[實用新型]便捷式車用安全帶

有效

• 申請號: 201320276293.7
• 申請日: 2013-05-20
• 公開（公告）號: CN203294058U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 沈幼波
• 申請（專利權）人: 沈幼波
• 主分類號: B60R22/18
• 分類號: B60R22/18
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 解政文

技術領域

本實用新型涉及一種安全帶，特別是涉及一種用于保護駕乘人員安全的安全帶。

背景技術

傳統的機械三點式安全帶包括安全帶本體、安全帶收納盒、安全帶卡扣和安全帶鎖，安全帶卡扣后端設置有孔，安全帶本體穿入安全帶卡扣的孔中，安全帶卡扣前端設置有插頭，安全帶鎖上端設置有插孔，插頭插入插孔中與插孔相配合，安全帶收納盒內設置有回力裝置，安全帶收納盒設置在駕駛座左側上端的車頂上，安全帶本體的上端連接安全帶收納盒內的回力裝置，安全帶本體的下端固定在駕駛座的左側下方。

由于安全帶本體設計在駕駛員的左側，使用安全帶時，需用右手拉住安全帶卡扣，用左手輔助，左手一般要操作兩到三次才可以將安全帶本體導出足夠長度，再將安全帶卡扣的插頭插入安全帶鎖的插孔中，這期間左臂要盡量向后以便安全帶繞過左臂，這種姿勢讓駕駛員很不舒服，下車時，需要特意按一下安全帶開關，安全帶本體才會在回力裝置的作用下收回到安全帶收納盒中，此時，駕駛員的左臂還套在安全帶里，需用右手幫忙拿開安全帶抽出左臂才可以，系安全帶和解安全帶操作都很復雜，費時費力；這種傳統的機械三點式安全帶正常使用時，安全帶本體的斜帶上方部分正好覆蓋在駕駛員心臟部位，在汽車發生緊急制動或碰撞時，駕駛員本來就心情緊張、心跳加快，又有來自安全帶本體的壓迫會更加緊張，影響駕駛員的應急反應，存在舒適性和安全性低的問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、操作便捷、更加舒適安全的便捷式車用安全帶。

本實用新型便捷式車用安全帶，包括安全帶本體、安全帶收納盒、安全帶卡扣和安全帶鎖，安全帶卡扣后端設置有孔，安全帶本體穿入安全帶卡扣的孔中，安全帶卡扣前端設置有插頭，安全帶鎖上端設置有插孔，插頭插入插孔中與插孔相配合，安全帶收納盒內設置有回力裝置，其特征在于：所述安全帶收納盒設置在駕駛座右側下端，所述安全帶本體的上端固定在駕駛座右側的上方車頂，所述安全帶本體的下端連接安全帶收納盒內的回力裝置，所述安全帶鎖設置在駕駛座左側下方。

本實用新型便捷式車用安全帶，其中所述安全帶鎖的內部連接有拉線，所述拉線的另一端連接門手。

本實用新型便捷式車用安全帶與現有技術不同之處在于本實用新型便捷式車用安全帶包括安全帶本體、安全帶收納盒、安全帶卡扣和安全帶鎖幾部分，結構簡單，安全帶收納盒設置在駕駛座右側下端，安全帶本體的上端固定在駕駛座右側的上方車頂，安全帶本體的下端連接安全帶收納盒內的回力裝置，安全帶鎖設置在駕駛座左側下方，使用時，駕駛員只需用左手拿著安全帶卡扣橫拉向身體左側，在駕駛員橫拉安全帶卡扣的同時安全帶會繞過駕駛員的右臂再順勢將安全帶卡扣的插頭插入安全帶鎖的插孔中，整個過程只需單手操作，一步完成，操作便捷，省時省力，安全帶卡扣的插頭插入安全帶鎖的插孔后，安全帶本體的斜帶上方部分覆蓋在人體右側，在汽車發生緊急制動或碰撞時不會壓迫心臟，也不會影響應急反應，下車時，也不需要特意將右臂從安全帶本體下拿出，抽身下車即可。

本實用新型便捷式車用安全帶中安全帶鎖和門手之間連接有拉線，當扳動門手時，門手會通過拉線打開安全帶鎖，安全帶卡扣的插頭從安全帶鎖的插孔中彈出，在安全帶收納盒回力裝置的作用下安全帶本體收入安全帶收納盒中。

下面結合附圖對本實用新型的便捷式車用安全帶作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型便捷式車用安全帶的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型便捷式車用安全帶包括安全帶本體2、安全帶收納盒1、安全帶卡扣4和安全帶鎖5，安全帶卡扣4后端設置有孔，安全帶本體2穿入安全帶卡扣4的孔中，安全帶卡扣4前端設置有插頭，安全帶鎖5上端設置有插孔，插頭插入插孔中與插孔相配合，安全帶收納盒1設置在駕駛座右側下端，安全帶本體2的上端固定在駕駛座3右側的上方車頂，安全帶本體2的下端連接安全帶收納盒1內設置的回力裝置，安全帶鎖5設置在駕駛座左側下方，安全帶鎖5和門手7之間連接拉線6。

需要系便捷式車用安全帶時，駕駛員只需用左手握住安全帶卡扣4橫拉向身體左側，順勢將安全帶卡扣4的插頭插入左側安全帶鎖5的插孔中，駕駛員下車需要解開時，只要扳動門手7，與門手7連接的拉線6就會打開安全帶鎖5，安全帶卡扣4的插頭彈出，安全帶本體2在回力裝置的作用下向右收，回到安全帶收納盒1中，駕駛員抽身從左側下車即可，操作簡便快捷。

便捷式車用安全帶系好后，安全帶本體2的斜帶上方位于駕駛員身體右側，不會壓迫心臟，在發生緊急狀況時不影響駕駛員的判斷，更加舒適安全。

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。