[實(shí)用新型]萬向?qū)Ю|基座彎制結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320277131.5
• 申請日: 2013-05-21
• 公開（公告）號: CN203330202U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莊紀(jì)剛
• 申請（專利權(quán)）人: 中船澄西船舶修造有限公司
• 主分類號: B21D9/01
• 分類號: B21D9/01
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務(wù)所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種萬向?qū)Ю|基座彎制結(jié)構(gòu)，屬于修造船技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

35500噸船萬向?qū)Ю|基座中的一部分為半圓形圓節(jié)，該管壁厚僅為6毫米，冷彎過程中要保證圓弧過渡區(qū)域不起皺、光順根本無法實(shí)現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種萬向?qū)Ю|基座彎制結(jié)構(gòu)，它大大提高了萬向?qū)Ю|基座的彎制質(zhì)量和速度，實(shí)物整體質(zhì)量進(jìn)一步得到了保證。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種萬向?qū)Ю|基座彎制結(jié)構(gòu)，它包括圓鋼，所述圓鋼覆蓋有上半圓空心管和下半圓空心管，所述上半圓空心管和下半圓空心管與圓鋼之間通過點(diǎn)焊固定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本實(shí)用新型一種萬向?qū)Ю|基座彎制結(jié)構(gòu)，它利用一根圓鋼作為固定模塊，彎制時將兩片基座半圓空心管點(diǎn)焊固定在圓鋼上，同時將其彎到理想圓弧，大大提高了彎制質(zhì)量和速度，實(shí)物質(zhì)量進(jìn)一步得到保證。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種萬向?qū)Ю|基座彎制結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：

圓鋼1

上半圓空心管2

下半圓空心管3。

具體實(shí)施方式

參見圖1，本實(shí)用新型一種萬向?qū)Ю|基座彎制結(jié)構(gòu)，它包括圓鋼1，所述圓鋼1覆蓋有上半圓空心管2和下半圓空心管3，所述上半圓空心管2和下半圓空心管3與圓鋼1之間通過點(diǎn)焊固定。