[實用新型]鉆機(jī)的油管跟進(jìn)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320276960.1
• 申請日: 2013-05-21
• 公開（公告）號: CN203271590U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賈大偉;蔣順東;馬肖麗
• 申請（專利權(quán)）人: 北京建研機(jī)械科技有限公司;北京建筑機(jī)械化研究院
• 主分類號: E21B7/20
• 分類號: E21B7/20
• 代理公司: 北京中建聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11004
• 代理人: 葉民生;朱麗巖

1.一種鉆機(jī)的油管跟進(jìn)裝置，包括動力頭小車（4）、進(jìn)給梁（5）和驅(qū)動動力頭小車（4）運(yùn)行的進(jìn)給鏈條（6），其特征在于：所述鉆機(jī)的油管跟進(jìn)裝置還包括油管滑輪組（1）、油管叢（2）、滑軌（3）、滑輪A（9）、滑輪B（7）、鋼絲繩（8）、油管接頭固定板A（10）、油管接頭固定板B（11）、固定板（12）和連接塊（13），所述滑軌（3）焊接在鉆機(jī)的進(jìn)給梁（5）的一側(cè)，所述油管滑輪組（1）的架體滑動套接在滑軌（3）上，所述油管叢（2）一端與油管接頭固定板A（10）連接，中部均布排列盤繞安裝在油管滑輪組（1）上，另一端與油管接頭固定板B（11）連接，所述油管接頭固定板A（10）焊接在進(jìn)給梁（5）上，油管接頭固定板B（11）焊接在動力頭小車（4）的車架上，所述滑輪A（9）固定在油管滑輪組（1）的架體上，滑輪B（7）安裝在進(jìn)給梁（5）上，所述鋼絲繩（8）一端與進(jìn)給梁（5）上的固定板（12）連接，另一端分別繞過滑輪A（9）和滑輪B（7）與連接塊（13）連接，所述連接塊（13）安裝在鉆機(jī)的進(jìn)給鏈條（6）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆機(jī)的油管跟進(jìn)裝置，其特征在于所述油管滑輪組（1）以及滑輪A（9）通過架體在所述滑軌（3）上具有一個直線往返運(yùn)動軌跡，所述油管滑輪組（1）以及滑輪A（9）隨同動力頭小車（4）具有一個同向前進(jìn)或者后退的運(yùn)動軌跡。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鉆機(jī)的油管跟進(jìn)裝置，其特征在于所述動力頭小車（4）處在向左端前進(jìn)方向運(yùn)行狀態(tài)，固定板B（11）通過油管叢（2）使油管滑輪組（1）處于被油管叢（2）拉動狀態(tài)，所述動力頭小車（4）處在向右端回退方向運(yùn)行狀態(tài)，滑輪A（9）在連接塊（13）作用下，通過鋼絲繩?(8）及滑輪B（7）處于被拉動狀態(tài)，動力頭小車（4）處在靜止?fàn)顟B(tài)，油管滑輪組（1）以及滑輪A（9）保持不動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鉆機(jī)的油管跟進(jìn)裝置，其特征在于所述動力頭小車（4）在前進(jìn)狀態(tài)下，其油管滑輪組（1）的前進(jìn)速度和行程是動力頭小車（4）前進(jìn)速度和行程的二分之一；所述動力頭小車（4）在回退狀態(tài)下，其滑輪A（9）以及油管滑輪組（1）的回退速度和行程也是動力頭小車（4）回退速度和行程的二分之一。