工貿有限公司 |
| 主分類號: | F16K1/00 | 分類號: | F16K1/00;F16K31/122;F16K47/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 減振充液閥 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種充液閥,具體是指用于給液壓機的油缸快速充油負荷和快速排油卸荷的一種減振充液閥。
背景技術
充液閥是用于給液壓機的油缸快速充油負荷和快速排油卸荷的一種液控單向閥,大型液壓機工作時,油缸中大量的處在高壓狀態的液壓油通過充液閥的啟閉高速進出油箱,高速且大量的液壓油流在充液閥啟閉的瞬間會對液壓機的油路系統以及液壓機本身產生強烈的、有害的沖擊振動和撞擊噪音稱為液錘振動,現有技術采用另外設置小流量的輔助卸荷閥先行給油缸中處在高壓狀態的液壓油卸荷,再開啟大流量的充液閥以減輕液錘沖擊,由于增設卸荷閥使液壓機的液控系統更為復雜,同時也使潛在的故障環節增多,導致大型液壓機的制造成本和運行維護成本增高,因此現有技術存在系統結構復雜、成本高的問題與不足。
發明內容
針對上述現有技術存在的問題與不足,本實用新型采用由主閥座、主閥芯、箅狀擋、卸荷閥體、卸荷閥芯、驅動活塞、活塞彈簧、閥桿彈簧構成的裝置,其中,主閥座設有主閥口和主流道,主閥芯設有卸荷口和卸荷流道,卸荷閥體設有液控接口,卸荷閥芯設有閥桿;卸荷閥體固定在主閥座的上面中心,主閥芯封堵于主閥口處,卸荷閥芯封堵于卸荷口處,圓桶形的驅動活塞可上下滑動位于卸荷閥體內,閥桿、活塞彈簧和閥桿彈簧位于驅動活塞內,箅狀擋擋在卸荷閥芯的下方與主閥芯固定連接;卸荷回流工作時,液控信號經液控接口進入卸荷閥體,并通過驅動活塞推動閥桿帶動卸荷閥芯向下移動開啟卸荷口,位于主閥芯下方油缸中的高壓狀態的液壓油由箅狀擋的箅孔經卸荷口、卸荷流道、主流道進入位于主閥座上方的油箱而迅速減壓卸荷,隨著卸荷閥芯的繼續向下移動,卸荷閥芯向下觸及箅狀擋,隨之帶動主閥芯下移開啟主閥口,大量低壓的油流由主閥口經主流道回流油箱;回流結束,活塞彈簧和閥桿彈簧分別帶動驅動活塞、閥桿及卸荷閥芯向上復位,而主閥芯則由卸荷閥芯帶動復位;充油注入工作時,大量的油流從油箱由主流道推開主閥芯經主閥口涌入油缸中,充油結束,油缸內的液壓油逐步轉為高壓狀態,逐步轉為高壓的液壓油先壓迫主閥芯復位封閉主閥口,再壓迫卸荷閥芯復位封閉卸荷口,利用卸荷流道的限流阻尼作用,滯后開啟或截止主閥口減輕液錘沖擊振動和撞擊噪音的技術方案,提供一種減振充液閥,旨在通過將充液與卸荷減振裝置一體化,使大型液壓機達到簡化液控系統結構、降低成本的目的。
本實用新型的目的是這樣實現的:一種減振充液閥,包括主閥座、主閥芯、箅狀擋、卸荷閥體、卸荷閥芯、驅動活塞、活塞彈簧、閥桿彈簧,其中:所述的主閥座為扁圓柱形的鋼質構件,主閥座的上面設有若干圍繞中心的、由上向下向心傾斜的圓形孔稱為主流道,主閥座的下面中心設有上小下大圓錐臺形的凹槽稱為主閥口,所述主閥口與所述主流道相通,主閥座的中心設有圓形的通孔稱為閥桿孔,位于所述主流道與所述閥桿孔之間還設有若干圓形的通孔稱為連通孔;
所述的主閥芯為上大下小的圓柱臺階形的鋼質構件,主閥芯上部大臺階的上面中心設有圓形的通孔稱為閥芯中孔,圍繞所述閥芯中孔設有若干由上向下向心傾斜的圓孔稱為卸荷流道,所述卸荷流道的孔徑小于主閥座的所述主流道的孔徑;主閥芯下部小臺階的下面中心設有上小下大的圓形臺階狀的凹槽稱為卸荷口,所述卸荷口的上端與所述閥芯中孔相通,所述卸荷口的上部小臺階的槽壁與所述卸荷流道相通,所述卸荷口的下部大臺階的槽壁設有用于連接箅狀擋的內螺紋;
所述的箅狀擋為上小下大的圓柱臺階形的鋼質構件,箅狀擋的上面中心設有圓形的凹槽稱為卸荷槽,所述卸荷槽的槽底設有若干圓形的通孔稱為箅孔,箅狀擋的上部小臺階柱壁上設有用于連接所述卸荷口的外螺紋;
所述的卸荷閥體為圓柱形、中空、上部有頂下部敞開、桶狀的鋼質構件,卸荷閥體的頂部中心設有帶有內螺紋的通孔稱為液控接口;
所述的卸荷閥芯為下大上小的圓錐臺形的鋼質構件,卸荷閥芯的上面固定設有圓柱桿狀的閥桿;所述閥桿的上部固定設有連接凸緣;
所述的驅動活塞為圓柱形、中空、上部有頂下部敞開、桶狀的鋼質構件,驅動活塞的外上面中心設有圓形的凹槽稱為容油槽;
所述的活塞彈簧和閥桿彈簧為圓柱螺旋壓縮彈簧;
卸荷閥體固定連接在主閥座的上面中心,主閥芯封堵于主閥口處,卸荷閥芯封堵于卸荷口處,驅動活塞可上下滑動位于卸荷閥體內,閥桿、活塞彈簧和閥桿彈簧位于驅動活塞內,其中,活塞彈簧頂撐于驅動活塞內頂部與主閥座的上面之間,閥桿彈簧頂撐于所述閥桿的所述連接凸緣與主閥座的上面之間;箅狀擋位于卸荷閥芯的下方,固定連接在主閥芯的所述卸荷口下部的大臺階處。
工作原理及有益效果
本裝置應用時安裝在液壓機的油箱的底部與油缸的上部之間,液控接口與液壓機的液控系統連接。
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