[實用新型]電調天線的傳動組件有效
| 申請號: | 201320275861.1 | 申請日: | 2013-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN203250854U | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發明(設計)人: | 林勇 | 申請(專利權)人: | 摩比天線技術(深圳)有限公司;摩比通訊技術(吉安)有限公司;摩比科技(西安)有限公司 |
| 主分類號: | H01Q3/32 | 分類號: | H01Q3/32 |
| 代理公司: | 深圳中一專利商標事務所 44237 | 代理人: | 張全文 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 天線 傳動 組件 | ||
技術領域
本實用新型屬于移動通信基站電調天線結構領域,尤其涉及一種電調天線的傳動組件。
背景技術
在移動通信系統中,為實現對服務小區無線信號的覆蓋優化,且為抑制同頻小區相互產生同頻干擾,需要合理的調整基站通信天線的下傾角度,使天線處置方向性圖下傾,天線的下傾角度決定天線束波的覆蓋區域。
現有技術中,移動通信基站天線的下傾角可以通過調節移相器來實現,移相器內部的傳動塊與傳動螺桿之間采用螺紋傳動,由于傳動螺桿固定在移相器的支撐座內,傳動塊只能實現直線運動,控制傳動系統使傳動螺桿轉動,傳動螺桿上的傳動塊軸向移動,通過傳動塊的移動距離來調節通信天線下傾角度,因此,實現不同的下傾角度往往需要調節傳動塊的移動距離,目前,改變傳動塊的移動距離通常采用更換傳動組件里的傳動螺桿,然而這種操作方式工作效率低下,且更換的傳動螺桿通常需要調試,增加生產工序,延長工作時間,生產效率低,且為滿足不同的使用要求,往往需要配備多個傳動軸,從而增加整機成本。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種電調天線的傳動組件,旨在解決現有技術中調節傳動塊的移動距離調節不便,操作方式復雜,調試時間長,工作效率低的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型是這樣實現的,一種電調天線的傳動機構,包括支撐座、傳動螺桿和與所述傳動螺桿形成螺紋傳動的傳動塊,所述傳動螺桿固設于所述支撐座內,還包括設于所述傳動螺桿端部的止動組件,所述止動組件與所述支撐座固定連接,所述傳動塊上還設有一與所述止動組件之間距離可調的活動件。
具體地,所述止動組件包括第一止動環、固定座和第二止動環,所述固定座套設于所述第一止動環的外側,所述第二止動環與所述第一止動環固定連接。
進一步地,所述傳動螺桿穿設于所述第一止動環與所述第二止動環固定連接,所述固定座與所述支撐座固定連接。
具體地,所述傳動螺桿設有一用于阻擋所述傳動塊移動的止擋部,所述止擋部設于所述傳動螺桿的螺紋的末端。
具體地,所述傳動塊包括一連接部和滑槽,所述連接部設有與所述傳動螺桿相適的內螺紋,所述活動件卡設于所述滑槽端面且沿所述滑槽端面滑動。
優選地,所述連接部與所述滑槽一體成型。
具體地,還包括一刻度標尺和玻璃蓋,所述刻度標尺包括一頂板和與所述頂板固定連接的底板,所述頂板的前端面設有刻度值,所述滑槽頂端設有一槽孔,所述刻度標尺嵌設于所述槽孔內,所述玻璃蓋嵌設于所述支撐座上。
進一步地,所述槽孔與所述刻度標尺外形相適,所述頂板的底端面設有卡槽,所述底板設有與所述卡槽卡合連接的卡扣。
優選地,所述卡槽與所述頂板一體成型。
優選地,所述卡扣與所述底板一體成型。
本實用新型提供的電調天線的傳動組件,通過傳動螺桿端部設置的止動組件與活動件之間的配合,僅需改變活動件與止動組件之間的距離,便可改變傳動塊的移動距離,滿足移相器調節不同下傾角度的使用要求。本實用新型操作方便,提高生產效率,結構簡單,可降低整機成本。
附圖說明
圖1是本實用新型提供的電調天線的傳動組件的結構示意圖;
圖2是本實用新型提供的電調天線的傳動組件的爆炸示意圖;
圖3是本實用新型提供的第一止動件的結構示意圖;
圖4是本實用新型提供的固定座的結構示意圖;
圖5是本實用新型提供的第二止動件的結構示意圖;
圖6是本實用新型提供的傳動螺桿的結構示意圖;
圖7是本實用新型提供的支撐座的結構示意圖;
圖8是本實用新型提供的傳動塊的結構示意圖;
圖9是圖8的仰視示意圖;
圖10是本實用新型提供的傳動塊的立體結構示意圖;
圖11是本實用新型提供的刻度標尺的頂板的結構示意圖;
圖12是本實用新型提供的刻度標尺的底板的結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
以下結合具體附圖及實施例,對本實用新型進行進一步具體說明。
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