[實用新型]鐵路貨車車鉤互鉤差高度調整工具有效
| 申請號: | 201320276456.1 | 申請日: | 2013-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN203294119U | 公開(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發明(設計)人: | 張俊峰;郭亮;王春保;楊彥君;張永功;劉景升;丁長軒;趙法保;郭振成;趙保金;王保才;邱慶華;韓光;王斌;程遠重;李貞鎖 | 申請(專利權)人: | 永煤集團股份有限公司鐵路運輸處 |
| 主分類號: | B61G7/00 | 分類號: | B61G7/00 |
| 代理公司: | 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 徐皂蘭 |
| 地址: | 476600 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路 貨車 車鉤 互鉤差 高度 調整 工具 | ||
1.一種鐵路貨車車鉤互鉤差高度調整工具,其特征在于:它由車鉤定位座、左旋雙頭螺柱、調整螺套、右旋雙頭螺柱、支撐座組成,支撐座中間有一絲孔,車鉤定位座上面兩端分別設有定位銷,下面有一絲孔;調整螺套為一個中空的管狀物,外中部安裝有一個操作手輪,其兩端內孔分別為左旋螺紋和右旋螺紋;左旋雙頭螺柱一端旋接在車鉤定位座下面的絲孔上,另一端旋接調整螺套;右旋雙頭螺柱一端旋接在支撐座上面的絲孔上,另一端旋接調整螺套。
2.根據權利要求1所述的鐵路貨車車鉤互鉤差高度調整工具,其特征在于:車鉤定位座兩端的定位銷是兩個螺栓,車鉤定位座兩端有兩個螺孔,兩個螺栓從車鉤定位座下面旋出。
3.根據權利要求1所述的鐵路貨車車鉤互鉤差高度調整工具,其特征在于:在支撐座的下平面上沿圓周均布三個定位爪,以防止旋轉手輪時,支撐座相對于地面旋轉。
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