[實用新型]一種設置在山體盤山公路上的車輛下滑電梯

有效

• 申請號: 201320276983.2
• 申請日: 2013-05-21
• 公開（公告）號: CN203295009U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 冷春華;高勛;范美慧;宋曉萌;萬忠;郭光輝;王玉前;宋謙敏
• 申請（專利權）人: 宋謙敏
• 主分類號: B66B20/00
• 分類號: B66B20/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 呂翠蓮

技術領域

本實用新型涉及一種電梯，具體的說，涉及一種設置在山體盤山公路上的車輛下滑電梯。

背景技術

電能是社會生產和人民生活主要利用的能源，隨著人們生活水平的提高，對電能的需求量越來越大，而資源是有限的，人類已經開始注重節約能源和新能源的開發；車輛行駛在山體盤山公路的陡峭處，需謹慎慢行，稍不留神便會出危險，造成人員的傷亡，車輛在下坡過程中的重力勢能沒有得到合理的利用。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對以上不足，提供一種結構簡單、設計合理的設置在山體盤山公路上的車輛下滑電梯，不但方便了車輛的行駛，而且創造了電能資源。

為了解決以上技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：一種設置在山體盤山公路上的車輛下滑電梯，包括嵌于山體內部的第一齒輪、第二齒輪和鏈圈，第一齒輪和第二齒輪通過鏈圈傳動連接，第一齒輪傳動連接有發電機，鏈圈上設有擋塊。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述設置在山體盤山公路上的車輛下滑電梯與山體表面在同一斜面上。

所述擋塊的數量為若干個，相鄰兩個擋塊之間的間隔為10m。

本實用新型采取以上技術方案，具有以下優點：設置在山體盤山公路上的車輛下滑電梯包括嵌于山體內部的第一齒輪、第二齒輪和鏈圈，第一齒輪和第二齒輪通過鏈圈傳動連接，第一齒輪傳動連接有發電機，鏈圈上設有擋塊，本實用新型結構簡單、設計合理，不但方便了車輛的行駛，而且創造了電能資源。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

附圖1是本實用新型實施例中設置在山體盤山公路上的車輛下滑電梯的結構示意圖。

圖中，

1-山體，2-第一齒輪，3-第二齒輪，4-鏈圈，5-發電機，6-擋塊。

具體實施方式

實施例，如附圖1所示，一種設置在山體盤山公路上的車輛下滑電梯，包括第一齒輪2、第二齒輪3和鏈圈4，第一齒輪2和第二齒輪3通過鏈圈4傳動連接，第一齒輪2傳動連接有發電機5，鏈圈4上設有擋塊6，擋塊6的數量為若干個，相鄰兩個擋塊6之間的間隔為10m。

設置在山體盤山公路上的車輛下滑電梯嵌于山體1內部，與山體1表面在同一斜面上，車輛從山體1上開到鏈圈4上，擋塊6阻擋其不下滑，車輛利用自身的重力帶動鏈圈4下移，從而帶動第一齒輪2轉動，從而使得發電機5發電。