[實(shí)用新型]便于滑動(dòng)的油缸轉(zhuǎn)運(yùn)架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320277055.8
• 申請(qǐng)日: 2013-05-21
• 公開（公告）號(hào): CN203229073U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳志強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都海凌達(dá)機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B65D85/20
• 分類號(hào): B65D85/20;B65D25/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.便于滑動(dòng)的油缸轉(zhuǎn)運(yùn)架，其特征在于：包括立柱（1）、連接管、橫梁和滑動(dòng)桿（7），所述的連接管有兩根，分別為第一連接管（2）和第二連接管（4）；所述的橫梁有三根，分別為第一橫梁（5）、第三橫梁（8）和第二橫梁（6）；所述的立柱（1）有四根，任意相鄰三根立柱（1）之間形成一個(gè)直角，在兩兩立柱（1）之間依次連接第一連接管（2）、第一橫梁（5）、第三橫梁（8）和第二橫梁（6）；所述的第一橫梁（5）和第二橫梁（6）內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑動(dòng)桿（7）；所述的第二連接管（4）兩端分別設(shè)置有限位件（9），限位件（9）卡接在滑動(dòng)桿（7）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于滑動(dòng)的油缸轉(zhuǎn)運(yùn)架，其特征在于：所述的第一連接管（2）平行于第二連接管（4），在第一連接管（2）和第二連接管（4）頂部均勻分布有四個(gè)銷軸（3），第一連接管（2）和第二連接管（4）長(zhǎng)度相等。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于滑動(dòng)的油缸轉(zhuǎn)運(yùn)架，其特征在于：所述的限位件（9）卡接在滑動(dòng)桿（7）的內(nèi)側(cè)且能夠在滑動(dòng)桿（7）上左右滑動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于滑動(dòng)的油缸轉(zhuǎn)運(yùn)架，其特征在于：所述的第一橫梁（5）和第二橫梁（6）內(nèi)側(cè)的滑動(dòng)桿（7）對(duì)稱分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的便于滑動(dòng)的油缸轉(zhuǎn)運(yùn)架，其特征在于：所述的滑動(dòng)桿（7）緊挨一側(cè)的立柱（1）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于滑動(dòng)的油缸轉(zhuǎn)運(yùn)架，其特征在于：所述的第二連接管（4）平行于第三橫梁（8）。