[實用新型]一種齒輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320276203.4
• 申請日: 2013-05-17
• 公開（公告）號: CN203223532U
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發(fā)明（設計）人: 楊星洋;王金鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 新昌縣華鷹傳動設備有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/06
• 代理公司: 杭州華鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種齒輪。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的一種齒輪為型號較大的齒輪，齒輪的重量很大，用料較多，成本較高，在安裝運輸過程中更是費力不便，且在鍛造過程中，也也給鍛造設備增加了負擔。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的問題是提供一種齒輪，重量小，強度高。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種齒輪，包括齒輪本體，所述齒輪本體的中心設有內(nèi)花鍵，所述齒輪本體的周向設有錐形外齒圈，所述齒輪本體的最大直徑為252mm，所述齒輪本體上周向均勻分布有六個通孔，所述通孔的直徑為30mm，所述齒輪本體上通孔所在處的厚度為15mm。在保證齒輪自身強度的前提下，大大減輕了齒輪的重量，是最合理的設置，既最大限度的減輕了重量，也最大限度了保證了齒輪的強度。

改進的，所述齒輪本體與錐形外齒圈的連接部通過圓弧過渡。使得齒輪具有良好的結(jié)構(gòu)強度，避免應力集中而受到損壞。

改進的，所述內(nèi)花鍵和錐形外齒圈的表面上均設有滲碳層，所述滲碳層的深度為0.8～1.2mm。使得齒輪具有良好的耐磨強度，不易磨損。

改進的，所述錐形外齒圈的齒根錐面母線與齒輪本體中心軸線的夾角為60°32′。

改進的，所述錐形外齒圈的齒頂錐面母線與齒輪本體中心軸線的夾角為65°34′。

改進的，所述錐形外齒圈的分度錐面母線與齒輪本體中心軸線的夾角為64°6′。

有益效果：

采用上述技術(shù)方案后，該實用新型一種齒輪通過通孔的設置大大減輕了本身的重量，便于安裝運輸，同時減少原料，節(jié)約成本，通孔適當?shù)拇笮∫脖ＷC了齒輪的強度。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明：

圖1為本實用新型一種實施方式的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種齒輪，包括齒輪本體1，所述齒輪本體的中心設有內(nèi)花鍵2，所述齒輪本體的周向設有錐形外齒圈3，所述齒輪本體的最大直徑為252mm，所述齒輪本體上周向均勻分布有六個通孔4，所述通孔的直徑為30mm，所述齒輪本體上通孔所在處的厚度為15mm，所述齒輪本體與錐形外齒圈的連接部通過圓弧5過渡。所述內(nèi)花鍵和錐形外齒圈的表面上均設有滲碳層，所述滲碳層的深度為0.8～1.2mm。所述錐形外齒圈的齒根錐面母線與齒輪本體中心軸線的夾角為60°32′，所述錐形外齒圈的齒頂錐面母線與齒輪本體中心軸線的夾角為65°34′，所述錐形外齒圈的分度錐面母線與齒輪本體中心軸線的夾角為64°6′。

除上述優(yōu)選實施例外，本實用新型還有其他的實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本實用新型作出各種改變和變形，只要不脫離本實用新型的精神，均應屬于本實用新型所附權(quán)利要求所定義的范圍。