[實用新型]車載連接器

有效

• 申請號: 201320276828.0
• 申請日: 2013-05-20
• 公開（公告）號: CN203277815U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 彭光明
• 申請（專利權）人: 深圳市銳明視訊技術有限公司
• 主分類號: H01R13/622
• 分類號: H01R13/622;H01R24/40;H01R24/86
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所 44237
• 代理人: 張全文

技術領域

本實用新型涉及連接器技術領域，尤其涉及一種車載連接器。

背景技術

市場上的很多車載設備需要用到連接器進行線纜連接以傳輸各種信號，比如監控錄像設備、行車雷達等等，采用的連接器大多是卡扣式的連接器，包括公連接頭和母連接頭，公連接頭和母連接頭插接后通過卡扣結構連接固定，此種卡扣式的連接器連接不夠可靠，多次插拔后卡扣變形容易松動，只適用于傳輸低速信號，不能傳輸高速信號，否則車輛在復雜的路況環境下行駛時容易導致高速信號時斷時續，車載設備無法正常使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種連接牢固可靠、能適應各種復雜路況并可傳輸高速信號的車載連接器。

本實用新型是這樣實現的：一種車載連接器，包括公連接頭和母連接頭，所述公連接頭包括公頭外殼、設置在所述公頭外殼內的公頭絕緣膠芯和設置在所述公頭絕緣膠芯內用于傳輸高速信號的同軸線插針，所述母連接頭包括母頭外殼、設置在所述母頭外殼內的母頭絕緣膠芯和設置在所述母頭絕緣膠芯內與所述同軸線插針相配合的同軸線插孔，所述母頭外殼上套設有螺帽，所述母頭外殼上還設有防止螺帽脫離母頭外殼的凸緣，所述公頭外殼上設有與所述螺帽相配合的外螺紋，所述母頭外殼和公頭外殼通過所述螺帽連接固定。

優選的，所述公連接頭與線纜連接的一端為尾端，所述公頭外殼的尾端設有防止公頭絕緣膠芯從公頭外殼脫出的擋邊。

優選的，所述母頭絕緣膠芯上設有外螺紋，所述母頭外殼設有內螺紋，所述母頭絕緣膠芯和母頭外殼通過螺紋連接。

優選的，所述同軸線插針與公頭絕緣膠芯通過注塑成型一體設置，所述同軸線插孔與母頭絕緣膠芯通過注塑成型一體設置。

優選的，所述公連接頭還包括低速信號插針，所述低速信號插針設置在公頭絕緣膠芯內，所述母連接頭還包括與所述低速信號插針相配合的低速信號插孔，所述低速信號插孔設置在母頭絕緣膠芯內。

優選的，所述低速信號插針和低速信號插孔的數量為四對，分別用于傳輸電源、地線和音頻信號。

優選的，所述同軸線插針和同軸線插孔偏離車載連接器的中軸線，所述四個低速信號插針均分布在同軸線插針的同一側，所述四個低速信號插孔均分布在同軸線插孔的同一側。

優選的，所述公頭外殼內壁設有對位凸起，所述公頭絕緣膠芯的外壁設有與所述對位凸起相配合的對位凹槽；所述母頭絕緣膠芯的外壁也設有與所述對位凸起相配合的對位凹槽。

優選的，所述同軸線插針和同軸線插孔的另一端均通過焊錫與線纜連接；所述低速信號插針和低速信號插孔的另一端均通過焊錫與線纜連接。

優選的，所述螺帽的外表面設有滾花，所述公頭外殼上還設有六角形法蘭。

本實用新型的有益效果為：本實用新型所述車載連接器用于連接同軸線，同軸線是常見的可以傳輸高速信號的線纜，尤其適用于傳輸音視頻的高速信號，同軸線插針設置在公連接頭上，同軸線插孔設置在母連接頭上，母頭外殼和公頭外殼通過螺帽連接固定，結構簡單，螺紋鎖緊力大，連接牢固可靠，能適應各種復雜路況，尤其適合用于車載高清監控視頻設備的線纜連接。

附圖說明

圖1是本實用新型所述車載連接器實施例的正視圖；

圖2是本實用新型所述車載連接器實施例的立體結構示意圖；

圖3是本實用新型所述車載連接器實施例的剖面圖；

圖4是本實用新型所述車載連接器實施例的剖面分解示意圖；

圖5是本實用新型所述車載連接器實施例的立體分解示意圖；

圖6是本實用新型所述車載連接器實施例中母連接頭的插針分布示意圖；

圖7是本實用新型所述車載連接器實施例中公連接頭的插孔分布示意圖。

其中，1、公連接頭；11、公頭外殼；111、擋邊；112、法蘭；113、對位凸起；12、公頭絕緣膠芯；121、對位凹槽；13、同軸線插針；14、低速信號插針；2、母連接頭；21、母頭外殼；211、凸緣；22、母頭絕緣膠芯；221、對位凹槽；23、同軸線插孔；24、低速信號插孔；3、螺帽。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。